在如今的跨境電商領(lǐng)域來看,各大企業(yè)家族的爭(zhēng)奪戰(zhàn)可謂是打的水深火熱。就海外倉(cāng)儲(chǔ)而言,多少電商大賣家為之努力爭(zhēng)相搶奪有利于自己的市場(chǎng)。海外倉(cāng),一匹跨境物流行業(yè)的黑馬,發(fā)展*,不可抵擋!截至目前跨境電商行業(yè)雖然發(fā)展趨勢(shì)迅猛,但是并未形成一家*大局面,而是各家機(jī)會(huì)均等。其中較為讓各路物流業(yè)群雄追逐的是海外倉(cāng)儲(chǔ)的選址和建立。 較初,海外倉(cāng)在經(jīng)過五年左右的發(fā)展,終于在2014年浮出水面,迎來瘋狂增長(zhǎng)。在2015年的時(shí)候海外倉(cāng)就像井噴式*的發(fā)展起來。只不過在2014年之后,深圳的一些大賣家都紛紛在海外建倉(cāng)。各種物流公司,海外實(shí)體公司都紛紛轉(zhuǎn)向海外倉(cāng)項(xiàng)目。而與此同時(shí),受到Amazon良好業(yè)績(jī)的影響,eBay,速賣通等這些企業(yè)也開始加大布局海外倉(cāng)的力度。浙江省較是推出扶持百家海外倉(cāng)計(jì)劃。 海外倉(cāng)能夠擴(kuò)展跨境電商品類。通過海外倉(cāng),原來笨重,泡貨,易碎的商品也可以進(jìn)行跨境交易,當(dāng)?shù)匕l(fā)貨。另外,海外倉(cāng)離消費(fèi)者很近,可以實(shí)施退換貨,能夠較大地提高客戶體驗(yàn),進(jìn)而提高銷售額。 對(duì)于庫(kù)存管理,憑借其海外倉(cāng)布局,以及與國(guó)內(nèi)倉(cāng)聯(lián)動(dòng)形成的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò),有效地環(huán)節(jié)了庫(kù)存管理的壓力??梢灶A(yù)測(cè)供應(yīng)鏈需求,提前把貨物運(yùn)往海外倉(cāng),再通過*的麥哲倫科技WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng),可以提高訂單執(zhí)行效率,從而降低爆倉(cāng)的可能性。 但海外倉(cāng)并不是**的。海外倉(cāng)需要巨大的投入和精細(xì)化管理。國(guó)外的人力成本相當(dāng)高昂。正所謂,讓專業(yè)的人做專業(yè)的事。并不是所有的人都適合海外建倉(cāng)。更多時(shí)候,賣家還是要依靠使用專業(yè)高效的海外倉(cāng),本身做好選品和運(yùn)營(yíng)。 不過無論從那哪方面來看,不只是過去的幾年,在2017年以后的近幾年里,海外倉(cāng)無疑成為了跨境物流行業(yè)較為熱門的話題了。而且會(huì)較加像火山爆發(fā)式一樣快速的發(fā)展。 更多麥哲倫科技海外倉(cāng)系統(tǒng)咨詢請(qǐng)登錄了解!
詞條
詞條說明
海外倉(cāng)要想做大做強(qiáng),布局上該如何合理規(guī)劃?
中國(guó)的供應(yīng)鏈紅利,既是跨境出口電商的生存根基,也是極限所在,就像空中的風(fēng)箏,再怎么翱翔,飛行高度都受限于線的長(zhǎng)度。作為供應(yīng)鏈的中國(guó)跨境出口電商,從過去5年**過40%的年化復(fù)合增速,到現(xiàn)在放緩至18%左右,要想做好做大跨境出口電商,那么海外倉(cāng)是**的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 讓中國(guó)制造成為與?;|(zhì)化商品競(jìng)爭(zhēng)的著力點(diǎn),**在于出口貿(mào)易運(yùn)營(yíng)本土化的實(shí)現(xiàn),這里也就體現(xiàn)了海外倉(cāng)的重要**。海外倉(cāng)的**和發(fā)展前景如何
科索沃海外倉(cāng)KOSOVO Fulfillment智能倉(cāng)儲(chǔ)化管理
科索沃海外倉(cāng) 簡(jiǎn)介 “科索沃海外倉(cāng) ”是指通過在科索沃建立海外倉(cāng)庫(kù)來增加賣方庫(kù)存。這樣就可以在客戶訂單后立即發(fā)貨“海外倉(cāng)庫(kù)”庫(kù)。通常國(guó)際物流需要1 - 2周的時(shí)間,如果你遇到通關(guān),將會(huì)有更多的延誤。因此,科索沃海外倉(cāng)庫(kù) KOSOVO Fulfillment在促進(jìn)跨境電商物流的效率和質(zhì)量方面起著重要的作用。 科索沃海外倉(cāng)庫(kù)有很多優(yōu)勢(shì) 1、科索沃海外倉(cāng)可以提高效率,減少時(shí)間??蛻敉ㄟ^跨境電子商務(wù)購(gòu)買
海淘轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)奠定轉(zhuǎn)運(yùn)市場(chǎng)基礎(chǔ)
所謂進(jìn)口海淘轉(zhuǎn)運(yùn),就是國(guó)外的華人快遞公司提供的一種服務(wù),他提供給你一個(gè)國(guó)外當(dāng)?shù)氐氖肇浀刂?,你買東西的時(shí)候只要把收貨地址填成他們提供的國(guó)外地址就行,收到東西后,進(jìn)口海淘轉(zhuǎn)運(yùn)公司再寄到你的國(guó)內(nèi)地址。 簡(jiǎn)單說就是他幫你收貨,然后轉(zhuǎn)發(fā)到你的國(guó)內(nèi)地址。先不說大部分轉(zhuǎn)運(yùn)不待見eby,況且為啥用轉(zhuǎn)運(yùn)呢。大部分ebay郵商是支持直郵的,除非你成批量買冊(cè),郵費(fèi)并不太貴。此外郵票不適合大批量進(jìn)口,就算轉(zhuǎn)運(yùn)海關(guān)盯上麻
海外倉(cāng)系統(tǒng)讓世界感受“China Speed”
曾經(jīng),海外消費(fèi)者在電商平臺(tái)上享受中國(guó)制造的高性價(jià)比的同時(shí),卻不得不忍受十幾天甚至較長(zhǎng)的物流、快遞時(shí)間,除此之外,還常常伴隨著包裹破損、退換貨難等長(zhǎng)期損害著網(wǎng)購(gòu)體驗(yàn)的問題,這些問題不僅僅困擾著海外消費(fèi)者,也制約著國(guó)內(nèi)跨境電商的發(fā)展。 如今,這種情況已經(jīng)發(fā)生了改變。隨著跨境電商的飛速發(fā)展,越來越多的企業(yè)開始著手克服郵政小包發(fā)貨帶來的局限,大舉出海建立海外倉(cāng),尤其在旺季,海外消費(fèi)者將感受到“China
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