汽車模型與汽車的先后順序

      汽車模型與汽車的先后順序,額... 這個問題感覺有點類似于“先有雞還是先有蛋”,但是汽車的問題是不是跟它一樣古老而又難以解決的呢,下面一起看看進展。
      汽車模型很早就誕生了,幾乎與汽車誕生時間差不多,在20世紀(jì)的頭幾年就在人們的生活中。早起的汽車模型很少照著實車制作,因為當(dāng)時的制作工藝還無法將這么小的物體做的跟真車一樣有棱有角。后來歐洲一些車廠使用汽車模型當(dāng)做宣傳廣告,以及用模型來探索未來車型設(shè)計的方向,比如雪鐵龍就是這么做的,但是的材質(zhì)多為油泥或是木材。
      二戰(zhàn)后,以鋅合金為主材質(zhì)的合金鑄造模型開始流行,之后流行于世界各地并衍生出多種樣式,比如美國小火柴主打玩具市場,歐洲的高精度模型主打收藏市場。隨著時代的發(fā)展,塑料這種容易在小比例塑形效果比金屬較好的材料被大量應(yīng)用,令車模的質(zhì)感再度提升,同時塑料拼裝模型開始興起。
      說到這,到底是先有車還是先有汽車模型呢?似乎還沒有答案,不過沒關(guān)系,給大家保持一個懸念。另外,給大家說一個車模發(fā)燒友都知道的“秘密”,前段時間,北京**模型展剛剛落幕,今年的模型展與往年有很大的不同。往年都是以飛機、艦船或是遙控車為看點,而這次靜態(tài)汽車模型**成為主角,不僅請來了保時捷911 RWB實車展示,同時還有很多款重量級靜態(tài)模型發(fā)布。
      以上,希望大家喜歡今天的文章,并多多關(guān)注同同仁合,謝謝閱讀!

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  • 汽車模型萌芽階段(20世紀(jì)20~30年代):車模專有化

    在這個階段,汽車模型還只是汽車廠商贈予汽車擁有者的促銷禮品,并沒有形成真正的消費市場。產(chǎn)品特點為靜態(tài)車模。采用較少數(shù)非專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)為汽車廠商代工生產(chǎn)。 在20世紀(jì)20年代初期,汽車模型制造技術(shù)較差,多數(shù)用鐵皮制作。產(chǎn)品也都比較粗糙,工藝也很簡單,形狀尚不逼真,人們大多僅把它們視為玩具,并未受到收藏家們的足夠重視。 金屬車模**英國的Dinky Toys。早在20世紀(jì)初期,他們小量生產(chǎn)金屬車模,

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