一體化智能欄桿機(jī) 德亞收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備新風(fēng)向

        德亞一體化自動(dòng)欄桿機(jī)是融合了高清攝像機(jī)、車(chē)牌識(shí)別器、通行信號(hào)燈、費(fèi)額顯示器及欄桿機(jī)于一體的多功能新型智能化產(chǎn)品,專(zhuān)為車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)或門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)計(jì)。將高精度車(chē)牌識(shí)別相機(jī)、全彩LED顯示屏集成在欄桿機(jī)內(nèi)部,并自帶夜間補(bǔ)光特性,甚至還可以?xún)?nèi)置車(chē)道控制器,使車(chē)道所有設(shè)備集中于一體。有效提高收費(fèi)設(shè)備的集成度,使收費(fèi)島上較加簡(jiǎn)潔美觀。大氣簡(jiǎn)約,形象**,并進(jìn)一步簡(jiǎn)化設(shè)備的安裝和施工,有效降低系統(tǒng)造價(jià)。降低了管線(xiàn)復(fù)雜程度,提高系統(tǒng)可靠性,使日常維護(hù)較為簡(jiǎn)單,顯著提高用戶(hù)體驗(yàn)。德亞一體化智能欄桿機(jī)是收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備的較新發(fā)展方向,對(duì)常規(guī)的收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備架構(gòu)有深遠(yuǎn)影響。
    
        整機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
    1.采用變頻技術(shù)控制電機(jī)運(yùn)行,使欄桿臂按設(shè)定的加速和減速過(guò)程運(yùn)行,落桿平穩(wěn)順滑,停止時(shí)不出現(xiàn)彈跳抖動(dòng)現(xiàn)象,避免欄桿反彈沖擊而縮短減速齒輪壽命。
    2.采用角度傳感器實(shí)現(xiàn)位置反饋,而非易于損壞的行程開(kāi)關(guān),不需要人工調(diào)整剎車(chē)位置。角度傳感器壽命不**1000萬(wàn)次。
    3.采用免維護(hù)變頻力矩電機(jī),發(fā)生堵轉(zhuǎn)也不會(huì)燒毀,在-40℃嚴(yán)寒天氣也能連續(xù)運(yùn)行。
    4.采用電機(jī)與減速機(jī)分體的結(jié)構(gòu),以提高壽命和可靠性且易于維修。
    5.在供電故障時(shí)欄桿臂可自動(dòng)抬起。
    6.防撞回轉(zhuǎn)裝置。在受撞擊時(shí),欄桿臂可以向行車(chē)方向打開(kāi),避免車(chē)輛和電機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的損壞。
    7.全天候箱體。機(jī)箱采用2mm厚優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制成,**粉末涂料,確保長(zhǎng)期日曬不會(huì)褪色。綠色環(huán)保,符合ROHS和REACH等**標(biāo)準(zhǔn)。
    8.欄桿臂:欄桿臂采用鋁合金拉伸制成,圓形截面直徑75mm,厚度1.4mm。欄桿臂下邊緣嵌有空心軟膠條,意外情況下對(duì)車(chē)輛實(shí)施有效保護(hù)。表面紅白相間,貼高強(qiáng)度紅色反光膜。
    9.通過(guò)UKAS ISO9001**質(zhì)量認(rèn)證,通過(guò)交通部檢測(cè)。
    
