常見(jiàn)幾種無(wú)機(jī)環(huán)保阻燃劑將成新寵

時(shí)間：2020-01-05作者：蘇州安鴻泰新材料有限公司瀏覽：1015

　　氫氧化鎂Mg(OH)2是發(fā)展較快的一種添加型阻燃劑，低煙、無(wú)毒、能中和燃燒過(guò)程中的酸性、腐蝕性氣體，故是一種綠色環(huán)保阻燃劑。其阻燃機(jī)理與AL(OH)3相似。與AL(OH)3相比，Mg(OH)2的分解溫度比AL(OH)3高100-150C，可用于加工溫度**250C的工程塑料的阻燃，且還有促進(jìn)聚合物成炭的作用，但要達(dá)到一定的阻燃效果，添加量需要在50%以上，對(duì)材料的性能影響很大。為減少聚合物中Mg(OH)2的添加量，一種辦法是將Mg(OH)2顆粒細(xì)微化，另一種方法是采用包覆技術(shù)對(duì)Mg(OH)2表面進(jìn)行改性，以提高其與聚合物的相容性。

　　氫氧化鋁AL(OH)3其用量占阻燃劑使用總量的40%以上。氫氧化鋁本身具有阻燃、消煙、填充三個(gè)功能，因其不揮發(fā)，無(wú)毒，又可與多種物質(zhì)產(chǎn)生協(xié)同阻燃作用，被譽(yù)為**無(wú)機(jī)阻燃劑。但是氫氧化鋁有加量大的缺點(diǎn)，通常需要加入50%以上才能有很好的阻燃效果。為克服這一缺點(diǎn)，可采用造粒技術(shù)，向**細(xì)化方向發(fā)展，是粒度分布變窄;改進(jìn)包裹技術(shù)，以改善其在聚合物中的分散性;用大分子鍵合方式處理等方法進(jìn)行。

　　可膨脹石墨是一種新型無(wú)鹵阻燃劑，它是由**石墨經(jīng)濃硫酸酸化處理，然后經(jīng)水洗、過(guò)濾、干燥后，再在900-1000C下膨化制得。可膨脹石墨膨脹的初始溫度為220C左右，一般在220C開(kāi)始輕微膨脹230-280C迅速膨脹，之后體積可達(dá)原來(lái)的100多倍，甚至280倍?？膳蛎浭谧枞歼^(guò)程中主要起到以下作用：(1)在高聚物表面形成堅(jiān)韌的炭層，將可燃物與熱源隔開(kāi);(2)在膨脹過(guò)程中大量吸熱，降低了體系的溫度;(3)在膨脹過(guò)程中釋放夾層中的酸根離子，促進(jìn)脫水碳化，并能結(jié)合燃燒產(chǎn)生的自由基從而中斷鏈反應(yīng)?？膳蛎浭c磷化合物、金屬氧化物復(fù)合使用，能產(chǎn)生協(xié)調(diào)作用，加入少量就能達(dá)到阻燃目的。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 高鐵與阻燃材料

  高速鐵路作為地區(qū)間聯(lián)系和交流的重要交通工具之一，目前正處于飛速發(fā)展的階段。同時(shí)高鐵作為**以來(lái)中國(guó)利用自身體制優(yōu)勢(shì)創(chuàng)造的一個(gè)較成功戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，對(duì)于中國(guó)未來(lái)的發(fā)展以及應(yīng)對(duì)**國(guó)內(nèi)重大挑戰(zhàn)有著怎樣的深遠(yuǎn)影響。 高速列車(chē)的平均速度能達(dá)到250km/h，高鐵是一個(gè)封閉的空間，一旦著火，火焰將迅速引燃整列火車(chē)，導(dǎo)致大量的人員傷亡，所以必須采用*材料。高速列車(chē)的*設(shè)計(jì)特別是阻燃材料的應(yīng)用將是高速軌道交

• **的硼酸鋅

  在無(wú)機(jī)阻燃劑中，使用量巨大的三氧化二銻由于不能抑煙且有一定的毒性，所以在應(yīng)用上受到一定的限制，硼酸鋅作為一種無(wú)機(jī)環(huán)保阻燃劑，具有優(yōu)良的無(wú)毒、無(wú)污染、阻燃且抑煙等環(huán)保性能，自從其面世后，正逐步的取代三氧化二銻。 硼酸鋅在**300℃時(shí)可失去結(jié)晶水，能夠起到吸熱冷卻作用，硼酸鋅中約有38%的鋅以氧化鋅或氫氧化鋅的形式進(jìn)入氣相，對(duì)可燃性氣體進(jìn)行稀釋?zhuān)蛊淙紵俾式档?，進(jìn)一步增加其阻燃性。硼酸鋅在于鹵素

• 蘇州安鴻泰參加*七屆全國(guó)火安全材料學(xué)術(shù)會(huì)議

  2016年9月23日，安鴻泰一行八人從蘇州出發(fā)，參加在上海交通大學(xué)舉行的*七屆全國(guó)火安全材料學(xué)術(shù)會(huì)議。 本屆會(huì)議由上海交大和同濟(jì)大學(xué)聯(lián)合主辦，與會(huì)*有方征平(浙江大學(xué)寧波理工學(xué)院)、胡源(中國(guó)科技大學(xué))、江平開(kāi)(上海交通大學(xué))、李斌(東北林業(yè)大學(xué))、唐濤(中科院長(zhǎng)春應(yīng)化所)、王玉忠(四川大學(xué))、王正洲(同濟(jì)大學(xué))、夏延致(青島大學(xué))、陽(yáng)明書(shū)(中科院化學(xué)所)、楊榮杰(北京理工大學(xué))、張軍(青島科

• 三點(diǎn)看膨脹性阻燃劑前景

  膨脹型阻燃劑試現(xiàn)代發(fā)展較快的一類(lèi)環(huán)保型阻燃劑，它含酸源、炭源、氣源，以磷、氮為主要活性組分，含有這類(lèi)阻燃劑的塑料受熱時(shí)，表面能生成一層均勻的碳質(zhì)泡沫層，此層隔熱、隔氧、抑煙，并能防止產(chǎn)生熔滴，故具有良好的阻燃性能，且符合當(dāng)今要求阻燃劑少煙、低毒的發(fā)展趨勢(shì)。因此，氮系及磷-氮系具有良好的發(fā)展前景，近年來(lái)較是為人青睞，在阻燃舞臺(tái)上日顯身手。 實(shí)驗(yàn)表明，膨脹型阻燃劑必須與高聚物類(lèi)型相匹配，才能有效的發(fā)