15KW柴油發(fā)電機經(jīng)濟實用

    15KW柴油發(fā)電機經(jīng)濟實用

    (1) 單位的宗旨。 因為柴油發(fā)電機組可用于三種情況:常規(guī)使用、備用和應急。 因此,不同的用途對柴油發(fā)電機組有不同的要求。
    (2)負載能力。 應根據(jù)不同用途選擇負載容量和負載變化范圍,并確定柴油發(fā)電機組的單機容量和備用柴油發(fā)電機容量。
    (3)機組運行環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件)
    (4)柴油發(fā)電機的選型
    (5)發(fā)電機及勵磁方式的選擇
    (6)柴油發(fā)電機組自動功能的選擇
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    15KW柴油發(fā)電機經(jīng)濟實用參數(shù)如下;

    型號:TO18000ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率:15KVA

    備用功率:16KVA

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220V/380V

    結構類型: 箱體式

    .............

    整機參數(shù)

    噪音db/7m75

    額定轉速:3000r pm

    長寬高(mm1060*610*670

    凈重(kg)295/325


    15KW柴油發(fā)電機經(jīng)濟實用主要技術特點:
    * 采用V型布局,鑄造龍門曲軸箱,合金鋼整體模鍛曲軸,結構剛性好,一缸一頭模塊化結構,系列化程度高,通用性好,維修備件儲備少;
    * 大量配件采用內(nèi)齒輪傳動,結構; 采用內(nèi)部水道、內(nèi)部油道布局設計,減少外部管道數(shù)量,提高整機性;
    * 柴油機出廠前均噴涂三防漆,各外露表面均噴涂防銹底漆,能滿足在潮濕空氣、鹽霧、油霧、霉菌等環(huán)境下的正常工作;
    * 性能設計合理,功率密度高,功率調速范圍寬,加速性能優(yōu)異;
    * 船用柴油機采用水-水熱交換器冷卻方式,散熱效果能滿足船舶動力的散熱需求。 *中冷器采用水-風冷卻,采用外部水直接冷卻處理,可改善冷卻效果,提高整機功率密度。
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  • 詞條

    詞條說明

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