1、購買和使用發(fā)電機,應當符合銘牌上的技術要求,如電壓,功率和額定輸出電流等。例如用于豐收—27型拖拉機,東方紅—40型拖拉機等,常用150瓦發(fā)電機,額定輸出電流為13安;用于鐵牛—55型拖拉機常用220瓦發(fā)電機,額定輸出電流為18安。
2、用于拖拉機上的發(fā)電機通常為并激式,也就是說發(fā)電機激磁線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過機殼與電樞線圈是并聯(lián)的,所以,總要有一端通過機殼與電樞線圈相接。若激磁
線圈在發(fā)電機內通過機殼與電樞線圈相接叫內搭鐵,即叫“內搭鐵發(fā)電機”;若激磁線圈在發(fā)電機外通過調節(jié)器搭鐵,即叫“外搭鐵發(fā)電機”。國產(chǎn)拖拉機目前使用的直流發(fā)電機均為內搭鐵。在接線時,一定要將激磁線圈的引出線與搭鐵的碳刷架相接,激磁線圈便無電流通過,發(fā)電機不會發(fā)電。另外有些進口的拖拉機上使用外搭鐵發(fā)電機,如果改為內搭鐵發(fā)電機,只要調換發(fā)電機激磁線圈抽頭接線即可。
3、發(fā)電機殼上兩個接線柱,一般均有“電樞”“磁場”字樣注明。如文字標注不清,可用下述方法識別。
1) 電樞接線柱:直徑較粗;是接在絕緣的刷架上。
2) 磁場接線柱:直徑較細;磁場線圈一個端頭就按在上面。
4 、在拖拉機上的發(fā)電機是由發(fā)動機帶動的,所以轉動方向是一定的,在檢修時若將發(fā)電機反向旋轉就不發(fā)電,這是因為正轉時電樞線圈在磁場的作用下感應出的電流經(jīng)調節(jié)器與激磁線圈相通。激磁線圈通電后的磁場方向與鐵芯剩磁方向相同,因而磁場不斷增強,電壓迅速升高。反轉時電流方向與正轉時相反,使激磁線圈通電后的磁場方向與鐵芯剩磁方向相反,磁場越來越弱,使發(fā)電機不能發(fā)電。
5、當發(fā)電機電樞不經(jīng)負載短路時,發(fā)電場是不會燒壞的。這是因為拖拉機上使用的直流發(fā)電機均為并激式。發(fā)電機于額定功率下工作時,電樞繞組產(chǎn)生的電流大部分輸向外電路,小部分輸入激磁繞組產(chǎn)生磁場。當電樞接線柱與機殼短路時,發(fā)電機電流迅速增大,此時在電機內產(chǎn)生很大的壓降和強烈的電樞反應,使輸出的電壓急劇下降,激磁電流迅速消失,發(fā)電機電壓趨近于零。因此,當電樞接線柱與機殼短路時不會燒壞發(fā)電機。
6、在使用中有時發(fā)現(xiàn)發(fā)電機極性突然改變的現(xiàn)象(即發(fā)出的電流方向改變)。這是因為輸出電流驟然增大時,電機內部強烈的電樞反應使鐵芯剩磁方向改變而引起。遇到這種情況必須將其改變過來,才能使充電電路正常工作。改變的方法是:將蓄電池正極與機殼連接,負極與磁場接線柱相觸2—3秒,即能改變磁較鐵芯的剩磁方向。(在正極搭鐵的系統(tǒng)中)。有時,在檢修中用蓄電池做電源,用跳火花法檢查激磁線圈故障時,如不注意連接的極性,把蓄電池負極當成搭鐵較,改變了激磁線圈的電流方向,從而使鐵芯剩磁方向改變了。由于剩磁方向的改變,則發(fā)電機電壓極性也隨之改變。這是應當注意的。
7、一般的直流發(fā)電機整流子銅片間的云母片都**銅片。這是因為銅片比云母片磨損速度快,使用一段時間云母片就會高出整流子銅片,使碳刷懸空。這樣整流子和碳刷之間就會出現(xiàn)強烈火花。為避免此現(xiàn)象,整流子車光后應用鋸片將云母割**整流子銅片0.8毫米左右。但有的直流發(fā)電機如ZF—28型和ZF—33型,整流子銅片間采用人工云母,它與銅片磨損速度相近,故出廠時未將云母片割低,檢修這種發(fā)電機就不需割低。
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詞條說明
?柴油發(fā)電機的保養(yǎng)和保養(yǎng)時間? ? 為提高柴油發(fā)電機使用效率,延長使用壽命,務必要做好柴油發(fā)電機日常保養(yǎng)檢查工作,同時根據(jù)柴油發(fā)電機組的實際使用情況(備用、常用)和運行狀況,做好機組的日常維護和保養(yǎng),以保證柴油發(fā)電機組在應急時能夠立即進入良好供電狀態(tài)。? 一、柴油發(fā)電機維護保養(yǎng)方法分四個級別?A級詳細保養(yǎng)方法?(一)?每日保養(yǎng):? 1、檢查柴油發(fā)電機水箱里的水或防凍液是否在要求位置;?
發(fā)電機,其密封油系統(tǒng)采用雙流環(huán)式密封瓦結構,密封效果好,調節(jié)范圍寬,是非常成熟的產(chǎn)品。但是如果對其結構不甚了解,操作不當也可能造成發(fā)電機內部進油事故。特別是在發(fā)電機內部無壓的情況下,密封油箱油位不易控制,密封油較易沿軸向進入發(fā)電機內部。發(fā)電機內部進油是惡性事故,應該引起高度的重視。下面就對發(fā)電機密封油系統(tǒng),發(fā)電機內部進油原因及防范措施做以介紹。 密封油系統(tǒng)采用雙流環(huán)式密封瓦。由于氫冷發(fā)電機的轉子軸
發(fā)電機的講解、停止一、發(fā)電機解列前的準備工作允許操作條件勵磁系統(tǒng)無異常信號。保護裝置無異常信號。發(fā)變組開關、廠用和備用開關、勵磁開關狀態(tài)在遠控位置。當有功減至一定是切換廠用電?二、?發(fā)電機的解列允許操作條件有功至零。無功至零發(fā)變組開關分閘并確認分閘狀態(tài)返回。降發(fā)電機定子電壓至零。發(fā)電機電壓經(jīng)DCS起動逆變滅磁降壓至零。拉開滅磁開關并分閘狀態(tài)返回。退出勵磁調節(jié)器。所有自動裝置復位并確認所有開關位置變
啟動前的準備。每次在開機前必須要檢查柴油機水箱內的冷卻水或防凍液是否滿足,如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少,如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線,再仔細檢查有關部件有無故障隱患,如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機。 二、嚴禁帶負荷啟動柴油機。柴油機在啟動前要注意發(fā)電機的輸出空氣開關必須處在關閉狀態(tài)。普通型發(fā)電機組柴油機啟動后要經(jīng)過3-5分鐘的怠速運轉(700轉/分鐘左右)冬天氣溫偏低,怠速運轉
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