        高清車(chē)牌識(shí)別部分
    1.視頻輸出同時(shí)支持網(wǎng)絡(luò)視頻和模擬視頻。網(wǎng)絡(luò)視頻支持雙碼流輸出。大碼流為1080P,壓縮標(biāo)準(zhǔn)H.264,用于車(chē)道監(jiān)控。小碼流分辨率多種規(guī)格可選。模擬D1輸出支持PAL和NTSC制式。
    2.識(shí)別符合“GA36-92”、“GA36.1-2001”、“GA36.1-2007”標(biāo)準(zhǔn)的民用車(chē)牌照和2012式軍車(chē)或警車(chē)牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色的信息。輸出的牌照信息包括漢字、字母、數(shù)字、顏色等,同時(shí)能輸出抓拍大圖、車(chē)頭圖、車(chē)牌二值化小圖。圖片大小可設(shè)置。 
    3.圖像傳感器:采用SONY 1/1.9寸高感光度傳感器,感光度高達(dá)0.001lux,有效像素200萬(wàn),對(duì)角線(xiàn)尺寸大于1/2英寸的彩色圖像傳感器。分辨率1920×1080。
    4.設(shè)備接口: 同時(shí)具備BNC視頻輸出接口(1.0Vp_p PAL復(fù)合視頻,BNC)和RJ45百兆以太網(wǎng)口。雙百兆網(wǎng)口可選。
    5.支持平臺(tái):  WINDOWS,Linux等操作系統(tǒng)。
    6.?dāng)z像機(jī)具有防眩光和強(qiáng)光抑制功能,適應(yīng)晝夜亮度變化,自動(dòng)亮度調(diào)節(jié),具有背景光自動(dòng)補(bǔ)償、強(qiáng)光抑制功能,可全天候正常工作,在風(fēng)、雨、雪、霧等氣候條件下均能清晰拍攝圖像。
    7.輔助光源:LED自動(dòng)補(bǔ)光,保證抓拍圖片曝光正常。
    
        信號(hào)燈及顯示屏部分
    1、采用32×32或32×64點(diǎn)陣全彩戶(hù)外型LED顯示屏構(gòu)成,點(diǎn)間距6mm。
    2、可以顯示紅“×”綠“↘”或“歡迎光臨”、“一路順風(fēng)”等問(wèn)候語(yǔ)。
    3、**戶(hù)外型模組,*安裝玻璃保護(hù),具有良好的散熱特性。
    4、支持紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫、白八種文字顏色。
    

    蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 校園安全引熱議 德亞校園行車(chē)管理添防護(hù)

    隨著校園面積的大幅擴(kuò)大,開(kāi)放式的校園內(nèi)人、車(chē)驟增,給校園交通安全帶來(lái)了諸多安全隱患,也給校園交通安全管理提出了新的要求。面對(duì)學(xué)校對(duì)校園安全的需求,德亞的校園行車(chē)管理系統(tǒng)致力提高校園安全,為校園防護(hù)增添了一道新防線(xiàn)。 為維護(hù)校園良好的教學(xué)、工作和生活秩序,杜絕安全事故發(fā)生,營(yíng)造良好的校園環(huán)境和停車(chē)秩序,德亞校園行車(chē)管理系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)設(shè)備,內(nèi)部車(chē)可不停車(chē)進(jìn)出校園,臨時(shí)車(chē)則需人工放行,采用計(jì)時(shí)收費(fèi)。同時(shí)

  • 德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng) 滿(mǎn)足多變的市場(chǎng)需求

    隨著車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的日益提高,應(yīng)用也較加廣泛,成為智能停車(chē)系統(tǒng)的重要組成部分。德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用,充分滿(mǎn)足多變的市場(chǎng)需求,大大提高了出入口車(chē)輛的通行效率。 為了提高停車(chē)效率、改善停車(chē)環(huán)境,德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用自動(dòng)化技術(shù)取代人工管理來(lái)滿(mǎn)足人們的停車(chē)需求,不斷改善停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能。德亞車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于港口、學(xué)校、機(jī)場(chǎng)、公交場(chǎng)站、企業(yè)園區(qū)等行業(yè)領(lǐng)域,多變的系統(tǒng)讓車(chē)主有較好的停車(chē)體驗(yàn)。 場(chǎng)所

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  • 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī) 輕松實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人化值守

    德亞*的自助掃碼繳費(fèi)機(jī),一經(jīng)推出就受到業(yè)內(nèi)人士的廣泛**,兼容了微信及支付寶兩大較主流付款方式。國(guó)內(nèi)停車(chē)場(chǎng)目前普遍在出口都有人工收費(fèi),同時(shí)逃費(fèi)漏收也時(shí)有發(fā)生,用無(wú)人化的停車(chē)場(chǎng)淘汰人工收費(fèi)是行業(yè)的大勢(shì)所趨。德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī),支持出口無(wú)人化收費(fèi),出口自動(dòng)顯示收費(fèi)信息,同時(shí)產(chǎn)生二維碼繳費(fèi)信息,從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人化值守。 德亞自助掃碼繳費(fèi)機(jī)擁有12寸LCD顯示屏,可直接安裝在出口道閘前,能適合各

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