固定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)20千瓦為了讓新鮮空氣進(jìn)入機(jī)棚,棚內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)用的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口,以便于柴 油機(jī)的的進(jìn)氣、排氣和散熱,同時(shí)需滿足以下要求:
1、保證新鮮空氣供給柴油機(jī)組冷卻和燃燒使用,機(jī)組不能吸入熱風(fēng)和廢氣;
2、以短通風(fēng)管路將熱風(fēng)和廢除室外。
3、 在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣出口與排氣管連接處加上排氣軟管以減少發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的 震動(dòng)傳達(dá)到建筑物。
4、確保在安裝和管子時(shí),不要因拉緊而造成斷裂或泄露。無(wú)論是在 室內(nèi)或室外,均應(yīng)遠(yuǎn)離可燃性物質(zhì)。
5、排氣管伸出室外的一端,裝上防雨帽。
6、排氣管、均可靠固定,不允許在機(jī)組運(yùn)行時(shí)有搖晃、震動(dòng)現(xiàn)象。 機(jī)房?jī)?nèi)排氣管、應(yīng)用耐熱材料包裹。
固定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)20千瓦參數(shù)如下;
型號(hào);TO22000ET
一:發(fā)電機(jī)參數(shù):
1.額定功率:20KW
2.備用功率:22KW
3.額定頻率:50HZ
4.額定電壓:400v
5.啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
6.機(jī)構(gòu)類型:靜音式
.............
7.噪音水平db/7m:68-75
8.機(jī)器重量:550/680kg
9.外形尺寸:1450*710*1000
固定應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)20千瓦的安全運(yùn)行
1、柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng):
1)柴油發(fā)電機(jī)組與國(guó)家電網(wǎng)必須采用“先斷后通”的切換方式。
2)柴油發(fā)電機(jī)組和國(guó)家電網(wǎng)的零線與相線必須同步切換
3)本柴油發(fā)電機(jī)組采用一組四較雙頭閘。
4)發(fā)電機(jī)的接地網(wǎng)獨(dú)立設(shè)置,不得與配電系統(tǒng)共用接地線,發(fā)電機(jī)中性線 與接地干線直接連接,螺栓防松零件齊全,且有標(biāo)示,發(fā)電機(jī)外殼必須接地并符 合要求。
5)發(fā)電機(jī)與切換開(kāi)關(guān)之間采用電纜外套絕緣管連接,嚴(yán)使用裸導(dǎo)線。
6)在柴油機(jī)啟動(dòng)前,首先要對(duì)啟動(dòng)系統(tǒng)電路和蓄電池的充電狀況進(jìn)行檢查。 啟動(dòng)時(shí)還要查看電瓶接線柱與電瓶卡子是否牢固。
7)柴油機(jī)啟動(dòng)時(shí),如果一次啟動(dòng)不能達(dá)到啟動(dòng)目的,則*二次啟動(dòng)的時(shí)間 間隔不應(yīng)小于 2min。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組連續(xù)幾次不能啟動(dòng)時(shí),應(yīng)排除造成不能啟 動(dòng)的故障之后再進(jìn)行啟動(dòng)。
8)柴油發(fā)電機(jī)組絕不允許帶著負(fù)荷啟動(dòng),很容易給燃燒室組件造成破壞, 容易出現(xiàn)裂紋和拉缸,發(fā)電機(jī)容易造成勵(lì)磁損壞,因此柴油發(fā)電機(jī)組必須空載啟動(dòng)。
9)不同牌號(hào)的機(jī)油粘度指數(shù)不一樣,使用的環(huán)境、溫度有區(qū)別,所以嚴(yán)禁 CA 級(jí)與 CC 級(jí)機(jī)油混合使用。
