風(fēng)冷6千瓦柴油發(fā)電機

時間：2024-08-07作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：23

風(fēng)冷6千瓦柴油發(fā)電機的點火方式不同。 柴油機是壓燃式的，而柴油機是點火式的。 具體來說，柴油機是利用氣缸內(nèi)的空氣壓縮產(chǎn)生高溫，使噴射的柴油自燃并引起氣體膨脹做功。 柴油機使用柴油和空氣的混合物進入氣缸。 壓縮后產(chǎn)生壓力和溫度，被電火花點燃燃燒而膨脹做功。 因此，柴油機在啟動發(fā)動機前，只需使燃油電磁閥通電即可輸出燃油，而柴油機則需要點火線圈和化油器電磁閥同時通電才能成功點燃發(fā)動機。



風(fēng)冷6千瓦柴油發(fā)電機

型號：TO7600ET-J

發(fā)電機參數(shù)

額定功率：6KW

備用功率： 6.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380v

結(jié)構(gòu)類型： 箱體式

..............

整機參數(shù)

噪音db/7m：75

額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

長寬高（mm）950*550*650

凈重(kg)：160/175

使用海拔：1500m內(nèi)

 

 風(fēng)冷6千瓦柴油發(fā)電機的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機組的柴油機一般為單缸或多缸四沖程柴油機。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機的基本工作原理：通過人力或其他動力轉(zhuǎn)動柴油機的曲軸，密封部的活塞來啟動柴油機。 氣缸作上下往復(fù)運動。 活塞在運動中完成四個沖程：進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功（膨脹）沖程、排氣沖程。 當活塞由上向下運動時，進氣門打開，經(jīng)空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入氣缸，完成進氣沖程。 活塞向上運動，進排氣門關(guān)閉，空氣被壓縮，溫度和壓力升高，完成壓縮過程。 當活塞即將達到峰時，噴油器將過濾后的燃油以霧狀噴入燃燒室，與高溫高壓的空氣混合，立即自行點燃燃燒。 形成的高壓推動活塞向下做功，推動曲軸旋轉(zhuǎn)，完成動作。 動力沖程。 做功沖程完成后，活塞由下向上運動，排氣門打開排氣，完成排氣沖程。 每個沖程曲軸旋轉(zhuǎn)半圈。 經(jīng)過幾個工作循環(huán)后，柴油機在飛輪的慣性作用下逐漸加速工作。




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