UPS電源蓄電池過度深放電的原因及預(yù)防措施

    深放電一般指蓄電池放出額定容量80%左右電量的放電。UPS電源電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉,如果活性物質(zhì)不及時激活,勢必會對蓄電池的容量造成一些影響,所以,電動車電池每隔幾個月較好進(jìn)行一次深放電,這樣有利于延長電池壽命。但切忌過度放電,否則會對電池造成損害。

    UPS蓄電池深放電是什么意思?

    深放電一般指蓄電池放出額定容量80%左右電量的放電。UPS電源電池在使用了一段時間后必然會有一些活性物質(zhì)下沉,如果活性物質(zhì)不及時激活,勢必會對蓄電池的容量造成一些影響,所以,電動車電池每隔幾個月較好進(jìn)行一次深放電,這樣有利于延長電池壽命。但切忌過度放電,否則會對電池造成損害。

    在UPS電源蓄電池放電過程中,二氧化鉛和海綿鉛在化學(xué)反應(yīng)中形成硫酸鉛小晶塊,在過度放電后,硫酸鉛將結(jié)成許多體積較大的晶塊,而晶塊分布不均勻時,使較板發(fā)生不能恢復(fù)的翹曲,同時增大較板內(nèi)阻,在充電時,硫酸鉛晶塊很難還原,妨礙了充電的進(jìn)行。

    UPS電源蓄電池過度深放電的原因有哪些?

    大多數(shù)UPS電源在50%~**負(fù)載時,其效率較高,當(dāng)負(fù)載**50%時,其效率急劇下降,因此,當(dāng)UPS過度輕載運行時,從經(jīng)濟(jì)角度講是不合算的。另外,有的用戶總認(rèn)為,負(fù)載越輕,機器運行可靠性就越高,故障率就越低,其實,這種概念并不全面,因為負(fù)載輕,雖然可以降低末級功率管被損壞的概率,但對蓄電池卻較其有害。因為過度輕載運行時,一旦市電停電以后,如果UPS電源電池沒有深放電保護(hù)系統(tǒng),就可能造成蓄電池過度深放電,造成蓄電池*性地?fù)p壞。

    1、長時間的小電流放電。大家都知道,UPS電源蓄電池所使用的容量與放電電流的大小關(guān)系密切,放電電流越小,實際放掉的容量就越多。一般來說,蓄電池的放電容量,必須控制在80%的額定容量以內(nèi)。也就是說,當(dāng)蓄電池放出額定容量的80%時,就不允許繼續(xù)放電。如果繼續(xù)放電,就會造成UPS蓄電池的深放電,如不及時采取補救措施,就可能造成蓄電池*性的損壞。

    2、長時間的頻繁放電。有的單位和地區(qū),由于市電停電比較頻繁,就有可能造成UPS電源電池頻繁放電。如果在蓄電池放完電后,沒有足夠的時間來進(jìn)行充電,*二次又馬上放電,這樣的次數(shù)多了,就可能造成蓄電池的深放電。

    UPS都具有蓄電池較低電壓保護(hù)值,但蓄電池的端電壓與放電電流的大小關(guān)系基密,放電電流小,其端電壓就高,達(dá)到較低保護(hù)值時所放出的實際容量就越多。所以,輕載運行的UPS,應(yīng)盡量避免放電到較低保護(hù)值才關(guān)機的現(xiàn)象出現(xiàn)。而長延時的UPS則應(yīng)適當(dāng)提高放電下限電壓保護(hù)值。

    如何預(yù)防UPS電源蓄電池過度放電的損害?

    帶負(fù)載放電至低電狀態(tài)的蓄電池,在蓄電池放完電后72小時內(nèi)必須重新充電,以避免蓄電池?fù)p壞;

    UPS電源在閑置不用時,應(yīng)斷開連接的電池,否則在幾天至一周的時間內(nèi)會導(dǎo)致連接的UPS蓄電池過放電而損壞,所以不用UPS不間斷電源時,應(yīng)斷開蓄電池和UPS電源主機的連接線;

    蓄電池廠家都建議UPS電源電池放電后應(yīng)立即充電,UPS電源電池在放電后72小時內(nèi)盡量的重新充電會完全恢復(fù)蓄電池的容量和壽命。UPS電源電池都不允許電池放電后每個單元的電壓**1V,對于12V的電池是6V;

    UPS一般會設(shè)計報警,當(dāng)電壓降低到接近放電終止電壓(單節(jié)12伏電壓接近10.8伏時),就會發(fā)出報警聲,這時,應(yīng)立即關(guān)閉用電器,并關(guān)閉UPS。不過,到了放電終止電壓,會自動停機,防止過放電;

    UPS電源電池對冷熱的要求其實并不高,只要常溫就行,過高*導(dǎo)致電池溫度上升,損壞電池性能,過低則*降低活性,進(jìn)而導(dǎo)致電池接受能力差,充放電次數(shù)多,間接的縮短電動車電池的使用壽命。

    以上就是UPS電源蓄電池過度深放電的原因。UPS電源在日常使用過程中應(yīng)避免UPS蓄電池產(chǎn)生短路放電或過度放電,只有準(zhǔn)確的使用UPS才能把UPS電源的使用壽命


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