鋼塑土工格柵為公路建設(shè)提供新的方式

時(shí)間：2016-05-14作者：山東大庚工貿(mào)有限公司瀏覽：94

經(jīng)過多年的悉心觀察鋼塑土工格柵施工結(jié)果，其在復(fù)合地基中，路基應(yīng)力明顯提高，加筋作用較為明顯，并且能承擔(dān)路堤大部分載荷，減少新載荷對(duì)老路基的影響，減少地基沉降量，下面大庚工貿(mào)來詳細(xì)看下在施工中的體現(xiàn)：

施工結(jié)果表明有復(fù)合地基的路段比其他路段的承載力大得多，能明顯減少地基沉降，復(fù)合現(xiàn)代公路發(fā)展設(shè)計(jì)要求。從滬寧拓寬試驗(yàn)段實(shí)測(cè)資料來看，施工期6個(gè)月新老路段沉降對(duì)比，采用反分析推測(cè)的差異沉降達(dá)到4cm-6cm，而傳統(tǒng)地基很難達(dá)到復(fù)合地基的抗沉降效果。

一般來說鋪筑鋼塑土工格柵要經(jīng)過以下步驟：

1．在清掃干凈的水泥混凝土路面上用小型瀝青灑布機(jī)按0.5㎏/㎡噴灑粘層乳化瀝青，幅寬為2.0m；

2．在大氣溫度10℃以上，路面不潮濕時(shí)噴灑粘層乳化瀝青；

3．在噴灑粘層乳化瀝青后，待粘層瀝青已破乳時(shí)開始進(jìn)行土工格柵鋪設(shè)。鋪設(shè)完土工格柵后，用輕型膠輪壓路機(jī)在其上作適度碾壓，以確保土工格柵與原路面有良好的粘接。

4.一卷土工格柵攤完后，再噴灑另一幅土工格柵的粘層瀝青。鋪設(shè)時(shí)土工格柵的搭接。








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