防水是建筑裝修中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),一般情況下,建筑防水層都會用到如OSC-651界面防水涂料,CSPA水性滲透結(jié)晶防水劑,F(xiàn)YT-2路橋防水涂料,PB-1橋梁用改性瀝青防水涂料,amp-100二階反應(yīng)型防水粘結(jié)材料,熱塑性聚烯烴(TPO)防水卷材等類型的防水材料,但如今市場上OSC-651界面防水涂料品牌其混雜,價(jià)格也是參差不齊。如果再沒有相關(guān)知識,選擇時(shí)難免不受其害,陷入誤區(qū)后不僅僅是損失了一些銀子,較大的痛苦是為以后埋下眾多隱患。對于OSC-651界面防水涂料價(jià)格一般是多少錢一公斤/一桶報(bào)價(jià)表的相關(guān)信息應(yīng)該是每個(gè)使用防水材料用戶所關(guān)心的一個(gè)問題,那么你了解OSC-651界面防水涂料用途和施工方法嗎?如果不了解的還就和雨晴偉業(yè)小編一起來看看吧。
如果您有意成為雨晴偉業(yè)的合作伙伴或者需要防水材料,欲了解詳細(xì)合作細(xì)節(jié),請聯(lián)系工程招商部曾經(jīng)理,可以為代理商提供服務(wù)(工程承包提供所需要的防水防腐一級資質(zhì),產(chǎn)品的區(qū)域推廣及售后服務(wù))
OSC-651界面防水涂料是一種反應(yīng)型的混凝土防水防腐保護(hù)溶膠。屬于無機(jī)材料,能夠深層滲入混凝土內(nèi)部,與混凝土內(nèi)的堿性物質(zhì)在有水的條件下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成硅凝膠,其*特的滲透作用及化學(xué)反應(yīng),在混凝土內(nèi)形成堅(jiān)固、透氣、玻璃針狀結(jié)構(gòu)的晶體,填充混凝土內(nèi)所有的毛細(xì)孔隙。反應(yīng)后的DPS成為了混凝土的一部分而不僅僅是表面涂層,只要在有水和堿性物質(zhì)存在的情況下反應(yīng)就會繼續(xù)進(jìn)行來密封混凝土毛細(xì)孔,DPS可以使水分子及污物無法進(jìn)入混凝土內(nèi)部.霉菌和微生物也無法在其表面生長,它可以保護(hù)混凝土免受雨雪、鹽水、融雪劑、溫變、濕氣及凍融循環(huán)引起的破壞。使用過DPS的混凝土建筑不但能夠正?!昂粑?,較可以防水、防潮、防腐、抗?jié)B,并可減緩混凝土堿骨料反應(yīng).大大提高混凝土建筑的壽命。
混凝土滲透結(jié)晶防水劑DPS起源于20世紀(jì)20年代在美國使用, 在*二次世界大戰(zhàn)*面積的使用于地下的掩體的防水防潮,目前世界多國都有生產(chǎn)。 DPS在20世紀(jì)90年代進(jìn)入中國, 并開始在基建、工業(yè)、商業(yè)等一些混凝土建筑上使用,效果很好,得到各相關(guān)單位的一致**。
建筑師和工程師都意識到:如果混凝土和水泥表面沒有經(jīng)過合適的處理和保護(hù),會很快的脫落或出現(xiàn)裂縫,進(jìn)入混凝土孔隙中的雨水、鹽分和油脂對混凝土表面及混凝土中的鋼筋造成很大的破壞。這些孔隙像水管一樣將表面的雨水、鹽分和油脂輸送到內(nèi)部,對混凝土和水泥的結(jié)構(gòu)造成巨大的破壞。當(dāng)經(jīng)歷過多次凍融循環(huán)之后,雨水、鹽分和油脂會加速混凝土中的鋼筋銹蝕及結(jié)構(gòu)的惡化。通常我們短時(shí)間內(nèi)不會發(fā)現(xiàn)這些破壞的痕跡,但是當(dāng)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)斷裂,這些痕跡會很快顯現(xiàn)出來,DPS能抵抗雨水、鹽分和油脂的破壞并很好的保護(hù)混凝土。
OSC-651界面防水涂料優(yōu)點(diǎn)
1、施工簡便,只需要噴、涂于混凝土的表面,綜合造價(jià)低;
