線邊倉(cāng)物料管理方案是高密集型存儲(chǔ)AGV出入庫(kù)智能作業(yè)的系統(tǒng)

時(shí)間：2021-12-30作者：廣州銳成科技有限公司瀏覽：599

線邊倉(cāng)物料管理方案是指車間內(nèi)為生產(chǎn)線加工制造提供的物流服務(wù)。線邊倉(cāng)物料管理方案是廠內(nèi)物流**也是復(fù)雜的部分。空間上從車間入口的物料交接區(qū)開(kāi)始，到車間內(nèi)的物料緩存區(qū)，再至生產(chǎn)線的每個(gè)工位，+葉生V就可以了哦rch9188，以及上游工位到下游工位之間的物料運(yùn)轉(zhuǎn)，器具和物料的逆向物流，直至成品下線及車間內(nèi)暫存區(qū)。

在精益生產(chǎn)的大環(huán)境下，線邊倉(cāng)物料管理方案是通過(guò)實(shí)現(xiàn)信息化和自動(dòng)化，提升物料管理水平;通過(guò)剔除信息孤島 ,全場(chǎng)景的數(shù)字化處理，實(shí)現(xiàn)無(wú)死角的物料管理水平;線邊倉(cāng)物料管理方案通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的二次互聯(lián)，可重定義物料搬運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柔性制造;通過(guò)數(shù)據(jù)上的虛擬生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的預(yù)匹配特性，再現(xiàn)實(shí)體生產(chǎn)場(chǎng)景，提升企業(yè)全理念精益生產(chǎn)能力。




制造業(yè)廠內(nèi)物流特點(diǎn)：

1.差異化競(jìng)爭(zhēng)明顯，需量身定制。

制造業(yè)包括31個(gè)大類，191個(gè)中類，525個(gè)小類。因?yàn)槊恳活惖闹圃飙h(huán)節(jié)及流程各不相同，線邊倉(cāng)物料管理方案中的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備需要與不同產(chǎn)線進(jìn)行接駁，配合不同的制作工序與生產(chǎn)節(jié)奏，從而導(dǎo)致不同細(xì)分領(lǐng)域的解決方案不同，且難以相互遷移。

2.需求場(chǎng)景復(fù)雜，技術(shù)壁壘高

制造業(yè)的場(chǎng)景多且繁雜，廠內(nèi)物流不再局限于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，有時(shí)還要跨廠區(qū)、跨樓層，且隨著柔性生產(chǎn)的發(fā)展，線邊倉(cāng)物料管理方案對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的技術(shù)、服務(wù)能力、拓展性提出較高要求。

3.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備投資不要求立即回本

相對(duì)于電商、快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，制造業(yè)對(duì)價(jià)格和成本回收期的敏感度相對(duì)較低，較注重倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的實(shí)用**和解決問(wèn)題的能力。畢竟產(chǎn)線一出問(wèn)題，車間就停擺。線邊倉(cāng)物料管理方案與倉(cāng)庫(kù)工人相比，產(chǎn)線工人的招工成本和培訓(xùn)難度相對(duì)較大。

4.對(duì)自動(dòng)化、智能化的接受度高

隨著中國(guó)智造的不斷推進(jìn)，制造業(yè)對(duì)自動(dòng)化和智能化設(shè)備的接受度較高，在完成生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)型升級(jí)后，隨之而來(lái)的就是廠內(nèi)物流的自動(dòng)化和智能化的升級(jí)改造。

隨著生產(chǎn)要求與物流技術(shù)裝備發(fā)展水平的不斷提高，當(dāng)下線邊倉(cāng)物料管理方案的物流系統(tǒng)智能化改造主要體現(xiàn)在四方面：

1信息化平臺(tái)

線邊倉(cāng)物料管理方案對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化的管理。包括物流系統(tǒng)中各個(gè)設(shè)備的控制，設(shè)備運(yùn)行路徑、運(yùn)行順序的規(guī)劃，數(shù)據(jù)管理，集中控制等。智能信息化平臺(tái)運(yùn)行的全過(guò)程無(wú)人工干涉，全部由該平臺(tái)自動(dòng)完成。

2自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)

線邊倉(cāng)物料管理方案對(duì)物料超市、線邊倉(cāng)、工位物資站等自動(dòng)化的物料倉(cāng)儲(chǔ)，能夠大限度地利用空間，提高存儲(chǔ)效率，較好地滿足生產(chǎn)需求，同時(shí)減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

3智能化搬運(yùn)設(shè)備

線邊倉(cāng)物料管理方案中包括AGV、穿梭車、堆垛機(jī)、提升機(jī)等設(shè)備，是以物料、料箱或托盤作為搬運(yùn)對(duì)象的無(wú)人化搬運(yùn)工具，可根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化控制并可柔性化調(diào)配、運(yùn)行。

4標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)

線邊倉(cāng)物料管理方案指技術(shù)及對(duì)應(yīng)設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，以便于進(jìn)行產(chǎn)線調(diào)整，減少功能切換所需要的時(shí)間。

在線邊物流作業(yè)中，銳成提出的線邊倉(cāng)物料管理方案致力于線邊物流一體化，將制造企業(yè)零部件物流活動(dòng)中的各個(gè)主體(供應(yīng)商、物流服務(wù)商、運(yùn)輸公司、包裝公司、器具公司)，和線邊物流的各個(gè)環(huán)節(jié)(存儲(chǔ)、揀選、配送和器具管理等)整合在一起，應(yīng)用信息化、自動(dòng)化等技術(shù)裝備，進(jìn)行線邊物流模式變革，實(shí)現(xiàn)線邊物流作業(yè)的改善。線邊倉(cāng)物料管理方案可以解決線邊物流信息化水平低、庫(kù)存不準(zhǔn)確、物料揀配錯(cuò)誤率高、線邊物料無(wú)序堆放、作業(yè)人員勞動(dòng)強(qiáng)度大、物流體系布局靈活性差等諸多問(wèn)題，從根本上提高制造業(yè)整體效率，降本增效，+葉青故問(wèn)-I8⒌薇-29II電-676⒌哦進(jìn)行交流。


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