昆明自動(dòng)上料攪拌一體機(jī)多少錢一臺(tái)常用解決方案「多圖」

時(shí)間：2020-03-01作者：云南龍裝工貿(mào)有限公司瀏覽：142

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會(huì)開(kāi)車的司機(jī)都會(huì)開(kāi)攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過(guò)快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

所以應(yīng)該如下應(yīng)對(duì)：

1．起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。

4．?dāng)嚢柢囋谶\(yùn)輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動(dòng)造成擺動(dòng)，在行進(jìn)中行人或影響其它車輛正常運(yùn)行。

云南龍裝工貿(mào)有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)打樁機(jī)、公路打樁機(jī)，微挖、輪式挖機(jī)、混凝土攪拌罐車，實(shí)踐證明，公司產(chǎn)品深受用戶肯定和信賴，產(chǎn)品行銷西南片區(qū)。









裝載量為3～6立方的混凝土攪拌運(yùn)輸車一般采用由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)動(dòng)力輸出軸帶動(dòng)液壓泵，再由高壓油推動(dòng)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，裝載量為9～12立方的則由車載輔助柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)。葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。









14、 滿載混凝土正轉(zhuǎn)時(shí)，如要反轉(zhuǎn)，必須操縱手柄使正轉(zhuǎn)停穩(wěn)后，再操縱手柄反轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁正轉(zhuǎn)過(guò)程中操縱手柄使其反轉(zhuǎn)。

15、 根據(jù)路面上坡不同，混凝土在拌筒內(nèi)形狀見(jiàn)附圖一。司機(jī)應(yīng)根據(jù)所行走路面坡度情況合理裝料，避免在路上撒料，污染環(huán)境。本書(shū)二.2章公稱攪動(dòng)容積是以120塌落度時(shí)核準(zhǔn)，混凝土塌落度**過(guò)該數(shù)值上坡，裝載容積應(yīng)適當(dāng)減少。

16、 攪拌筒較高并微偏向右(車后看)，這種偏向當(dāng)攪拌筒滿載旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)增加,故該車在轉(zhuǎn)彎時(shí)要很小心。特別是車向左轉(zhuǎn)時(shí),要較加注意,不要使攪拌筒的轉(zhuǎn)速**過(guò)3r/min。攪拌車轉(zhuǎn)彎直徑與穩(wěn)定車速關(guān)系見(jiàn)附圖二。路面不平時(shí)車速還應(yīng)降低。

17、 嚴(yán)禁攪拌車滿載高速急轉(zhuǎn)彎。

18、 非操作人員，禁止操作。

19、 下班后，必須將整車及進(jìn)料斗、攪拌筒內(nèi)外、出料溜槽等清洗干凈。把車門(mén)鎖好，轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄，鎖牢油門(mén)手柄和伺服手柄。









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• 昆明自動(dòng)上料攪拌一體機(jī)多少錢一臺(tái)常用解決方案「多圖」

  攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會(huì)開(kāi)車的司機(jī)都會(huì)開(kāi)攪拌車，如果操作不當(dāng)會(huì)引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機(jī)過(guò)快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。 所以應(yīng)該如下應(yīng)對(duì)： 1．起動(dòng)攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。 2．?dāng)嚢柢嚻饎?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動(dòng)10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。 3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r(shí)，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。 4．?dāng)?/p>

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  操縱系統(tǒng)：車輛左側(cè)前后設(shè)有操縱器，后端有油門(mén)拉線手柄。攪拌筒進(jìn)料與卸料速度直接由調(diào)速軟軸控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保持筒體的轉(zhuǎn)速在0—16r／min之間。 進(jìn)出料裝置：主要由進(jìn)料斗、固定出料斗及活動(dòng)出料斗、變幅機(jī)構(gòu)、加長(zhǎng)溜槽等組成。筒體正轉(zhuǎn)時(shí)，預(yù)拌混凝土從進(jìn)料斗裝入攪拌筒；反轉(zhuǎn)時(shí)，混凝土從簡(jiǎn)內(nèi)通過(guò)出料斗自動(dòng)卸出，沿卸料槽加長(zhǎng)溜槽流到所需位置。變幅機(jī)構(gòu)可使卸料溜槽和加長(zhǎng)溜槽在水平方向上擺動(dòng)180。 云南龍裝