梅花碾沖擊壓路機(jī)與傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)有何不同？

時(shí)間：2019-02-25作者：洛陽(yáng)寶瑞機(jī)械制造有限公司瀏覽：153

       梅花碾沖擊壓路機(jī)與傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)有何不同？沖擊壓路機(jī)又叫“洛陽(yáng)山島”沖擊碾壓機(jī)、自行式?jīng)_擊壓路機(jī)、梅花瓣型沖擊壓路機(jī)、沖擊碾實(shí)機(jī)、沖擊壓實(shí)機(jī)。
       三邊形沖擊壓路機(jī)具有強(qiáng)夯和傳統(tǒng)振動(dòng)壓實(shí)的雙重特點(diǎn)，高速公路地基處理；原地面沖擊。高填沖擊。補(bǔ)強(qiáng)夯實(shí)。可加快施工進(jìn)度，降低工程成本，主要應(yīng)用公路、鐵路、土石壩、機(jī)場(chǎng)、港口堆場(chǎng)、地基壓實(shí)等。
沖擊壓路機(jī)的開(kāi)發(fā)運(yùn)用，加速了巖土工程壓實(shí)技術(shù)的發(fā)展，為解決路基質(zhì)量隱患問(wèn)題提供了一種新思路，如有效地減小路基的工后沉降，保證路堤的整體穩(wěn)定性；對(duì)碾壓成型路基的路床、路堤進(jìn)行檢驗(yàn)性追加沖碾遍數(shù)，提高了路基路基的整體強(qiáng)度與均勻性；對(duì)濕陷性黃土地基或軟弱地基進(jìn)行沖擊碾壓的填前處理，使地基滿足承載力與穩(wěn)定的要求;對(duì)砂石路面、水泥混凝土路面等舊路運(yùn)用沖擊碾壓技術(shù)進(jìn)行改建，可加快施工進(jìn)度，達(dá)到工程質(zhì)量要求等等。目前國(guó)內(nèi)除較少省、市、自治區(qū)外，絕大部分都已運(yùn)用廣泛。
       沖擊式壓路機(jī)是一種新式的拖式壓實(shí)機(jī)，其碾壓輪(沖擊輪)為多邊形，常用的是三邊形和五邊形，由輪式牽引機(jī)牽引作業(yè)。所運(yùn)用的沖擊壓實(shí)技能是一種用非圓形、大功率、接連翻滾的沖擊輪沖擊壓實(shí)路面、路基以到達(dá)壓實(shí)作用的的技能。
振動(dòng)壓路機(jī)是經(jīng)過(guò)振蕩輪的振蕩使其對(duì)鋪層資料作用一個(gè)往復(fù)沖擊力，從而在鋪層內(nèi)發(fā)生沖擊波，沖擊波在鋪層資料內(nèi)沿著縱深方向分散和傳達(dá)，使鋪層資料顆粒由停止?fàn)顩r變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)狀況以到達(dá)壓實(shí)的意圖。常用的振蕩壓路機(jī)有單鋼輪振蕩壓路機(jī)、雙鋼輪振蕩壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)、靜碾三輪壓路機(jī)等。而單鋼輪壓路機(jī)通常用于路基的壓實(shí)。
從以上二者的作業(yè)原理能夠看出，沖擊式壓實(shí)是將振蕩式壓實(shí)的高頻率、地震服變成了高振幅、低頻率，從而在壓實(shí)作用中較大的增加了對(duì)土石方的壓實(shí)功用。
       另外，沖擊式壓路機(jī)具有壓實(shí)力大，影響深度深，可大幅提高其承載能力，穩(wěn)定性和密實(shí)度，降低了由于車輛**載對(duì)公路的損壞，延長(zhǎng)了公路的壽命。對(duì)濕陷性黃土的基礎(chǔ)壓實(shí)及高等級(jí)公路成型路基的補(bǔ)強(qiáng)壓實(shí)較具有*，較大限度的縮短了路基的自然下沉?xí)r間，加快了工程進(jìn)度，縮短了施工工期。
       洛陽(yáng)晟路公司“洛邑山島”沖擊式壓路機(jī)被施工單位稱為“公路建設(shè)的保險(xiǎn)”。沖擊壓路機(jī)沖擊力的大小與牽引功率、牽引速度成正比，牽引速度達(dá)到（12-15km/h）時(shí)沖擊壓路機(jī)才能發(fā)揮到較好的沖擊壓實(shí)效果。
       通過(guò)詳細(xì)對(duì)比，兩者不同之處一目了然，如何選擇，相信大家已經(jīng)非常清楚了！


洛陽(yáng)寶瑞機(jī)械制造有限公司專注于沖擊壓路機(jī)等

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• 梅花碾沖擊壓路機(jī)與傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)有何不同？

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