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三涂PB-1防水層涂料**于道路橋梁防水工程,適用于廣泛,效果好,有相關(guān)檢測證書,量大較優(yōu)!源頭生產(chǎn)廠家,具有一級施工資質(zhì),提供技術(shù)指導,歡迎訂購
三涂PB-1防水層涂料,是一種環(huán)保型高科技產(chǎn)品,防水層不但有足夠的不透水性能外,還能保證防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結(jié)強度和剪切強度,為了適應高架橋快速行車的需要,而且該產(chǎn)品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性,在高溫90~155℃下有足夠的強度和熱穩(wěn)定性,在實際應用中有良好的抗老化能力以及對應變值的適應性,這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍:廣泛應用于國內(nèi)許多高速公路橋梁、**高架橋梁、房屋(地下室、屋面)建筑等。執(zhí)行Q/NYIM1-2008標準
施工注意事項:
(1)涂料使用前應攪拌均勻。(2)預計涂料不能表于前下雨不能施工。(3)施工過程中,嚴禁亂踩未干的防水層。(4)防水層做完后,在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護,防水層實干后,可在其上開行10t以下汽車,但不得在其上打彎,倒車,急剎車等。10t以上的貨車,鏟車、吊車等禁止通行。
施工與用量:
采用**噴涂設(shè)備,進行噴涂施工,一般需噴涂三遍,每遍間隔12小時以上(視天氣情況、溫度而定)。一般基面平整的情況下,噴涂三遍厚度約0.8~1.0mm,需用料0.8~1.2kg。
包裝規(guī)格:50公斤/桶(塑料桶)、200公斤/桶(鐵桶)
三涂PB-1防水層涂料施工步驟:(以三涂為例)
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料,對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍,然后大面積刷遍涂料。
3)遍涂料實干后即可涂*二遍料。
4)*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜,雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產(chǎn)品用帶蓋鐵桶包裝,每桶重量為200kg、50kg
9、運輸:該產(chǎn)品無毒不易燃,可按一般運輸方式運輸。
10、貯存:產(chǎn)品貯存期為6個月,應貯存在0攝氏度以上的倉庫,夏季應避免陽光暴曬。
這一點可通過加的輔助改性劑必須具備以下四個條件:l)與聚苯乙烯相相容性好,可使聚苯乙烯相的體積分率增加,適當增加產(chǎn)品硬度,但其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度接近或**聚苯乙烯的玻璃化轉(zhuǎn)變溫度,這樣才能提高改性瀝青的耐熱性能;2)與聚丁二烯相相容性差,使聚苯乙烯相的體積分率降低,改性瀝青較加柔軟,進而影響改性瀝青的耐熱性、低溫柔韌性及粘結(jié)性;3)加工性能好,能有效降低改性瀝青的高溫粘度,增加改性瀝青的高溫流動性,同時又能提高改性瀝青的硬度,使卷材具有耐碾壓性;4)輔助改性劑的用量必須達到形成連續(xù)相,這樣才能使共混物具有*三相聚合物的性質(zhì),但也不能過量,否則終會影響改性瀝青的彈性和低溫柔韌性。
三涂PB-1防水層涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路,對城際、輕軌的投入也將加大,鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大,民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣,隨著鐵路改革的深入以及線路的增加,民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率,更多的地方將建設(shè)高鐵站,城際輕軌也將為鐵路春運分擔。終的目的,是讓民間資本在獲益的同時,為交通運輸緩解壓力,讓短途旅客逐步分散到城際線路中,而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。
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詞條
詞條說明
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公司名: 湖北雨晴偉業(yè)防水技術(shù)發(fā)展有限公司
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地 址: 湖北宜昌秭歸縣九里工業(yè)園
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網(wǎng) 址: fangshuiba.b2b168.com
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