2、用量省,施工操作性好;防滲漏程度強(qiáng)、較有效、較持久耐用。增強(qiáng)混凝土的密度同時(shí),不會影響其色彩和結(jié)構(gòu),
3、材料使用壽命長,防水性能優(yōu)異,使混凝土具有防霉、抗風(fēng)化、防酸堿侵蝕、防水、防磨損等作用。
四、適用范圍
適用*、工業(yè)和民用建筑物的砼面、紅磚面、瓷、陶磚面、大理石、花崗巖及菱鎂、石膏制品、木材、等基面上的防水、防潮,其效果顯著。
五、施工工藝
1、基面準(zhǔn)備
(1)底材必須無明水、平整、干凈,無灰塵、油膩、蠟、脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì);
(2)所有小孔隙、砂眼可用堵漏王加入少許清水拌成濕團(tuán)狀,將其抹平;
2、可以使用常用方法施工,如刷涂、浸涂、噴涂等;
3、干燥表面施工,可確保完全覆蓋吸收;
4、一次性涂刷,所以必須要刷夠量刷到位,要縱橫連續(xù)三遍,中間不要見歇,確保無漏刷。
六、注意事項(xiàng)
1、施工后24小時(shí)不得受雨水侵襲;
2、施工溫度適宜5~40℃;
3、勿將本產(chǎn)品與其它材料混合使用。
七、參考用量
噴涂每千克可施工4-5㎡。實(shí)際用量視具體基面情況而定。
八、保質(zhì)期:
在正常貯存、運(yùn)輸條件下,保質(zhì)期為一年。
九、包裝規(guī)格:
1、產(chǎn)品規(guī)格
20L單組份漿料
2、包裝材料
外包裝塑料桶裝。
汽車涂料漆層的作用:1、保護(hù)車身傳統(tǒng)的車身主要是由鋼板制成的,空氣中的氧和水分會與車身發(fā)生反應(yīng),從而導(dǎo)致銹蝕。BBC-251聚合物防水涂料可以防止銹蝕的發(fā)生,從而保護(hù)車身。2、增加美觀車身形狀是由表面造型和線條組成的,例如平面、曲面以及各種曲線。BBC-251聚合物防水涂料可以使這些表面和線條較具立體感,增加車身的美觀。3、起標(biāo)志的作用用特定的顏色標(biāo)明汽車用于特定的用途,這種作用在特種汽車上非常普遍,如各類工程車、消防車等。4、提高質(zhì)量高性能的BBC-251聚合物防水涂料不僅是車身防腐蝕的保護(hù)層,增強(qiáng)車身的美感,滿足人們的視覺享受,還可以延長車身的使用年限,所以汽車的質(zhì)量和**就會較高。
OSC-651界面防水涂料釋放了民間的活力。鐵路建設(shè)不僅僅是國有線路,對城際、輕軌的投入也將加大,鐵路企業(yè)對這部分的的建設(shè)是以吸引民間資本為主。中國民間資本能量巨大,民間資本對于鐵路建設(shè)也產(chǎn)生濃厚的興趣,隨著鐵路改革的深入以及線路的增加,民間資本的參與將大大提高鐵路線路的建設(shè)率,更多的地方將建設(shè)高鐵站,城際輕軌也將為鐵路春運(yùn)分擔(dān)。終的目的,是讓民間資本在獲益的同時(shí),為交通運(yùn)輸緩解壓力,讓短途旅客逐步分散到城際線路中,而國鐵線路今后主要針對的將是長途旅游。
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本公司與大專院校,科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā),研究多種新型防水堵漏、防腐技術(shù),廣泛應(yīng)用新技術(shù)與新工藝,堅(jiān)持高起點(diǎn)、高效率、全面化的經(jīng)營理念.總結(jié)了一套傳統(tǒng)與現(xiàn)代工藝相結(jié)合的堵漏防水的方法,能針對不同情況正確選材合理施工,達(dá)到一步到位的效果。本公司“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)拓發(fā)展”技術(shù)優(yōu)勢開拓市場,以市場需求為方向,不斷推進(jìn)新產(chǎn)品,*滿足新老客戶不同的需要 與您攜手共創(chuàng)輝煌!
詞條
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