水泥混凝土裂縫直接影響路面的使用年限,由于裂縫的出現(xiàn),會(huì)導(dǎo)致地表水滲入基層,再加上車輛荷載的作用,路基強(qiáng)度降低,病害會(huì)沿著裂縫處不斷擴(kuò)大,加劇,導(dǎo)致整板損壞。
水泥混凝土板塊產(chǎn)生斷板的原因主要有三個(gè),1)車輛荷載,長期**負(fù)荷運(yùn)載的重復(fù)作用導(dǎo)致產(chǎn)生裂縫直至斷板;2)基層問題,基層的不均勻沉降也會(huì)導(dǎo)致斷板;3)是基材質(zhì)量不達(dá)標(biāo),使用標(biāo)號(hào)不夠或者品質(zhì)不好的混凝土澆筑。
其實(shí)出現(xiàn)水泥混凝土斷板病害,不需要整板更換,可以使用開槽澆筑法進(jìn)行修復(fù),這種方法使用比較廣,修補(bǔ)也比較好。
水泥混凝土斷板裂縫修補(bǔ)方法:
材料選擇:【搶修寶】RT-2**聚物砂漿
修補(bǔ)方案:開槽澆筑法
施工流程:劃線開槽(沿?cái)喟辶芽p劃線切割寬度為5-10公分的帶狀槽)——清理潤濕——拌合材料——澆筑填充——收面養(yǎng)生——開放交通
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高、速度快、粘接性強(qiáng)、使用壽命長、**抗?jié)B、防腐耐酸堿、施工簡便,可操作性高、綜合成本低。
詞條
詞條說明
??? 通俗來說,橋梁伸縮縫相當(dāng)于人體的“關(guān)節(jié)”,在氣溫變化引起梁體移動(dòng)時(shí)起到緩沖作用,防止大橋因?yàn)闊崦浝淇s引發(fā)結(jié)構(gòu)變化。高速橋梁在營運(yùn)過程中,由于車流量大、車速快、載重車輛多,**沖擊力會(huì)造成伸縮縫錨固區(qū)混凝土破損、鋼板松動(dòng),所以需要定期檢修。此次廣東佛山公路局對(duì)轄區(qū)內(nèi)200多條伸縮縫進(jìn)行檢修更換。 ? ? “按照傳統(tǒng)的施工工藝,此處維修至少需要
自流平水泥 應(yīng)該是可以的,不過需要一些技巧。自流平水泥地面就是由材料加水后,可以變成自由流動(dòng)漿料,根據(jù)地勢高低不平,能在地面上迅速展開,從面獲得高平整度的地坪。水泥自流平地面所用粘結(jié)材料一般使用普硅水泥、高鋁水泥、硅酸鹽水泥等。 水泥自流平地面施工步驟 (一) 基層處理: 1、施工前的基層混凝土強(qiáng)度須≥C20,凹凸不平的地方、裂縫和孔洞應(yīng)事先處理平整,然后將基面上的零散雜物清除干凈,**保持表面堅(jiān)
目前,對(duì)于混凝土路面的**修復(fù)國內(nèi)還沒有比較成熟的方法。因此全國的工程技術(shù)人員都在研究對(duì)出現(xiàn)早期病害的混凝土路面**修復(fù)的方法。 對(duì)于混凝土路面的**修復(fù)都是將原來的病害部位處理后,按照加鋪層設(shè)計(jì)方法進(jìn)行修補(bǔ)。但這種修補(bǔ)方法有以下3個(gè)缺點(diǎn): 1、為了適應(yīng)溫度應(yīng)力和車輛載荷應(yīng)力,一般加鋪層的厚度和工作量就會(huì)增加; 2、在修復(fù)過程中沒有考慮到老混凝土的剩余強(qiáng)度,僅依靠修補(bǔ)加鋪層的抗破壞應(yīng)力,而造成老
混凝土施工現(xiàn)場有哪些不當(dāng)施工及施工流程
陜西瑞泰復(fù)合材料有限公司接到很多客戶電話,反映各種各樣的混凝土病害,找尋恰當(dāng)?shù)奶幚矸椒?。其中,很多客戶反映的一類問題,也是很令人頭疼的便是:新建道路,出現(xiàn)細(xì)小裂紋,交不了工,怎么辦?新建道路出現(xiàn)這樣的問題,肯定是施工不當(dāng),或者養(yǎng)護(hù)沒有做到位!我們總結(jié)了一下,混凝土施工現(xiàn)場的不當(dāng)操作行為,希望可以廣大客戶可以引以為鑒,避免再出現(xiàn)類似問題。 1、 振搗不到位 振搗看似簡單,但是也有很大的學(xué)問。振搗時(shí)
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