四川未來(lái)之鷹航空波音B-737模擬訓(xùn)練艙順利交付深圳科技館并投入使用

時(shí)間：2020-03-26作者：四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司瀏覽：68

四川未來(lái)之鷹產(chǎn)品——科普級(jí)波音B-737模擬訓(xùn)練艙*驗(yàn)收，圓滿交付深圳科技館并投入使用！

此次深圳客戶(hù)所引進(jìn)的科普級(jí)波音B-737模擬訓(xùn)練艙，作為四川未來(lái)之鷹航空公司*生產(chǎn)的全尺寸高仿真環(huán)幕模擬訓(xùn)練艙，是以目前世界主流干線客機(jī)波音737為原型，采用**的飛行控制軟件、視景系統(tǒng)、機(jī)電集成系統(tǒng)等，能實(shí)現(xiàn)對(duì)波音737飛機(jī)高精度飛行模擬的設(shè)備。有助于飛行員及航空愛(ài)好者進(jìn)行大量重復(fù)性?xún)x表操作訓(xùn)練、故障或急情處置演練。在現(xiàn)代化的飛行員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)中，運(yùn)用這種簡(jiǎn)單高效的訓(xùn)練方式也能顯著降低訓(xùn)練成本并大限度控制訓(xùn)練風(fēng)險(xiǎn)，且快速掌握飛行技巧，備受各大航空院校、通航公司、科技館、青少年活動(dòng)中心、學(xué)校及相關(guān)培訓(xùn)單位的青睞。

飛行員駕駛真飛機(jī)前，必須在對(duì)應(yīng)飛行模擬艙進(jìn)行一定時(shí)長(zhǎng)的模擬駕駛，完全熟悉所有飛行流程和操作后才能上崗。這對(duì)于很多航空愛(ài)好者來(lái)說(shuō)可謂遙不可及，而我公司研發(fā)生產(chǎn)的模擬艙的出現(xiàn)，可以讓廣大民眾都**會(huì)走進(jìn)“飛機(jī)駕駛艙”，體驗(yàn)開(kāi)飛機(jī)。不論是初次踏進(jìn)駕駛艙的新手，還是一位熟練的飛行員，都可以在世界各地不同的機(jī)場(chǎng)、眾多的飛行線路中進(jìn)行選擇，由滑行到起飛，從巡航到降落，全都由自己來(lái)控制！該設(shè)備兼具美觀、專(zhuān)業(yè)及操作性能優(yōu)良為一體的特點(diǎn)，體驗(yàn)過(guò)程中環(huán)形屏幕帶來(lái)的沉浸式全景觀視覺(jué)效果，能逼真的感受到時(shí)間和氣象的變幻，讓更多的體驗(yàn)者擁有直觀的模擬飛行駕駛體驗(yàn)。
科普級(jí)波音B-737模擬訓(xùn)練艙：
產(chǎn)品型號(hào)：EF-B-737
產(chǎn)品規(guī)格：4.3米（長(zhǎng)）*5.3米（寬）2.45米（高）內(nèi)外雙艙體設(shè)計(jì)，內(nèi)艙真實(shí)還原駕駛室氛圍。
儀表系統(tǒng)：兩套PFD、兩套ND及兩套EICAS
航電系統(tǒng)：MCP面板、EFIS面板及兩套FMC
中央控制臺(tái)：高仿真中控臺(tái)，可控制NAV1/NAV2、COM1/COM2、ADF及DME頻率，艙內(nèi)配備全仿真電動(dòng)油門(mén)組
全仿真功能**部控制面板：實(shí)現(xiàn)電源控制、燈光控制、APU控制、引氣控制、燃油泵控制及發(fā)動(dòng)機(jī)控制等功能
視景系統(tǒng)：140°雙通道軟融合環(huán)幕系統(tǒng)


四川未來(lái)之鷹航空科技有限公司專(zhuān)注于飛行模擬器,專(zhuān)業(yè)教學(xué)設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 四川未來(lái)之鷹航空交付*大學(xué)附屬吳江存志外國(guó)語(yǔ)學(xué)校航空模擬器教室項(xiàng)目

  四川未來(lái)之鷹航空順利交付*大學(xué)附屬存志學(xué)校—吳江存志外國(guó)語(yǔ)學(xué)校航空模擬器教室項(xiàng)目，產(chǎn)品包括2臺(tái)科普級(jí)飛行模擬體驗(yàn)艙、24臺(tái)桌面飛行模擬器、10架飛機(jī)模型。 *大學(xué)附屬存志學(xué)校—吳江存志外國(guó)語(yǔ)學(xué)校（簡(jiǎn)稱(chēng)“吳江存志外國(guó)語(yǔ)學(xué)?！保┦怯缮虾?ài)立誠(chéng)教育集團(tuán)創(chuàng)辦，其教學(xué)質(zhì)量一直**江蘇省和上海市**。吳江存志外國(guó)語(yǔ)學(xué)校此次引進(jìn)我公司產(chǎn)品，旨在利用航空模擬器作為教學(xué)設(shè)備，讓青少年能夠接受專(zhuān)業(yè)的、正規(guī)的航空

• 未來(lái)之鷹航空交付漢中市漢臺(tái)區(qū)**性綜合實(shí)踐基地項(xiàng)目

  2020年8月26日，四川未來(lái)之鷹航空正式交付漢中市漢臺(tái)區(qū)**性綜合實(shí)踐基地項(xiàng)目，產(chǎn)品為4臺(tái)科普級(jí)一體式飛行模擬器。 此次漢中市漢臺(tái)區(qū)**性綜合實(shí)踐基地所引進(jìn)我公司的產(chǎn)品，是針對(duì)目前世界主流*行器所*制造的高性?xún)r(jià)比飛行模擬器。擁有大量的情景設(shè)置功能，可用于廣大業(yè)界人士、青少年、游客等群體進(jìn)行飛行模擬體驗(yàn)，以及航空知識(shí)普及。讓更多愛(ài)好航空的人能直觀感受飛行樂(lè)趣，從而達(dá)到宣傳和推廣航空文化的目

• 走進(jìn)未來(lái)之鷹航空，領(lǐng)略較*的模擬飛行技術(shù)！

  人類(lèi)為了自由地翱翔藍(lán)天，從遠(yuǎn)古和農(nóng)耕時(shí)代開(kāi)始，奮斗了幾千年。早期，產(chǎn)生了不少航空發(fā)明技術(shù)，可以將它們看作初始的技術(shù)。從中國(guó)古代的風(fēng)箏，到蒙哥爾費(fèi)熱氣球，蒸汽機(jī)飛艇，凱利滑翔機(jī)，全世界的人們一直不斷探索翱翔天際的方法。但由于航空的復(fù)雜性，只靠這些初始技術(shù)，人類(lèi)無(wú)法實(shí)現(xiàn)飛行的夢(mèng)想。直到萊特兄弟研制了**架有動(dòng)力的飛機(jī)——“飛行者一號(hào)”，人類(lèi)才正式進(jìn)入航空時(shí)代。 隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展的同時(shí)，各種用于

• 刺激！**不能**的米格-29空戰(zhàn)模擬體驗(yàn)！

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