OTC多功能焊接機器人**

時間：2020-01-05作者：遼寧東百焊接器材有限公司瀏覽：909

OTC多功能焊接機器人FD-V6L
1.較大伸長范圍2006mm。
2.能夠適用于范圍比較大的作業(yè)。
3.長臂構(gòu)造，作業(yè)效率較高。
焊接機械手 OTC機器人代理公司 OTC焊接機械手
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【TTotc-Lrj】2013-9-10 
需要明確地區(qū)分中國IC市場,(如消費市場)和中國IC產(chǎn)品。盡管中國從2005年以來，就一直是**較大的IC市場，但這并不意味著中國IC產(chǎn)品的增長會迅速跟進，或者在未來迎頭趕上。2012年中國IC市場,規(guī)模為810億美元，而中國IC產(chǎn)品規(guī)模僅占中國IC市場總體規(guī)模的11.1%。此外，ICInsights還預(yù)計，到2017年，這一比例將僅上升3個百分點，達(dá)到14.4%。
同時，由于技術(shù)積累不足，國內(nèi)IC市場還是以跨國公司為主導(dǎo)，**產(chǎn)業(yè)話語權(quán)薄弱。針對此不利形勢，我國政策也出臺產(chǎn)業(yè)政策給予發(fā)展支持。從政策層面來看，地區(qū)對機器人產(chǎn)業(yè)政策支持力度也在逐步加碼。2012年以來，地區(qū)部委**的規(guī)劃和專項政策陸續(xù)出臺，使得工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展輪廓得到進一步的明晰：2012年3月至4月，科技部相繼發(fā)布《智能制造科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》和《服務(wù)機器人科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》，提出**研發(fā)工業(yè)機器人、自動化生產(chǎn)線、流程工業(yè)的**工藝和成套裝備，**發(fā)展公共安全機器人、醫(yī)療康復(fù)機器人、仿生機器人平臺和模塊化**部件等。
2012年7月，**發(fā)布《“十二五”地區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出要大力推進自動控制系統(tǒng)、工業(yè)機器人、關(guān)鍵零部件等裝置的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。截至2013年7月，工信部正積極推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，《關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》正上報**和科技部及其他有關(guān)部委，相關(guān)政策出臺在即。
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• 詞條

  詞條說明

• 機器操作代替人工是大趨勢,焊接機器人發(fā)展前途光明

  ? ? ??負(fù)責(zé)銷售OTC焊接機器人的沈陽天天焊接設(shè)備有限公司為您介紹機器操作代替人工是大趨勢,機器人發(fā)展前途光明。我國工業(yè)機器人單體市場容量約50億元,機器人系統(tǒng)市場容量約150億元。根據(jù)我們的估算,我國2010年工業(yè)機器人市場容量約50億元。包括機器人外圍設(shè)備,機器人系統(tǒng)軟件以及機器人系統(tǒng)工程在內(nèi)的整個機器人系統(tǒng)市場容量約為150億元。 器人產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)

• OTC焊接機器人行業(yè)應(yīng)用及技術(shù)發(fā)展

  ? ?OTC焊接機器人目前已廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用點焊機器人這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運動時間也大為縮短。國內(nèi)汽車廠家在生產(chǎn)后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構(gòu)件采用沖壓焊

• OTC多功能焊接機器人**

  OTC多功能焊接機器人FD-V6L 1.較大伸長范圍2006mm。 2.能夠適用于范圍比較大的作業(yè)。 3.長臂構(gòu)造，作業(yè)效率較高。 焊接機械手 OTC機器人代理公司 OTC焊接機械手 聯(lián)系人：吳經(jīng)理 電話：15555561771186555536621860249947913238872530? 沈陽東佰焊接器材有限公司地址： 遼寧省沈陽市鐵西區(qū)保工南街沈遼路（西部貨運站附近） 公司網(wǎng)址

• OTC焊接機器人在汽車制造業(yè)廣泛應(yīng)用

  OTC焊接機器人目前已廣泛應(yīng)用在汽車制造業(yè)，汽車底盤、座椅骨架、導(dǎo)軌、消聲器以及液力變矩器等焊接，尤其在汽車底盤焊接生產(chǎn)中得到了廣泛的應(yīng)用。應(yīng)用點焊機器人這種技術(shù)可以提高焊接質(zhì)量，因而甚至試圖用它來代替某些弧焊作業(yè)。在短距離內(nèi)的運動時間也大為縮短。國內(nèi)汽車廠家在生產(chǎn)后橋、副車架、搖臂、懸架、減振器等轎車底盤零件大都是以MIG焊接工藝為主的受力安全零件，主要構(gòu)件采用沖壓焊接，板厚平均為1.5～4mm