時代豐碑，殲-10值得所有中國人為它驕傲！

時間：2020-07-06作者：四川未來之鷹航空科技有限公司瀏覽：77

1998年3月23日，作為我國自主研制的*三代戰(zhàn)斗機(jī)殲10成功首飛，這驚天一飛也宣告了一個時代的開始。殲10飛機(jī)的研制成功，對于航空工業(yè)，對于*現(xiàn)代化建設(shè)，乃至對于我們整個國家都有著較為重要的意義。殲-10系列戰(zhàn)斗機(jī)擁有較好的空中機(jī)動作戰(zhàn)能力和對地攻擊能力，可以說是中型機(jī)中的**選手。                                                                      1998年3月23日，殲-10首飛
 殲10飛機(jī)首飛成功，成為中國航空史上值得大書特書的事件。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)中一個使用氣泡式座艙蓋的戰(zhàn)機(jī)，其氣泡式座艙蓋是我國**次研制生產(chǎn)這樣的座艙蓋，對于我們的座艙蓋玻璃加工工藝是一項(xiàng)很大的挑戰(zhàn)，總之在上世紀(jì)80年代我們能夠研制生產(chǎn)出氣泡式座艙蓋，這可以說是中國航空科技的一大進(jìn)步。
1998年3月23日，殲-10首飛
殲10飛機(jī)首飛成功，成為中國航空史上值得大書特書的事件。
殲-10戰(zhàn)斗機(jī)是國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)中一個使用氣泡式座艙蓋的戰(zhàn)機(jī)，其氣泡式座艙蓋是我國**次研制生產(chǎn)這樣的座艙蓋，對于我們的座艙蓋玻璃加工工藝是一項(xiàng)很大的挑戰(zhàn)，總之在上世紀(jì)80年代我們能夠研制生產(chǎn)出氣泡式座艙蓋，這可以說是中國航空科技的一大進(jìn)步。但是傳統(tǒng)的空中格斗還是少不了。在空中格斗中，雷達(dá)的用處就要小很多，更多的還是依靠飛行員目視發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，在轉(zhuǎn)瞬即逝的空戰(zhàn)中，座艙蓋的視野就非常關(guān)鍵。
飛行員上半身露出座艙線，視野非常好。
在朱日和訓(xùn)練基地舉行的慶祝中國人民**90周年閱兵，是新中國成立以來**為建軍節(jié)而舉行的閱兵儀式。在此次閱兵式上，殲10C也終于揭開了神秘的面紗。
殲10C在**上的地位是舉足輕重的：它是**款讓三代半中型多用途飛機(jī)變成落后技術(shù)的飛機(jī)、它是**款讓許多國家產(chǎn)生自己也能造飛機(jī)的幻覺的飛機(jī)，同時，也是世界上一一款能跟IDF抗衡的飛機(jī)。
未來之鷹航空首架1：1全尺寸殲-10C河南新鄉(xiāng)*航空航天教育基地交付現(xiàn)場
未來之鷹航空*生產(chǎn)的全國首架1:1全尺寸還原的殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)，兼具美觀及操作性能優(yōu)良為一體的優(yōu)點(diǎn)，配備聲、光、電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)各舵面可運(yùn)動并能上揚(yáng)45度，加裝飛行模擬系統(tǒng)，自帶尾部噴煙及自動演示功能。為廣大業(yè)界人士、青少年、游客等提供航空航天模擬體驗(yàn)，以及科普航空航天知識教育，讓更多愛好航空航天科技的人能直觀地感受航空航天飛行的樂趣。
中國戰(zhàn)機(jī)早已今非昔比，殲-10在祖國藍(lán)天上留下了壯美的航跡！
 


四川未來之鷹航空科技有限公司專注于飛行模擬器,專業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說明

• 未來之鷹航空交付揚(yáng)州市生態(tài)科技新城航空公園項(xiàng)目

  2020年9月21日，四川未來之鷹航空在揚(yáng)州市生態(tài)科技新城航空公園順利交付產(chǎn)品——1臺科普級戰(zhàn)斗機(jī)及30臺簡易飛行模擬器。 揚(yáng)州航空文化館是中國航空谷先發(fā)項(xiàng)目，規(guī)劃面積約6000平米。公園以“航空”、“科技”為理念，打造集航空科普、休閑度假、濕地美景、*教育、紅色*等于一體的大型城市公園。項(xiàng)目通過VR/AR、全息投影、視頻影像、多維體驗(yàn)設(shè)備等方式，綜合展示中國航空業(yè)發(fā)展的歷史全貌、發(fā)展成就以及

• 飛行模擬器打破條件限制，帶你體驗(yàn) "飛”一般的感覺

  是不是每個小學(xué)語文老師都會布置一篇關(guān)于夢想的作文？那時的你是不是也夢想開著“大灰機(jī)”翱翔天際，在空中翻個跟斗？與白云肩并肩？天吶，想想都覺得帥“爆”了！ 可長大后才發(fā)現(xiàn)，年少的夢想只剩下“夢”了，飛行員的嚴(yán)格要求把我們擋在了千里之外，我們的飛行夢就這樣破滅了…… 不要灰心！四川未來之鷹航空這就為我們找到了"救星”——飛行模擬器，這款新科技戰(zhàn)斗機(jī)可是按照飛行員真實(shí)操控體驗(yàn)設(shè)計(jì)的。它運(yùn)用視景系統(tǒng)、運(yùn)

• 福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長安德烈斯·勞走進(jìn)未來之鷹航空調(diào)研考察

  9月3日，福川環(huán)球（南非）集團(tuán)董事長安德烈斯·勞一行四人就空中軌道交通、輕型民用航空項(xiàng)目在我公司進(jìn)行考察。四川江油高新區(qū)黨工委副書記王成，四川江油高新區(qū)管理**等相關(guān)負(fù)責(zé)人陪同。 福川環(huán)球集團(tuán)是未來交通領(lǐng)域的****品牌，旗下的三大板塊產(chǎn)品，即空中軌道交通、輕型民用航空、特殊用途車輛，品牌****。此次走進(jìn)未來之鷹航空，安德烈斯·勞一行對我司航空飛行營地項(xiàng)目、模擬器生產(chǎn)制造及航空+戰(zhàn)略進(jìn)行了深

• 透過航空安全現(xiàn)狀談飛行

  隨著中國居民收入水平的顯著提高，生活節(jié)奏的加快和航空管理?xiàng)l例的不斷完善，人們出行方式逐步從火車、長途汽車等向飛機(jī)轉(zhuǎn)變升級，對于經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的人，較不愿意看到的新聞就是飛行事故，但經(jīng)過有關(guān)調(diào)查證明，航空是目前地球上較為安全的交通方式！ 按照**航空運(yùn)輸協(xié)會的統(tǒng)計(jì)舉例：比如一名普通乘客乘坐一臺西方飛機(jī)制造商生產(chǎn)的飛機(jī)，那么他遭遇航空事故的幾率**五百三十萬分之一。從事故發(fā)生的幾率而言，就算是飛行時