車載式6千瓦柴油發(fā)電機作為數(shù)據(jù)機房的一部分,能否正常運行尤為重要。 為了保證發(fā)電機組的正常運行并發(fā)揮其應有的作用,在安裝發(fā)電機組時應注意以下幾個方面:
1、發(fā)電機組安裝地點需通風良好。 發(fā)電機端應有足夠的進風口,機器端應有良好的出風口。 出風口面積應比水箱面積大1.5倍以上。
2、發(fā)電機安裝周圍應保持清潔,附近避免放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。 有條件的地方應配備滅火裝置。
3、室內使用時,將排煙管引至室外。 管道直徑≥排煙管道直徑。 連接管道的彎頭不應 過3個,以保證排煙順暢。 -10度,避免雨水注入; 如果排氣管垂直向上安裝,請安裝防雨罩。
4、采用混凝土作為基礎時,安裝時用水平尺測量水平度,使機組固定在水平基礎上。 機組與基礎之間應有防振墊或地腳螺栓。
5、機組外殼有的保護接地。 對于需要中性點直接接地的發(fā)電機,應由人員將中性點接地并配備防雷裝置。 嚴禁使用市電接地裝置將中性點直接接地。
6、發(fā)電機和市電之間的雙向開關非常,防止電力反向傳輸。 雙向開關的接線性需經當?shù)毓╇姴块T并認可。
車載式6千瓦柴油發(fā)電機參數(shù)如下;
型號:TO7600ET-J
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:6KW
備用功率: 6.5KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結構類型: 箱體式
..............
整機參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉速:3000r pm
長寬高(mm)865*555*765
凈重(kg):160/175
車載式6千瓦柴油發(fā)電機選型考慮的因素主要械電氣性能、機組用途、負載能力及變化范圍、自動化功能等
(1) 單位的宗旨。 因為柴油發(fā)電機組可用于三種情況:常規(guī)使用、備用和應急。 因此,不同的用途對柴油發(fā)電機組有不同的要求。
(2)負載能力。 應根據(jù)不同用途選擇負載容量和負載變化范圍,并確定柴油發(fā)電機組的單機容量和備用柴油發(fā)電機容量。
(3)機組運行環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)。
(4)柴油發(fā)電機的選型。
(5)發(fā)電機及勵磁方式的選擇。
詞條
詞條說明
大澤6千瓦雙電源汽油發(fā)電機傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是汽油發(fā)電機組的控制系統(tǒng),控制屏一般安裝在發(fā)電機上,稱為背包式控制屏,也有部分是獨立一個屏放置在操作室內,稱為分體式控制屏,控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接,分別顯示電參數(shù)和汽油機運行參數(shù)。此外,發(fā)電機組還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有和外罩。更換空氣濾清器和冷卻液,徹底清洗水箱散熱器芯片
5kw柴油發(fā)電機環(huán)境條件的基本結構:由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等組成。 柴油發(fā)電機組的柴油機一般為單缸或多缸四沖程柴油機。 下面我只講一下單缸四沖程柴油機的基本工作原理:通過人力或其他動力轉動柴油機的曲軸,密封部的活塞來啟動柴油機。 氣缸作上下往復運動。 活塞在運動中完成四個沖程:進氣沖程、壓縮沖程、燃燒和做功(膨脹)沖程、排氣沖程。 當活塞由上向下運動時
8KW柴油發(fā)電機圖片供油系統(tǒng)由油箱、燃油泵、噴油泵、柴油濾清器、進排氣管和排氣等組成,其作用是向氣缸給純凈空氣,并向氣缸內噴射 量的柴油在*的時間。 為了調整發(fā)動機的輸出功率和轉速, 后將燃燒廢缸。 在發(fā)動機中,氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的,所以在發(fā)動機的氣缸蓋上安裝了火花塞,火花塞的頭部伸入燃燒室。 凡能在火花塞電極間按時產生電火花的設備,稱為點火系統(tǒng)。 點火系統(tǒng)通常由蓄電池、發(fā)電機、分
7KW柴油發(fā)電機使用方法在沒有結冰危險的地區(qū)可以使用防銹液代替防凍液。 當防凍液與純凈水的混合比例在1:30左右時,可以在不降低機組冷卻性能的情況下達到較好的防銹效果。 添加防銹液后,機組應運行至熱機狀態(tài),以獲得好的防腐蝕保護。如果機組在小負載下運行,隨著運行時間的繼續(xù),會出現(xiàn)以下故障:1、活塞——缸套密封不好,機油向動進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙。2、對于增壓柴油機,由于低負荷和空載,增壓壓力較低
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