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時(shí)間：2020-03-08作者：山東鼎發(fā)起重搬運(yùn)有限公司瀏覽：84

折臂吊使用指南危險(xiǎn)警告

- 如果起重臂上有雪或冰，請(qǐng)及時(shí)清理以防止額外重量導(dǎo)致應(yīng)力過(guò)大，同時(shí)保證伸縮部件的動(dòng)作不受影響。?

?- 如果在海洋環(huán)境中使用或搬運(yùn)隨車吊，請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)的援助中心。?

?- 本手冊(cè)中起重載荷圖所對(duì)應(yīng)的起吊器具是指隨車吊的吊鉤。若使用其它起吊器具，請(qǐng)事先與授權(quán)服務(wù)中心聯(lián)系以獲得**的起重載荷圖。

??若手動(dòng)伸縮臂在用（及手動(dòng)臂已經(jīng)拉出），即使其它液壓伸縮臂已經(jīng)完全收回，隨車吊的承載能力仍然取決于該手動(dòng)臂自身的允許載荷。




折臂吊的卷?yè)P(yáng)組織二

近年來(lái)，單個(gè)廠家的折臂吊的卷?yè)P(yáng)組織也選用傳統(tǒng)絞盤用減速組織，經(jīng)過(guò)常閉式制動(dòng)器的機(jī)械制動(dòng)輔以單向平衡閥的液壓制動(dòng)完成重物的半途停頓，制動(dòng)器的敞開(kāi)由梭閥來(lái)操控，多路換向閥每一次換向動(dòng)作發(fā)生的壓力油經(jīng)梭閥后推進(jìn)制動(dòng)活塞，戰(zhàn)勝制動(dòng)繃簧的效果力后，使表里齒聚散磨擦片間發(fā)生空隙，卷筒才得以順利驅(qū)動(dòng)，多路閥無(wú)換向動(dòng)作處于中位時(shí)，單向平衡閥進(jìn)出油口經(jīng)Y型中位機(jī)能的換向閥完成泄壓，制動(dòng)器操控油口的壓力經(jīng)梭閥后相同被泄壓，制動(dòng)器制動(dòng)；解除所有鎖定、制動(dòng)，主要是防止在這些機(jī)構(gòu)還沒(méi)有解除的情況下強(qiáng)行操作，損壞鎖定機(jī)構(gòu)或液壓系統(tǒng)。

如制動(dòng)器失效，重物將拖動(dòng)卷筒反向驅(qū)動(dòng)馬達(dá)滾動(dòng)，但馬達(dá)進(jìn)出油口因?yàn)閱蜗蚱胶忾y的關(guān)閉效果，可對(duì)重物的疾速降低發(fā)生一定的阻撓效果。二種構(gòu)造對(duì)比，前者構(gòu)造簡(jiǎn)略、經(jīng)典，本錢低、易保護(hù)，但安全系數(shù)相對(duì)較低，噪聲較大、裝置空間較大且需求較高；后者構(gòu)造較雜亂、制作精度需求較高，本錢高，修理與保護(hù)艱難、軸向裝置尺度較大，長(zhǎng)處是安全系數(shù)較高、噪聲較小、一體式構(gòu)造易于裝置。而彈性臂隨車吊選用的是一套鋼絲繩的收放的起升組織，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，回轉(zhuǎn)放繩吊鉤降低，其工作功率性對(duì)較低。




折臂吊與直臂吊的區(qū)別二

折疊臂占用的整車空間較小

占用空間上一望而知，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)分能將整個(gè)吊臂縮短在一起，占用空間相對(duì)較小，而彈性臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行進(jìn)的時(shí)分占有的空間較大。

?彈性臂較易于整車底盤裝置

彈性臂在構(gòu)造上比照松懈，有利于整車載荷的渙散，并且重心也離裝置方位較遠(yuǎn)，特別是在吊重物的時(shí)分，較利于渙散底盤軸荷。

而選用折疊臂的隨車吊，無(wú)論是中置仍是后置，因?yàn)槠錁?gòu)造上比照會(huì)集，重心簡(jiǎn)略會(huì)集在底盤的某一軸上，通常某一橋上產(chǎn)生較大負(fù)荷，不利于整車的裝置。

折疊臂報(bào)價(jià)相對(duì)彈性臂較高

折疊臂隨車吊構(gòu)造相對(duì)較雜亂，精度上也請(qǐng)求較高，制作本錢報(bào)價(jià)上整體也相對(duì)較高，彈性臂構(gòu)造相對(duì)簡(jiǎn)略，制作精度請(qǐng)求也相對(duì)較低，整體本錢相對(duì)較低。




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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  對(duì)于吊車的鋼絲繩如何進(jìn)行保養(yǎng)？ 鋼絲繩經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的使用，經(jīng)常會(huì)損傷的很厲害，那么怎么樣可以延長(zhǎng)鋼絲繩的壽命呢？ 每周應(yīng)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的具體檢查，對(duì)少數(shù)斷絲要妥善處置好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對(duì)個(gè)別段鋼絲繩，要及時(shí)清理，一定要防止鋼絲繩多次反向彎曲，鋼絲繩纏繞一定要有專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行處理。 在鋼絲繩發(fā)生變化的時(shí)候，一定要及時(shí)更換和清理，以免造成不必要的損失

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  吊車如何定期的進(jìn)行保護(hù)與維修？ 我們已經(jīng)知道了吊車是必修要進(jìn)行保護(hù)的，那么具體怎么做，你了解嗎？不知道的話就來(lái)和小編一起看看吧。 吊車要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，并制定一系列的維護(hù)計(jì)劃，包括日檢，周檢，月檢，年檢，對(duì)吊車進(jìn)行動(dòng)態(tài)較新，日檢：有司機(jī)師傅進(jìn)行檢查，包括對(duì)車身的清洗，測(cè)試聲音有無(wú)異常，周檢就是有維修員與司機(jī)一期進(jìn)行維修，包括測(cè)試車子的性能，月檢自然是有專業(yè)的管理部門進(jìn)行檢查。進(jìn)行性能等各方面

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  折臂吊安全裝置說(shuō)明二 三、作為載荷限制設(shè)備進(jìn)行操作： 1、在非 CE 認(rèn)證隨車吊上，當(dāng)移動(dòng)前臂油缸或伸縮臂油缸時(shí)，且主臂油缸上的壓力達(dá)到大設(shè)定值時(shí)，閥門控制主臂緩慢下降。 啟用該閥門表示隨車吊達(dá)到大提升能力。折臂吊前臂油缸上的過(guò)壓閥 。 2、只有當(dāng)保護(hù)隨車吊結(jié)構(gòu)部件的其他安全閥門出現(xiàn)故障時(shí)，才開(kāi)啟該閥。 四、 折臂吊載荷限制裝置 1、載荷限制器旨在保護(hù)隨車吊結(jié)構(gòu)部件和確保機(jī)器穩(wěn)定。當(dāng)負(fù)載施加在吊

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