海外華人該如何做好海外倉?

    
    在出口跨境電商行業(yè),建海外倉的大抵可以分為三類,一類是國內(nèi)貨代,一類是有實(shí)力的大賣家,還有一類是海外華人。
    
    較壕的是賣家,賣家型海外倉基本上都是虧本的,但也無妨,因?yàn)樽越êM鈧}能幫他們滿足很多“特殊需求”,比如海外采購、組裝、客服等,本來就當(dāng)作非營利項(xiàng)目。
    
    較苦逼的當(dāng)屬華人海外倉,雖然老板常年在國外,在倉庫運(yùn)營、安全規(guī)范等方面都做的不錯(cuò),但國內(nèi)的業(yè)務(wù)能力普遍偏弱,很難為賣家所知曉。能保證充足的代發(fā)貨客戶就不錯(cuò)了,擴(kuò)展經(jīng)營分銷、虛擬海外倉等其他業(yè)務(wù)較是有心無力。
    
    作為較早經(jīng)營海外倉的玩家,華人海外倉上有FBA等平臺倉擠兌,下有大量貨代倉爭搶,戰(zhàn)況愈烈,怎么樣才能突圍而出呢?跟國內(nèi)貨代、賣家相比,華人的重心在國外,如何整合利用國外的物流、倉儲、人力、清關(guān)、咨詢等資源,才是華人海外倉的突破點(diǎn)。
    
    隨手刷一下朋友圈就知  道現(xiàn)在留學(xué)生代購有多流行,而且國外的海外倉可以提供平臺所無法提供通關(guān)單所需的資質(zhì)、單據(jù)證明。如果出口海外倉還可以接收賣家、代購、平臺往國內(nèi)發(fā)的零散代購訂單,然后提供統(tǒng)一直郵或者統(tǒng)一運(yùn)送到保稅倉的服務(wù),勢必能帶來更多的利潤增長。
    
    出口電商存在明顯的淡旺季,旺季加班加點(diǎn),淡季閑得慌,很*就造成倉庫人員資源浪費(fèi)。旺季倉庫爆倉,淡季只用三分之一,很*造成倉庫庫位嚴(yán)重浪費(fèi),而雙向海外倉模式則可以幫你補(bǔ)上淡季這個(gè)坑。
    
    出口海外倉大多是收取人民幣,但海外倉庫的運(yùn)營支出卻是美元,中間操作麻煩,而且又一定的匯損失。買家無理由退貨,運(yùn)輸中的小刮劃,倉庫中包裝變形.....每年都有大量可以再銷售的產(chǎn)品被銷毀。
    
    如果國內(nèi)有保稅倉,可以幫賣家把輕小利潤高的貨物、貴重貨物運(yùn)回保稅倉,安排維修處理和再銷售,減少退件損失。華人做雙向海外倉模式確實(shí)大有可為,但當(dāng)你自己去嘗試這種模式的時(shí)候,增加了一種完全相反的業(yè)務(wù)模式,相應(yīng)的問題也多了。
    
    但如果在現(xiàn)有員工中進(jìn)行調(diào)配,也可能造成原有業(yè)務(wù)人手不足的情況,或者由于業(yè)務(wù)交叉造成失誤、混亂。海外倉,當(dāng)業(yè)務(wù)擴(kuò)張時(shí)難免會存在訂單出錯(cuò)、稅務(wù)繁雜、成本核算、倉庫管理混亂等問題。
    
    要解決以上的諸多難題,除了需要足夠的人力資金支持,當(dāng)然還少不了高效完善的系統(tǒng)協(xié)助。成熟完善的海外倉軟件不多,同時(shí)歷經(jīng)大量實(shí)際業(yè)務(wù)量考驗(yàn)的其中就有麥哲倫科技了。
    
    不僅對接了國外的亞馬遜eBay等平臺,還對接了國內(nèi)天貓?zhí)詫毦〇|等平臺,ERP推送訂單,降低出錯(cuò)率。每次倉庫操作和發(fā)貨所產(chǎn)生的科每一筆成本都能算的清清楚楚。支持跨境出口WMS模式。 出口方面支持自動(dòng)分倉,自動(dòng)分配離消費(fèi)者近的倉庫發(fā)貨,自動(dòng)分配*的物流渠道。
    
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