靜音50千瓦柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2023-02-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：158

靜音50千瓦柴油發(fā)電機(jī)操作不當(dāng)引起的柴油機(jī)故障在柴油機(jī)故障中占很大比例，主要有以下幾個(gè)方面：
1、柴油機(jī)冷啟動(dòng)后，猛踩油門。 有些司機(jī)總是喜歡在冷啟動(dòng)柴油機(jī)后猛踩幾下油門，這是一個(gè)壞習(xí)慣。 因?yàn)椴裼蜋C(jī)停放一段時(shí)間后，各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)流失，而冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，潤(rùn)滑油不能順暢地流到潤(rùn)滑部位。 油泵的供油量和壓力也會(huì)增加，但總是滯后于摩擦面潤(rùn)滑的需要，導(dǎo)致摩擦面在啟動(dòng)瞬間處于缺油狀態(tài)。 如果猛踩油門，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)急劇增加，部分摩擦面會(huì)出現(xiàn)干摩擦，造成嚴(yán)重磨損。 另外，在踩油門時(shí)，活塞、連桿和曲軸所受的力變化很大，沖擊力大，容易損壞機(jī)件。 因此，柴油機(jī)啟動(dòng)后嚴(yán)禁猛踩油門。
2、冷啟動(dòng)后不暖車帶載運(yùn)行。 柴油機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，由于溫度低，機(jī)油粘度高，流動(dòng)性差，油泵供油量不足，造成摩擦面缺油，不潤(rùn)滑，造成快速磨損，甚至出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障。 因此，柴油機(jī)冷啟動(dòng)后，應(yīng)先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待備用油溫達(dá)到40℃以上時(shí)，再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)； , 在轉(zhuǎn)向正常駕駛之前。
3、柴油機(jī)帶負(fù)載突然熄火或突然卸載后立即熄火。 柴油機(jī)熄火后，冷卻系統(tǒng)中的水循環(huán)停止，散熱能力急劇下降，使冷卻水沸騰，產(chǎn)生水泡，受熱部位失冷，容易造成缸蓋、缸套、缸體等零件過熱，產(chǎn)生裂紋，或引起活塞過度膨脹。 死于缸套。 另一方面，當(dāng)柴油機(jī)在沒有怠速冷卻的情況下停車時(shí)，由于摩擦表面的保油量不足，柴油機(jī)在重新啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。 因此，柴油機(jī)熄火前，應(yīng)卸載負(fù)荷，逐漸降低轉(zhuǎn)速，空轉(zhuǎn)幾分鐘，使機(jī)油溫度降至40℃以下后方可停車。
4、柴油機(jī)機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。 此時(shí)供油不足會(huì)造成各摩擦副表面供油不足，使?jié)櫥儾?，造成異常磨損或疲勞。 因此，在啟動(dòng)車輛前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要注意觀察機(jī)油油位，防止因缺油造成的燒缸、燒瓦故障。
5、柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)冷卻水不足或冷卻水、機(jī)油溫度過高。 柴油機(jī)冷卻水不足，影響冷卻效果，柴油機(jī)得不到適當(dāng)?shù)睦鋮s，造成柴油機(jī)過熱。 如果冷卻水和機(jī)油溫度過高，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)過熱。 此時(shí)，缸蓋、缸套、活塞總成、氣門等主要發(fā)熱部件熱負(fù)荷較大，其強(qiáng)度、韌性等力學(xué)性能急劇下降，增加了零件的變形，破壞零件之間的配合間隙，加速零件的磨損。 嚴(yán)重時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂傷，或因熱膨脹而產(chǎn)生活塞、活塞環(huán)和缸套卡死、氣門卡死等故障。 過高的冷卻水和機(jī)油溫度會(huì)加速機(jī)油的老化、變質(zhì)和燃燒，機(jī)油的粘度會(huì)降低，使摩擦表面難以形成和保持油膜，有時(shí)會(huì)氧化和凝膠化，甚至失去潤(rùn)滑作用，從而使缸套與活塞及主要摩擦副的潤(rùn)滑條件惡化，造成異常磨損、拉缸、燒瓦、抱軸等故障。 柴油機(jī)過熱還會(huì)使柴油機(jī)的燃燒過程惡化，造成噴油器工作不正常，霧化不良，積碳增多，嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)“燒”、“卡”現(xiàn)象。 因此，在啟動(dòng)柴油機(jī)前要注意檢查冷卻水面，防止缺水引起柴油機(jī)過熱； 行駛中要注意冷卻水和機(jī)油溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻水和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高（大于95℃）時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施，以免發(fā)生較大的事故。



靜音50千瓦柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)如下；


型號(hào)：TO52000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1. 額定功率：50KW

2. 備用功率：52KW

3.額定頻率：50HZ

4.額定電壓：400v

5.啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：箱體式

7.功率因素：0.8

8.相數(shù)：三相

9.電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：TO-N4105ZD

2.冷卻方式：水冷

3.額定轉(zhuǎn)速：1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：四缸、直列

5.燃燒系統(tǒng)：直噴式

6.進(jìn)氣方式：渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：H級(jí)

8.調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

9.消音裝置：工業(yè)消音

10.油箱容量：50L

11.機(jī)油類型：SAE10W30（或CD）

12：燃油類型：0#、-10#

13.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：1500r/min

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃油表：有

2.電壓表：有

3.機(jī)器油耗：200g/kw.h

4.工作時(shí)間：8-12H

5.噪音水平db/7m：68-75

6.機(jī)器重量：800/900kg

7.外形尺寸:1700*950*1400


靜音50千瓦柴油發(fā)電機(jī)冬季保養(yǎng)需要注意防凍工作，即防止各種缸體、缸蓋開裂。 主要方法如下：
1、柴油機(jī)啟動(dòng)前，應(yīng)向水箱中加入溫水。 嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，應(yīng)澆熱水2～3次。 排水閥流出的水溫在30~50℃左右時(shí)啟動(dòng)為佳。
2、柴油機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，停車后等待半小時(shí)左右，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降至40～50℃時(shí)，再放冷卻水。 放完水后，用細(xì)鐵絲戳一下排水閥開關(guān)，防止泥沙堵塞排水閥。
3、當(dāng)柴油機(jī)過熱嚴(yán)重缺水時(shí)，讓柴油機(jī)低速怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10-15分鐘，然后慢慢加入冷卻水。





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  詞條說明

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