車載8KW柴油發(fā)電機(jī)戶外用

時(shí)間：2022-11-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：94

車載8KW柴油發(fā)電機(jī)戶外用歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)車載靜音柴油發(fā)電機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎美觀；隔聲罩造型美觀、拆裝簡(jiǎn)單，機(jī)組操作方便；多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩；降噪型多路進(jìn)排氣，進(jìn)排風(fēng)通道，保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。車載8KW柴油發(fā)電機(jī)

歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
一、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘
二、發(fā)電質(zhì)量好由于發(fā)電機(jī)工作時(shí)只有旋動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。
三、噪聲低振動(dòng)小發(fā)電機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)都非常小，而且低頻。



車載8KW柴油發(fā)電機(jī)







歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)

型號(hào) GT-950TSI

 

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：8KW

備用功率（KW）：8.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：單三相

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：單缸,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT195F                     

活塞排量(ml)：531

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)

柴油發(fā)電機(jī)工作原理  柴氣油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴氣油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
    在柴氣油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴氣油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。
經(jīng)常有客戶打電話來(lái)咨詢,說(shuō)他們的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象:就是發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的響聲異常,或者是功率不足,或者是抖動(dòng)厲害,這是什么原因呢?
    經(jīng)過(guò)分析,可能是用戶的柴油機(jī)工作缸出現(xiàn)問(wèn)題,有可能是部分缸體不工作,也就是術(shù)語(yǔ)里講的缸缸運(yùn)行,那么,這是什么原因造成的呢?
    柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運(yùn)行，實(shí)際上就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中某個(gè)缸（或兩個(gè)缸）不工作，而其它氣缸的工作基本正常。導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行的主要原因如下。缺缸運(yùn)行故障的原因分析
①冬季冷起動(dòng)時(shí)，由于天氣寒冷，個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻?*次起動(dòng)時(shí)怠速不工作，但隨著運(yùn)行溫度的提高，所有氣缸逐步工作正常；
②由于負(fù)載過(guò)大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門(mén)密封不嚴(yán)等機(jī)械故障，使氣缸壓縮壓力到不到要求，導(dǎo)致該氣缸不工作；
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死，使該缸不噴油，所以該缸不工作；
④噴油泵柱塞 、出油閥故障，導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少，使該缸不工作；
⑤電控系統(tǒng)因素（如不通電、接線插座插接不好等）導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油；
⑥某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門(mén)燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。











上海睫曼電力設(shè)備有限公司專注于15KW柴油發(fā)電機(jī),20KW汽油發(fā)電機(jī),190A發(fā)電電焊機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)野外施工

  3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)野外施工日常的保養(yǎng)維護(hù)工作也尤為重要，只有專業(yè)的技術(shù)保養(yǎng)才能為柴油發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行提供必需的良好的工作條件，預(yù)防柴油發(fā)電機(jī)早期磨損和各種事故發(fā)生，充分發(fā)揮柴油發(fā)電機(jī)的工作效能和經(jīng)濟(jì)效益。3kw靜音柴油發(fā)電機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)就是定期地對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各零部件進(jìn)行系統(tǒng)、細(xì)致的檢查、調(diào)整和清洗。靜音柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)說(shuō)明：?1、顯著的低噪聲性能，機(jī)組噪聲限值75分貝(距機(jī)組7m處）。&nb

• 190A小體積汽油發(fā)電電焊機(jī)

  歐洲獅發(fā)電電焊兩用機(jī)：一機(jī)雙用，發(fā)電焊機(jī)? 性能很好，可以達(dá)到理想的性價(jià)比，讓你享受到更多的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 同步使用 負(fù)載性能好，190A小體積汽油發(fā)電電焊機(jī)在電焊時(shí)可同時(shí)進(jìn)行供電，電焊操作不影響發(fā)電 的電壓與波型，從而提高工作效率，便于使用。發(fā)電電焊一體、重量輕、移動(dòng)方便。?焊接變壓器有自身的特點(diǎn)，外特性就是在焊條引燃后電壓急劇下降的特性。?焊接由于靈活簡(jiǎn)單方便牢固可靠

• GT-1600TSI高原12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

  GT-1600TSI高原12KW靜音柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)是一個(gè)長(zhǎng)期的投資，必須要保證其運(yùn)行穩(wěn)定。至少，在一些環(huán)境復(fù)雜的地區(qū)不會(huì)造成過(guò)多磨損，或者是在一些特殊天氣中不會(huì)罷工。一般來(lái)說(shuō)，使用滿一定時(shí)長(zhǎng)后續(xù)進(jìn)行保養(yǎng)，更換機(jī)油。逆變環(huán)節(jié)的主要任務(wù)就是將降壓電路輸出的直流電壓通過(guò)逆變控制器和LC濾波輸出穩(wěn)定的220V/50Hz的正弦波。利用PIC單片機(jī)速度快，片內(nèi)資源豐富的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了**SPWM控制器。GT-1

• 歐洲獅500方自吸柴油水泵

  歐洲獅500方自吸柴油水泵能夠發(fā)揮的作用不僅僅是一臺(tái)救災(zāi)設(shè)備的力量，遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕上普通救災(zāi)設(shè)備的能力范疇，只需一臺(tái)移動(dòng)泵車，就能同時(shí)一邊抽取水，一邊提供發(fā)電。搶險(xiǎn)搶救的就是時(shí)間，挽救的將是更多不需要的財(cái)產(chǎn)損失和生命傷亡，能夠同時(shí)作業(yè)的能力就及時(shí)有效幫助緩解施救人員的壓力，可以說(shuō)，很多搶險(xiǎn)的及時(shí)很好率都得益于移動(dòng)泵車的投入使用，功不可沒(méi)。歐洲獅500方自吸柴油水泵泵體的支腳，可承受來(lái)自管路的載荷，并直接傳