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冷拔三通就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管·冷拔三通-就是一段主管加上一個小的分支管,顯然,兩個大的尺寸是主管,中間接出來的小尺寸就是支管. 在純氧管線中,一般是有壓力的,這時氧的活性大;如使用冷拔三通,只要管內(nèi)雜物在隨氧氣流移動時,因管徑變化,流速產(chǎn)生變化可能引起雜物與管子的碰撞產(chǎn)用火源或者因流速變化產(chǎn)用的靜電放電,都可能引起純氧管的著火。冷拔三
球形封頭也稱為球冠型封頭,是以球殼的球冠部分所形成的封頭,有半球形封頭和無折邊球形封頭兩類。殼體材料球形封頭通常采用碳鋼、不銹鋼、合金鋼等材料制成。適用介質(zhì)球形封頭的適用介質(zhì)為氣體、液體、蒸汽。加工方式球型封頭加工方式為高精度數(shù)控車床車削,普通車床精車,氬弧焊等加工等。產(chǎn)品特點球型封頭鍛打精良,表面光滑,耐酸耐堿耐高溫,外形美觀,質(zhì)感性能強。應用范圍球型封頭應用在石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品
對拉螺栓(對拉螺桿),用于墻體內(nèi)、外側(cè)模板之間的拉結,承受混凝土的側(cè)壓力和其他荷載,確保內(nèi)外側(cè)模板的間距能滿足設計要求,同時也是模板及其支撐結構的支點。因此對拉螺栓的布置對模板結構的整體性、剛度和強度影響很大。對拉螺栓一般采用兩端套絲的圓鋼螺栓,又稱穿墻螺栓,也有用扁鋼兩端留長孔用楔形鐵插入固定楔緊。因為螺栓也是鐵路配件的一種,鐵路配件是鐵路線路的組成部分,這里所指的軌道包括鋼軌、軌枕、連結零件、
活塞是汽車發(fā)動機汽缸體中作往復運動的機件?;钊幕窘Y構可分為頂部、頭部和裙部?;钊敳渴墙M成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多采用平頂活塞,其優(yōu)點是吸熱面積小。柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。整個活塞主要可以分為活塞頂、活塞頭和活塞裙3個部分?;钊闹饕饔檬浅惺芷字械娜紵龎毫Γ⒋肆νㄟ^活塞銷和
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