世界上較奇葩的交通工具，您知道多少？

時(shí)間：2017-08-22

  世界之大，無(wú)奇不有，今天同同模型給你收集全世界比較奇葩的交通工具。
  世界較矮敞篷露營(yíng)車：英國(guó)人安迪.桑德斯和三個(gè)朋友用了3天時(shí)間，將一輛高2.4米的大眾轎車改裝成了世界上較矮的露營(yíng)巴士高度還不過(guò)1米。
  在英國(guó)有一名家庭主婦因?yàn)槠湔煞蛟诳碏1方程式賽車的時(shí)候說(shuō)了一句“你懂什么”結(jié)果決定向F1方程式賽車發(fā)起挑戰(zhàn)，將汽車改裝成火箭，而她研制并親自駕駛的“火箭車”可在半秒內(nèi)加速到時(shí)速161公里。 
  鋼鐵企業(yè)將汽車改裝成火車頭。在武漢某大型鋼材倉(cāng)庫(kù)里，經(jīng)過(guò)改裝的汽車拖著運(yùn)鋼材的火車車皮行駛在鐵路上。這輛經(jīng)過(guò)改裝的普通汽車，車身上安裝了8個(gè)鐵輪子，當(dāng)車子開(kāi)上鐵路后，通過(guò)液壓裝置將鐵輪子放下，就可以充當(dāng)“火車頭”的角色拖動(dòng)火車車皮了。
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詞條
詞條說(shuō)明
汽車模型制造工藝有哪些呢？
首先是3D圖的設(shè)計(jì)，與客戶溝通的時(shí)候，如已經(jīng)提供了要做什么模型的時(shí)候就可以問(wèn)他是否能提供3D圖如果沒(méi)有就可以提供汽車的其他細(xì)節(jié)要求，比如材料，尺寸，等等其他的細(xì)節(jié)要求。接著手板制作，手板就是在沒(méi)有開(kāi)模具的前提下，根據(jù)3D圖的設(shè)計(jì)導(dǎo)入數(shù)據(jù)里面，使用雕刻機(jī)激光出來(lái)的零件進(jìn)行組裝。就能觀察到汽車模型的外觀。然后模具制作，也就是開(kāi)模，等客戶確認(rèn)完手板之后，我們就可以開(kāi)模了，模具也是要一個(gè)一個(gè)細(xì)節(jié)檢查
汽車模型廠商授權(quán)有多難
汽車模型廠商授權(quán)有多難，你知道嗎？不知道？請(qǐng)看下文剖析。對(duì)于汽車模型行業(yè)，較大的進(jìn)入障礙來(lái)自于獲得汽車廠商的品牌授權(quán)。汽車廠商的授權(quán)條件一般都比較苛刻，對(duì)進(jìn)入者的綜合能力要求很高。首先要求申請(qǐng)企業(yè)具有優(yōu)良的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力和制造能力，確保車模型外觀與真車完全一致，車模型工藝質(zhì)量非常優(yōu)良，以維護(hù)汽車廠商的品牌聲譽(yù)；其次，汽車廠商還要求申請(qǐng)企業(yè)有較好的銷售渠道和產(chǎn)品推廣能力，以確保車模型在市場(chǎng)有充
汽車模型萌芽階段（20世紀(jì)20~30年代）：車模專有化
在這個(gè)階段，汽車模型還只是汽車廠商贈(zèng)予汽車擁有者的促銷禮品，并沒(méi)有形成真正的消費(fèi)市場(chǎng)。產(chǎn)品特點(diǎn)為靜態(tài)車模。采用較少數(shù)非專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)為汽車廠商代工生產(chǎn)。在20世紀(jì)20年代初期，汽車模型制造技術(shù)較差，多數(shù)用鐵皮制作。產(chǎn)品也都比較粗糙，工藝也很簡(jiǎn)單，形狀尚不逼真，人們大多僅把它們視為玩具，并未受到收藏家們的足夠重視。金屬車模**英國(guó)的Dinky Toys。早在20世紀(jì)初期，他們小量生產(chǎn)金屬車模，
一輛輛汽車模型的背后是經(jīng)典和傳奇-東風(fēng)
深圳汽車模型廠家介紹到：有一種造型文化叫“先入為主”。不懂過(guò)去，談不到未來(lái)。足球美學(xué)在很多人看來(lái)是可以稱之為藝術(shù)的，并奉為經(jīng)典。這些人多是些真正懂球的，所以在這里我們說(shuō)藝術(shù)是可以有界限的。足球場(chǎng)上故事多，有運(yùn)動(dòng)員的左腳能拉小提琴，也有神腳只會(huì)倒掛金鉤，有“金色轟炸機(jī)”，有“小辮巴喬”，還有“外星人”、“風(fēng)之子”，再往下有點(diǎn)不忍心提了，懂得人不多了現(xiàn)在的孩子們踢球動(dòng)輒裝備奢華，守門員都得整個(gè)