寶鋼Mn13高錳鋼板現貨價格

時間：2020-01-05作者：聊城市龍澤鋼材有限公司瀏覽：537

加工工藝編輯

1、Mn13高錳耐磨鋼板的切割,建議采用等離子切割。 　等離子切割分為水下等離子和空氣等離子切割兩種。采用水下等離子切割時,等離子氣體可產生幾千度的高溫,高錳鋼板切口處迅速熔化,并因水的阻隔避免了氧化,水又對鋼板及時進行冷卻,阻止碳化物析出,使鋼板切割面光滑平整,無熱影響區(qū),切割質量是切割高錳鋼的優(yōu)選。也可采用空氣等離子切割。 　2、Mn13高錳耐磨鋼板也可采用傳統(tǒng)的火焰切割。 　采用火焰切割時,建議采用切割小車,根據鋼板厚度不同,采用不同規(guī)格的槍頭,燃氣和氧氣配比調整適當(是中性火焰),是全部調整好后再開始下料,防止因中途熄火引弧造成斷面缺口,影響切割質量。 　3、Mn13高錳耐磨鋼板的焊接： 　高錳耐磨鋼板的焊接可采選用手工電弧焊的方法。 　焊條選用D256（堆256）或D266（堆266）焊條；焊接前應打磨焊縫，要徹底清理工件坡口及邊緣，去除鐵銹、油污，同時將焊條烘干；焊接時，應選擇小直徑焊條（一般為3mm-3.5mm），小電流、高電壓、多焊層、多焊道、快速焊接；如采用直流焊接，焊條接正極；焊接每層后要錘擊焊縫，以提高其抗熱裂紋能力。也可使用流動水快速降溫。




根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統(tǒng)計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐磨鋼的質量，開發(fā)新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。








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