房車式8KW柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中由于柴油的燃燒而產(chǎn)生高溫。 為了保證柴油機(jī)及增壓器殼體的受熱部件不受高溫影響,并保證各工作表面的潤滑,有必要對受熱部件進(jìn)行冷卻。 當(dāng)柴油機(jī)冷卻不良,機(jī)件溫度過高時,會引起一些故障。 柴油機(jī)零件不應(yīng)過度冷卻。 零件溫度過低也會造成不良后果。 可見,冷卻系統(tǒng)的作用是傳遞各受熱部件的部分熱量,以維持部件的正常工作溫度。 柴油機(jī)的冷卻方式有兩種:水冷和風(fēng)冷。 柴油發(fā)電機(jī)的水冷方式是利用水來冷卻氣缸,風(fēng)冷方式是利用空氣來冷卻氣缸。 水冷機(jī)組的一類是封閉式自循環(huán)水冷機(jī)組,由水冷箱、水泵、柴油機(jī)本體水冷腔、再返回水冷箱組成。 水冷箱由機(jī)組上的風(fēng)扇冷卻。 另一種類型是開式循環(huán)冷卻裝置。 在高層建筑中,一般應(yīng)選用閉式水循環(huán)冷卻的整體機(jī)組,該機(jī)組占地面積和空間較小。
房車式8KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下;
型號:TO9800ET-J
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:8KW
備用功率:8.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型: 箱體式
..............
整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉(zhuǎn)速:3000r pm
長寬高(mm)865*555*768
凈重(kg):160/175
房車式8KW柴油發(fā)電機(jī)新配件嚴(yán)格進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)檢驗(yàn)。 有些維修人員在安裝新零件時,直接安裝在發(fā)動機(jī)上,沒有進(jìn)行技術(shù)檢查。 這種做法是非常不合理的。 例如:FV413卡車正常行駛時水溫較高。 經(jīng)檢查,發(fā)動機(jī)水泵進(jìn)水口軟管在水循環(huán)時被壓扁。 事實(shí)證明,該軟管是劣質(zhì)產(chǎn)品。 由于軟管長度較長,且軟管內(nèi)沒有防變形彈簧,由于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時水溫升高,導(dǎo)致軟管變軟,被水泵壓扁。 冷卻水無法正常循環(huán),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。 換原廠進(jìn)水管后,發(fā)動機(jī)工作時水溫正常,因此在維修發(fā)動機(jī)時應(yīng)使用 配件。 請勿使用其他型號的配件,不要錯誤使用。
詞條
詞條說明
低排放12kw柴油發(fā)電機(jī)價格*、側(cè)置控制面板,易于操作; *、大澤技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動機(jī)作為動力,使機(jī)組使用壽命長久,將維護(hù)和保養(yǎng)成本降低、確??焖賳右约敖档驮肼暎?*、機(jī)組安裝了低油壓停機(jī)系統(tǒng),防止了機(jī)組因潤滑不足時而損壞了發(fā)電機(jī)的機(jī)率; *、配備大型靜音箱隔離降噪,減少機(jī)組運(yùn)行時的震蕩聲。低排放12kw柴油發(fā)電機(jī)價格參數(shù)如下:型號: TO16000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率:12KW備用功率:13K
5千瓦汽油發(fā)電機(jī)投標(biāo)使用燃燒釋放的熱能轉(zhuǎn)化為動能,發(fā)電機(jī)將動能轉(zhuǎn)化為電能! 然而,每次轉(zhuǎn)換過程中都會損失一些能量! 所轉(zhuǎn)換的能量僅占燃燒釋放的總能量的一部分,其百分比稱為汽油機(jī)的熱效率。 為了實(shí)用地描述熱效率,大多數(shù)汽油發(fā)電機(jī)采用G/KW.H參數(shù),即一千瓦每小時消耗多少克油。 如果將此單位轉(zhuǎn)換為升,您將立即知道您消耗了多少升油。 ,讓您清楚地了解您每小時花費(fèi)了多少; 有些廠家還直接告訴L/H,即
大澤動力5KW汽油發(fā)電機(jī)·燃油從油箱進(jìn)入油水分離器,要求去除燃油中至少93%的游離水和乳化水,然后通過300微米的過濾器;· 燃油流經(jīng)電子控制模塊 (ECM) 冷卻器并進(jìn)入齒輪泵,產(chǎn)生 6 至 9 巴的壓力。 接下來是 7 微米過濾器,也可以在其中安裝燃油加熱器。 在高壓泵中,偏心轉(zhuǎn)子和三個徑向柱塞將流入高壓泵的燃油壓力提升至300至1400Bar;燃油噴射不需要內(nèi)部旁路燃油,因此僅對要噴射的燃油
無刷40KW柴油發(fā)電機(jī)按控制和操作方式可分為就地操作發(fā)電機(jī)組、隔間操作發(fā)電機(jī)組和全自動發(fā)電機(jī)組。 1)現(xiàn)場操作發(fā)電機(jī)組。 在機(jī)房內(nèi),操作人員對發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、合閘、調(diào)速、分閘、停機(jī)等操作。 此類發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生的振動、噪聲、油霧和廢氣等對操作人員的身體健康有不利影響。 2)發(fā)電機(jī)組在車廂內(nèi)運(yùn)行。 該型發(fā)電機(jī)組的機(jī)房和控制室是分開的。 操作員在操作室機(jī)房對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行建議、調(diào)速、停機(jī)等操作,并監(jiān)測
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發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO7600ET-J 電動 25L 6000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET-J 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800ET 電動 15L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO15 電動 25 15000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000IS 電動 22L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO6800R 電動 25L 5000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TO8000ET 電動 15L 8000W
發(fā)電機(jī) 大澤動力 TOTO30 電動 37 30000W
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