1. 怎樣提高高壓空氣壓縮機(jī)的排氣量?
答:提高高壓空氣壓縮機(jī)的排氣量(輸氣量)也就是提高輸出系數(shù),通常采用如下方法:
(1).正確選擇余隙容積的大??;
(2).保持活塞環(huán)的嚴(yán)密性:
(3).保持氣伐和填料箱的嚴(yán)密性:
(4).保持吸氣代和排氣伐的靈敏度;
(5).減少氣體吸入時(shí)的阻力;
(6).應(yīng)吸入較干燥和較冷的氣體;
(7).保持輸出管路,氣伐,儲(chǔ)氣罐和冷卻器的嚴(yán)密性;
(8).適當(dāng)提高高壓空氣壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速;
(9).采用**的冷卻系統(tǒng);
(10).必要時(shí),清理氣缸和其他機(jī)件。
2. 高壓空氣壓縮機(jī)中為什么對(duì)排氣溫度限止很嚴(yán)格?
答:對(duì)于有潤(rùn)滑油的高壓空氣壓縮機(jī)來說,若排氣溫度過高時(shí),會(huì)使?jié)櫥驼扯冉档?,?rùn)滑油性能惡化;會(huì)使?jié)櫥椭械妮p資餾分迅速揮發(fā),并且造成“積炭”現(xiàn)象。實(shí)際證明,當(dāng)排氣溫度**過200℃時(shí),“積炭”就相當(dāng)嚴(yán)重能使排氣伐座和彈簧座(伐檔)的通道以及排氣管阻塞,使通道陰力增大;“積炭”能使活塞環(huán)卡死在活塞環(huán)槽里,失去密封作用;如果靜電作用也會(huì)使“積炭”發(fā)生爆炸事故,故動(dòng)力用的高壓空氣壓縮機(jī)水冷卻的排氣溫度不**過160℃,風(fēng)冷卻的不**過180℃。
3. 機(jī)件產(chǎn)生裂紋的原因有哪些?怎樣檢查?
答:機(jī)件產(chǎn)生的裂紋常見的原因是:
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(1).冷卻水在機(jī)體缸頭中,在冬季停車后沒有及時(shí)放水而凍結(jié);
(2).由于鑄件鑄造時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力,在使用中振動(dòng)后逐漸擴(kuò)大明顯;
(3).由于機(jī)械事故而引起的,如活塞破裂,連桿螺釘折斷,造成連桿折斷脫落,或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機(jī)體或氣伐中零件脫落**壞缸頭等。
檢查方法有如下幾種:
(1).滲透煤油法:檢查時(shí),先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機(jī)體和缸頭,懷疑有裂紋的地方,然后再用干的棉紗頭蔣煤油擦去,并立即圖上白粉,這時(shí),有裂紋的地方,煤油就滲透到白粉上,裂紋的部位和長(zhǎng)短就清楚的顯示出來。
(2).水壓法:水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。
在設(shè)備條件較好的修理廠,水壓檢查是在專門設(shè)備一水壓試驗(yàn)器上進(jìn)行的。在設(shè)備條件較差的單位,有的是用普通手壓水泵改制簡(jiǎn)易設(shè)備,檢查時(shí),先將機(jī)體或缸頭的水管接頭設(shè)法堵住,只把其中一個(gè)水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來,機(jī)體上平面應(yīng)選用尺寸相當(dāng)?shù)?*蓋板,使冷卻水不能外溢。然后打開開關(guān)壓動(dòng)水泵,室水進(jìn)入冷卻水套。待開關(guān)出水后再將開關(guān)關(guān)閉,繼續(xù)壓動(dòng)水泵,使壓力表指針達(dá)3-4個(gè)大氣壓時(shí)即停止供水。
這時(shí)可仔細(xì)查看機(jī)體,缸頭的上下內(nèi)外有無漏水或滲水的現(xiàn)象。
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詞條
詞條說明
由高壓空氣壓縮機(jī)營(yíng)銷模式定向主攻領(lǐng)域
伴隨著現(xiàn)代化、工業(yè)化進(jìn)程的穩(wěn)步推進(jìn),新型高壓、大型高壓空氣壓縮機(jī)不斷涌出市場(chǎng),加之持續(xù)的技術(shù)研發(fā)與新產(chǎn)品開發(fā),較是拉動(dòng)了我國(guó)高壓空氣壓縮機(jī)行業(yè)、企業(yè)的升級(jí)與改進(jìn),高壓空氣壓縮機(jī)性能參數(shù)覆蓋的領(lǐng)域也在此趨勢(shì)的驅(qū)動(dòng)下愈加寬廣,多樣化的銷售模式也成為行業(yè)發(fā)展的又一看點(diǎn)。 現(xiàn)階段,大多數(shù)高壓空氣壓縮機(jī)企業(yè)因產(chǎn)品所需涉及到的安裝、保養(yǎng)、維護(hù)等外在因素的影響,固仍在持續(xù)較為傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式,即由生產(chǎn)企業(yè)到經(jīng)銷商
潤(rùn)滑油與壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)
潤(rùn)滑油與壓縮機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn) 摘錄一、壓縮機(jī)油與著*炸問題 根據(jù)壓縮機(jī)裝置著火與爆炸原因的分析,較危險(xiǎn)的因素是油積碳沉淀的自燃。油積碳沉淀物不僅可以促使可燃性混合物自燃,而且使油從沉淀物中蒸發(fā),又不斷形成可燃性的烴類混合物。因此使含有氣、液兩相潤(rùn)滑油的壓縮空氣具有產(chǎn)生爆炸的條件。潤(rùn)滑油在壓縮機(jī)的氣缸和管道裝置內(nèi)的動(dòng)態(tài)特性,很大程度上取決于潤(rùn)滑油的質(zhì)量。因此正確選擇潤(rùn)滑油對(duì)壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要意
1、承載能力低 氣體潤(rùn)滑軸承與同類油潤(rùn)滑軸承比,承載能力約低1~2個(gè)數(shù)量級(jí)。按單位面積承載能力,油潤(rùn)滑軸承一般為(0.5~2)MPa,而氣體潤(rùn)滑軸承則只有(0.02~0.04)MPa。 2、可靠性差 一方面是氣體潤(rùn)滑軸承容易失穩(wěn),常見的有氣錘振動(dòng)及渦動(dòng)不穩(wěn)定現(xiàn)象;另一方面是氣體潤(rùn)滑軸承卡滯、抱軸或咬死現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。 3、需要的制造精度高,造價(jià)昂貴 因氣膜很薄,一般在幾微米到幾十微米之間,所以對(duì)
空氣充填泵的自動(dòng)化操作對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)要求較高
如果想要讓空氣充填泵的操作簡(jiǎn)單,也就必須要讓它實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的操作,而自動(dòng)化,也就要對(duì)于操作系統(tǒng)進(jìn)行很嚴(yán)格的要求,因?yàn)檫@種機(jī)器在工作的時(shí)候并不是單一的開關(guān)那么簡(jiǎn)單,內(nèi)部還有很多的變化,比如溫度上面的變化、壓力上面的變化等等,它在使用的時(shí)候,主要是對(duì)于空氣瓶來進(jìn)行連接,如果是不能對(duì)于壓力進(jìn)行很好的配合的話,也就有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)現(xiàn)象,所以要有一定的自檢測(cè)系統(tǒng),自檢測(cè)的系統(tǒng)如果達(dá)到,也就能很好的配合內(nèi)部的壓力
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