詳細(xì)說(shuō)明
海上航標(biāo)燈警示浮標(biāo)帶標(biāo)識(shí)航標(biāo)
產(chǎn)品外殼采用100%中中密度聚乙稀浮體使用**的滾塑工藝生產(chǎn)制成,產(chǎn)品一次成型無(wú)焊接縫,全封閉,耐腐蝕,抗老化,抗沖擊碰撞,無(wú)泄漏開(kāi)裂之憂(yōu),內(nèi)部充滿(mǎn)聚氨酯閉式泡沫;產(chǎn)品浮力大,即使外殼破損也不影響使用。主要用于江湖、海洋疏浚輸送浮力支承。是傳統(tǒng)鋼浮筒的嘴尖替代產(chǎn)品。具體用途、形狀、型號(hào)、規(guī)格、尺寸、可根據(jù)客戶(hù)要求定制。 品牌:柏泰 工藝:滾塑一次成型 材質(zhì):PE食品級(jí)無(wú)污染對(duì)水生物無(wú)害。 使用壽命:20年以上。
新型警示浮標(biāo)
邊長(zhǎng)和高約1米的柱體,四面上都有噴繪的大字“水深危險(xiǎn)禁止游泳”,十分醒目,且體積夠大,在江面上離很遠(yuǎn)就能看見(jiàn),對(duì)從岸上下水的人較具警示性。
老式危險(xiǎn)浮標(biāo)
紅色錐體,只有一面有“危險(xiǎn)”二字,它在江上早已“服役”多年,由于目標(biāo)較小,野浴者靠近后才能發(fā)現(xiàn)。
據(jù)水上分局民警佟為介紹,這次設(shè)立警示浮標(biāo)的危險(xiǎn)水域,主要選擇人員聚集處和易發(fā)生溺水的地點(diǎn)。根據(jù)統(tǒng)計(jì),近幾年來(lái)有一半以上的溺亡事件都是因?yàn)榈浇吘蹠?huì)飲酒后下水,以及到非*的、水情復(fù)雜的水域進(jìn)行野浴。
警方再次提醒市民,松花江水域全段禁止野浴,游泳應(yīng)到*安全浴場(chǎng),尤其是暑假來(lái)臨,中小學(xué)生要在家長(zhǎng)的陪同下才能下水。
航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和*建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)海事局對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)一管理與維護(hù)。截止至2007年,航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展,**標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿(mǎn)足船舶航行的需要,航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào),如標(biāo)示水深,預(yù)告風(fēng)情,指揮狹窄水道交通等。*性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?,F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類(lèi)。
詞條
詞條說(shuō)明
一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈你了解多少呢關(guān)鍵詞:??一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈??燈浮標(biāo)信標(biāo)是航道中重要的助航設(shè)施,信標(biāo)燈是信標(biāo)的重要組成部分。傳統(tǒng)的航標(biāo)燈存在發(fā)光亮度低、射程短、可靠性差、維護(hù)成本高、節(jié)能環(huán)保差等問(wèn)題,不能滿(mǎn)足通道的現(xiàn)代化改造。施工需要。一體化太陽(yáng)能智能航標(biāo)燈具有節(jié)能環(huán)保、航行效果好、維護(hù)成本低、航行安全等優(yōu)點(diǎn)。一體化太陽(yáng)能航標(biāo)燈在工藝和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,將以往航
航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)存在的干擾問(wèn)題有哪些?
航空障礙燈監(jiān)控系統(tǒng)的采集端位十現(xiàn)場(chǎng),是整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)硬件抗干擾要研究的對(duì)象。要對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)做好抗干擾工作,就要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)采集端面臨的干擾種類(lèi)和分布有個(gè)比較清晰的了解。一、障礙燈安裝場(chǎng)所所受的干擾首先,出于本身存在的定義,障礙燈多運(yùn)行十熱電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、廣播電視塔、通訊塔、機(jī)場(chǎng)等建有高聳構(gòu)筑物的環(huán)境,此類(lèi)外界環(huán)境的特殊之處在十其*存的設(shè)備復(fù)雜、電磁干擾嚴(yán)重,}fn故障監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)采集端處十這些大環(huán)境之中,
根據(jù)MH/T60121999**民航組織頒發(fā)的《**標(biāo)準(zhǔn)和建議措施機(jī)場(chǎng)》附件十四,航空障礙燈分低光強(qiáng)航空障礙燈、中光強(qiáng)航空障礙燈和高光強(qiáng)航空障礙燈三大類(lèi):1、低光強(qiáng)航空障礙燈為恒定發(fā)光、紅色,峰值光強(qiáng)大于32.5cd,一般不單獨(dú)使用,而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。2、中光強(qiáng)航空障礙燈按發(fā)光要求分為三種:(a、中光強(qiáng)A型航空障礙燈為白色閃光燈、b、中光強(qiáng)B型航空障礙燈為紅色閃光燈)。3、高光
標(biāo)志燈和庭院燈安裝21.1 主控項(xiàng)目21.1.1 建筑物彩燈安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:1 建筑物**部彩燈采用有防雨性能的**燈具,燈罩要擰緊;2 彩燈配線(xiàn)管路按明配管敷設(shè),且有防雨功能。管路間、管路與燈頭盒間螺紋連接,金屬導(dǎo)管及彩燈的構(gòu)架、鋼索等可接近裸露導(dǎo)體接地(PE)或接零(PEN)可靠;3 垂直彩燈懸掛挑臂采用不小于 10#的槽鋼。端部吊掛鋼索用的吊鉤螺栓直徑不小于 10mm,螺栓在槽鋼上固定,兩
公司名: 廣州宇之星電子科技有限公司
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