20千瓦柴油發(fā)電機各項功能

時間：2024-08-12

20千瓦柴油發(fā)電機各項功能是一種小型發(fā)電設備，是指以柴油為燃料，以柴油機為原動機驅動的動力機械發(fā)電機發(fā)電。成套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、油箱、啟動和控制用蓄電池、保護裝置、應急柜等部件組成。大澤發(fā)電機組使用注意事項： 1、使用過程中請勿將其暴露在烈日下。當柴油發(fā)電機的溫度升高時，發(fā)電機的功率下降。 2、避免被雷雨淋濕，以免發(fā)生短路或事故。 3、請勿滿負荷使用，以免發(fā)電機過熱而擊穿。 4、請勿一開機就啟動機器。中間不要停車，這會導致發(fā)電機長期疲勞，造成過早損壞。 5、夏季使用的機油不宜太稀，以免機油粘度不夠，損壞發(fā)電機。

20千瓦柴油發(fā)電機各項功能

型號;TO22000ET

一:發(fā)電機參數(shù)：

1.額定功率：20KW

2.備用功率：22KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動方式：電啟動

6.機構類型：箱體式

.............

7.噪音水平db/7m：68-75

8.機器重量：550/680kg

9.外形尺寸:1400*710*1000

注意事項：高溫環(huán)境下功率有輕微折損

使用海拔：1500m內

20千瓦柴油發(fā)電機各項功能拉缸故障的原因1、產生拉缸的主要原因實際上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。。即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機組拉缸的根本原因是油膜的中斷。根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應盡可能小，這使得它們的潤滑條件非常不利。當接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)工作面因直接接觸而產生劇烈摩擦時，會產生大量摩擦熱，導致工作面溫度劇升高。結果是兩個摩擦表面被焊接并粘附。拉緊。可見，供油不良、竄氣嚴重、零件接觸應力過大破壞油膜是造成拉缸的主要原因。除了潤滑、配合間隙、零件質量外，使用不當也可能造成柴油發(fā)電機組氣缸故障。具體有以下幾點： 1、活塞與缸套配合間隙過小，或正式負荷運行前未檢查過。良好的磨合。 2、潤滑不良，如間隙小、機油稀或裝配時不加油等。

2030KVA柴油發(fā)電機 (2)

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詞條說明
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