大眾途觀是大眾品牌旗下一款非常經(jīng)典的SUV車型,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著很高的**度。途觀的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,*特的淚眼大燈讓人過目難忘。內(nèi)飾的做工也足夠扎實(shí),用料高檔,配置十分豐富。今天這位途觀的車主平時(shí)上下班出行都會(huì)在車內(nèi)聽喜歡的音樂。不過途觀原車的音響配置較為簡(jiǎn)陋,音質(zhì)的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足車主的需求。為了追求較出色的音響體驗(yàn),車主來(lái)到了我們武漢歌德汽車音響改裝店,準(zhǔn)備為愛車升級(jí)汽車音響。 全車配置: 車型:大眾途觀 前聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 后聲場(chǎng):德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻 DSP:圣美歌MP8 MAX 低音:吉普賽之聲**薄低音 門板:嘉利寶環(huán)保隔音 拆開門板,改裝師發(fā)現(xiàn)原車的門板上并未做有效的隔音處理,單薄的鈑金裸露在外,較易產(chǎn)生共振,傳遞風(fēng)噪。改裝師首先使用嘉利寶環(huán)保隔音對(duì)門板進(jìn)行了雙層隔音處理,減少共振噪音與風(fēng)噪,同時(shí)打造箱體,有助于音響的發(fā)揮。 經(jīng)過與車主的溝通和試聽對(duì)比,前聲場(chǎng)升級(jí)了一套車主非常鐘意的德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻喇叭。這套喇叭它具有較強(qiáng)的聲音平衡性,聲音清晰飽滿,尤其是對(duì)人聲,能做到真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原,符合車主的聽音風(fēng)格。 兩分頻喇叭單元均安裝在門板上 深得車主喜愛的喇叭怎能只來(lái)一套?后聲場(chǎng)同樣升級(jí)的是德國(guó)彩虹EL-C6.2兩分頻,精準(zhǔn)優(yōu)雅的人聲也將在后排響起,保證后排乘客出色的聽音體驗(yàn)。同時(shí)也能與前聲場(chǎng)喇叭相輔相成,增強(qiáng)音樂的立體感與現(xiàn)場(chǎng)感。 喇叭單元同樣安裝在后門板上 低音部分升級(jí)一支吉普賽之聲的**薄低音炮在座椅下方,補(bǔ)充低頻,增加低頻下潛深度,營(yíng)造立體的聲場(chǎng)效果,使低頻較加沉穩(wěn)有力,聲場(chǎng)層次感較強(qiáng)。 最后添加一臺(tái)圣美歌MP8 MAX的DSP也安裝在座椅下方,提升聲音解析力,也能根據(jù)車主的愛好對(duì)整個(gè)聲場(chǎng)進(jìn)行音效調(diào)節(jié)。 【改裝點(diǎn)評(píng)】 升級(jí)完成后的大眾途觀,器材全部由改裝師精心布局,采用隱藏安裝,車內(nèi)看不出任何改動(dòng)。而當(dāng)車廂內(nèi)音響打開的那一刻,澎湃的聲場(chǎng)撲面而來(lái),讓人亢奮不已,聲音細(xì)膩平衡,低頻扎實(shí)有力,車主對(duì)本次音響升級(jí)十分滿意。
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詞條說明
德國(guó)彩虹讓您心動(dòng) 武漢歌德日產(chǎn)逍客汽車音響改裝
日產(chǎn)逍客一直都是日產(chǎn)品牌旗下的銷量主力車型之一。舒適的駕駛感受,**大的車內(nèi)空間和良好的用車體驗(yàn),讓逍客成功走進(jìn)了許多家庭,成為家用SUV領(lǐng)域中的常青樹。這位日產(chǎn)逍客的車主平日里家用出行,使用較多的配置就是音響了。不過,逍客原車的音響系統(tǒng)表現(xiàn)并不出色,原車?yán)炔捎眉堎|(zhì)音盆和塑料支架,磁鋼也較小,喇叭播放出來(lái)的音質(zhì)效果層次感不分明,音場(chǎng)較為混亂。這樣的音響效果車主自然是無(wú)法接受。為了改善車內(nèi)的音響體驗(yàn)
豪華的個(gè)人演奏廳 武漢歌德奔馳ML400汽車音響改裝
奔馳ML400是奔馳旗下的一款中大型SUV。不同于奔馳G系列的強(qiáng)悍越野性能,奔馳ML400較強(qiáng)調(diào)豪華型與舒適性,是一款不折不扣的豪華SUV。外觀上,ML采用寬大的前臉搭配上光帶狀LED示寬燈的大燈組,將這級(jí)別SUV應(yīng)有的大氣**的展示了出來(lái)。內(nèi)飾方面也十分的講究。真皮材質(zhì)與隨處可見的實(shí)木裝飾無(wú)一不彰顯著豪車風(fēng)采。不過,原車的音響系統(tǒng)就與這輛**的豪車有些格格不入了。奔馳ML400雖然有三分頻
細(xì)膩耐聽層次分明 武漢歌德長(zhǎng)安逸動(dòng)汽車音響改裝
提起長(zhǎng)安汽車,就不得不說它的一款功勛產(chǎn)品——長(zhǎng)安逸動(dòng)。作為長(zhǎng)安品牌旗下的熱銷車型,逸動(dòng)憑借著年輕時(shí)尚的外觀,科技感十足的內(nèi)飾,1.4T的藍(lán)鯨動(dòng)力,受到了許多消費(fèi)者的青睞,每月的銷量都數(shù)以萬(wàn)計(jì)。不過,長(zhǎng)安逸動(dòng)的原車音響配置就沒有那么給力了,比如今天這輛來(lái)到武漢歌德的逸動(dòng),原車僅有4個(gè)喇叭單元,前聲場(chǎng)兩分頻的喇叭做工較差,材質(zhì)也十分廉價(jià),后門較是直接連喇叭都沒有,音樂毫無(wú)質(zhì)感可言。為了改善原車的音響系
**音響帶來(lái)全新音樂體驗(yàn) 武漢寶馬5系汽車音響改裝
在豪華C級(jí)車領(lǐng)域,BBA三大德系豪華品牌一直都牢牢占據(jù)著國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)。其中寶馬品牌旗下的寶馬5系,憑借著時(shí)尚精致的外觀,科技豪華的內(nèi)飾,澎湃的動(dòng)力調(diào)教,深受消費(fèi)者們的喜愛。 雖然系是運(yùn)動(dòng)豪華的代表,不過在原車音響系統(tǒng)上還是有減配的現(xiàn)象發(fā)生。今天這輛到店的寶馬5系,原車不僅缺少了中置,甚至連高音單元都減配了。導(dǎo)致車內(nèi)聲音效果平平?jīng)]有特色,同時(shí)層次感也嚴(yán)重匱乏。而這位5系的車主對(duì)音質(zhì)有著較高的要求,這樣
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