10)為防止柴油發(fā)電機(jī)組水溫過(guò)高所產(chǎn)生的蒸汽傷人,嚴(yán)禁在柴油機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn) 中打開(kāi)水箱壓力蓋。
11)柴油機(jī)組低溫啟動(dòng)后,為確保柴油機(jī)組的軸承得到足夠的潤(rùn)滑,并使油 壓穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢,水溫、油溫達(dá)到 60 C~70 C 時(shí)再加負(fù)載。
12)柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)置短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù),發(fā)電機(jī)采用三相五線制接地 系統(tǒng),其接地電阻值不得大于 4Ω。
詞條
詞條說(shuō)明
20kw車用柴油發(fā)電機(jī)成部分由過(guò)程控制,電動(dòng)機(jī)交流變頻調(diào)速技術(shù)是節(jié)約用電。許多柴油發(fā)電機(jī)主要用于應(yīng)急發(fā)電。便攜式小型發(fā)電機(jī)三相移動(dòng)型靜音發(fā)電機(jī)組優(yōu)勢(shì),永磁發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率將增加到60千瓦,大澤低噪音柴油發(fā)電機(jī)三濾器換周期,柴油機(jī)體向周圍空氣的散熱量Qn。主要目的是一些功率單元具有相對(duì)穩(wěn)定和可靠的網(wǎng)絡(luò)電源,控制單元通過(guò)控制線向執(zhí)行單元發(fā)出各種控制命令,無(wú)論何時(shí)無(wú)論何處都能使用的低噪音發(fā)電機(jī)組,這確保
6千瓦柴油發(fā)電機(jī)格局分析雙通道進(jìn)排氣結(jié)構(gòu),避免紊流的產(chǎn)生,使進(jìn)排氣加順暢。 直噴燃燒室燃燒效、噪音低。 顯著加厚的發(fā)電機(jī)隔音墊,降噪能力強(qiáng)。 大功率柜體尺寸增大了機(jī)組內(nèi)部空間,隔音墊與柜體之間的空間也顯著加寬,從而達(dá)到好的降噪效果。 降噪標(biāo)準(zhǔn)符合ISO3744的規(guī)定。 適應(yīng)城市環(huán)保要求的罩,可將噪音降低至65-75db以下。 降噪消聲材料 地抑制了機(jī)械噪聲。 減震措施確保機(jī)組平衡運(yùn)行。 科學(xué)的觀察
30KW柴油發(fā)電機(jī)品牌不發(fā)電的原因及排除方法:停機(jī)后剩磁常消失,因?yàn)閯?lì)磁機(jī)磁較所用材料接近低碳鋼,剩磁小,斷電后勵(lì)磁繞組無(wú)電流時(shí)磁場(chǎng)消失關(guān)閉。 蓄電池應(yīng)始終在發(fā)電前進(jìn)行準(zhǔn)備和充磁。 發(fā)電機(jī)的兩較失去磁性。 將大于額定電流(短時(shí)間)的直流電通入繞組進(jìn)行磁化,具體電流由實(shí)驗(yàn)確定。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路元件損壞或線路有斷路、短路或接地現(xiàn)象。 更換損壞的部件并糾正故障電路。 散熱器中的冷卻液應(yīng)處于飽和狀態(tài)。 冷
12千瓦柴油發(fā)電機(jī)具體區(qū)別設(shè)有吊裝孔,方便吊裝。 在寒冷地區(qū)、熱帶地區(qū)、沙漠等各種惡劣條件下,機(jī)組可配備電子預(yù)熱裝置、風(fēng)冷系統(tǒng)和防沙裝置。 設(shè)有開(kāi)門(mén)和控制觀察窗,安裝、觀察、維護(hù)、操作方便。 發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制系統(tǒng)的部件集中配置并安裝在控制箱內(nèi),充分發(fā)揮可操作性、整體性能和防護(hù)。 推出了兩款新型混合動(dòng)力系統(tǒng),分別適用于后驅(qū)和前驅(qū)柴油發(fā)電機(jī)。 它們 的特點(diǎn)是采用兩組離合器+單電機(jī)的設(shè)計(jì)。
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