10kw車載式柴油發(fā)電機廠家

時間：2025-01-09作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：46

歐洲獅動力10kw車載式柴油發(fā)電機廠家外形美觀，防雨、防塵等。集裝式柴油發(fā)電機組依照guo際標準集裝箱尺寸設(shè)計，該設(shè)計保證機組在運輸過程中不會由于承受高壓負荷而損壞，歐洲獅動力柴油發(fā)電機組有限公司主要循環(huán)產(chǎn)各種發(fā)電機組及柴油發(fā)電機組
現(xiàn)在歐洲市場上，柴油發(fā)電機正在大行其道，越來越多的被運用在工程上，許多剛剛開發(fā)出的全新工程，都有柴油發(fā)電機的版本，這說明柴油發(fā)電機以其很好的優(yōu)勢正逐步與柴油發(fā)電機在工程領(lǐng)域平分秋色。它們能全面取代柴油發(fā)電機嗎？我們現(xiàn)在對柴油發(fā)電機和柴油發(fā)電機進行一下比較，讓我們真正了解柴油發(fā)電機和柴油發(fā)電機在性能上的區(qū)別。  





技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號：GT-1200TSI

額定功率：10KW

備用功率：11KW

額定頻率：50Hz

額定電壓：AC220V/380V

啟動方式：電啟動

機構(gòu)類型：靜音款

功率因素：1.0

相    數(shù)：單/三相

燃油型號：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機類型：勵磁電機

機器油耗：200G/KW.H

工作時間：12H

消聲裝置：靜音器

發(fā)動機參數(shù)

發(fā)動機品牌：歐洲獅

發(fā)動機型號：OU-285TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：雙缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機油容量L：2.8

過載能力%：100

調(diào)速方式：機械調(diào)速

機器配置：標  準

絕緣等級：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長：1050mm

寬：610mm

高：670mm

整機凈重：260KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：58-72


10kw車載式柴油發(fā)電機廠家起動方式
柴油機在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。柴油機的起動方式有三種，①手搖起動，通過手搖裝置把柴油機起動起來；②電動起動,利用電動機作為動力，通過傳動機構(gòu)來驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，從而使柴油機起動起來，電起動所用的電源為蓄電池，電壓一般為24V；③壓縮空氣起動，把壓縮空氣導入柴油機氣缸中，利用它的壓力來推動活塞，使柴油機曲軸旋轉(zhuǎn)，當達到一定轉(zhuǎn)速時停送空氣，而向燃燒室噴入燃油，便可把柴油機起動起來。當采用自動信號控制起動電動機或控制壓縮空氣閥，并對潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后，便可實現(xiàn)機組自起動。在高層建筑中宜采用電起動方式，避免采用壓縮空氣起動方式。一類高層中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機型式選擇組，一旦市網(wǎng)供電中斷，必須在15秒電(高規(guī)要求30秒)。二類高層中有條件時，也宜采用帶自起動裝置的機組，有困難時也可采用手動起動裝置。





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  詞條說明

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