現(xiàn)在隧道工程、橋涵工程是比較多的,這也是由于現(xiàn)在我們不斷的發(fā)展,技術(shù)不斷的提高,這些工程提高了人們生活質(zhì)量,讓人們出行較加方便,在這些工程中,鋼波紋涵管這種材料是經(jīng)常被使用到的,因為它可以抵抗局部變形,像是塑性變形、壓痕或劃痕等等,所以得到了廣泛的使用。工程上常用的鋼波紋涵管有布氏硬度和洛氏硬度。該產(chǎn)品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養(yǎng)護成本等特點,由其適合高寒凍土地區(qū),軟土路基地帶和深填土地帶,可節(jié)省大量資金,具有明顯的經(jīng)濟效益。
1.強度高,其*特的波紋結(jié)構(gòu)使其比同口徑的水泥管耐壓強度大15倍以上。
2.運輸方便,波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5,即使在窄的場所沒有運輸設(shè)備,人工也可運輸。
3.使用壽命長,鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅,所以使用壽命長,壽命為80-*,在腐蝕性特別大的環(huán)境下使用時,采用內(nèi)外表面瀝清附層的鋼制波紋管,可在原使用壽命基礎(chǔ)上提高約20年以上。
4.施工方便:波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接,而且可以根據(jù)需要定制長度,即使是非熟練工也可以操作,施工以少量的手工操作,可在短時間內(nèi)完成,既快捷又方便。
5.經(jīng)濟性:連接方式簡便,可縮短工期。
這就是為什么鋼波紋涵管被廣泛使用的原因了,它的這五個特點成就了它,讓它被人們認(rèn)可。
衡水寶昌機械設(shè)備有限公司專注于隧道加固波紋板,橋梁加固波紋管,鋼波紋涵管等
詞條
詞條說明
涵洞加固波紋板的施工工藝 (一)施工工藝流程 清淤、修補。對原橋進行雜物、泥沙等清理,并對病害進行檢查,對裂縫、裂開的地方進行修補。 波紋板安裝。將波紋板拱分節(jié)吊裝至橋下洞口,并拖入*安裝位置,然后進行下一板拱的安裝,與之前波紋板拱連接后,設(shè)置墊塊固定該板拱。如此依次進行波紋板的安裝。 封端。所有波紋板安裝完畢后,對波紋板涵和舊涵之間的空隙進行封端處理。采用水泥砂漿砌磚封端。注漿(水泥砂漿)。
? ? 它在當(dāng)今社會的應(yīng)用還是比較多的,而且它的形態(tài)也有很多種,例如圓形、橢圓形以及半圓形等等一些形狀,在日常的施工中,有比較多的特殊情況,接下來我們講講在特殊條件下鋼波紋管涵的特點。 在高寒地帶施工時,可以冬季施工,它不會受到氣候的影響,在進入到冬季后,北方是比較寒冷的,修建蓋板涵或石拱涵由于氣溫過低,會造成不同程度的破壞,在施工工程工期短,條件惡劣的情況下,使用鋼波紋管涵可
? ? 鋼筋混凝土是運用比較廣泛的一種材料,但是要知道,在高寒地區(qū),但也是有其缺陷的。比如在寒冷凍土地區(qū),經(jīng)常會出現(xiàn)施工工藝復(fù)雜、工期長、耐久性差等問題。這時候就看出鋼波紋管涵的特點了,接下來我們介紹下為什么鋼波紋管涵在寒冷地區(qū)使用率比較高 1.材料對嚴(yán)寒有很好的抵抗力。與混凝土材料相比,鋼材具有較好的抗嚴(yán)寒性能,不會因低溫而造成材料脆性,并能始終保持良好的韌性。 2.由于其*
隨著我國社會經(jīng)濟和交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因,許多舊橋涵出現(xiàn)了各種病害,舊橋涵的加固,成了交通管理和運營單位目前和今后面臨的重要任務(wù)。 目前對于舊橋涵通常采用的做法是: 1、在不破壞原有橋涵的基礎(chǔ)上,縮小小橋涵的跨徑,在其中修建一座構(gòu)造形式相近的結(jié)構(gòu),石拱涵拱圈增設(shè)套拱加固法在原主拱圈腹面下增設(shè)一層
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