TO28000ET

時間：2025-01-23作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：60

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針對風(fēng)力發(fā)電機中的主要故障部件,如齒輪箱、發(fā)電機、葉片等,介紹現(xiàn)有狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷方法的研究現(xiàn)狀。結(jié)合風(fēng)力發(fā)電機工作在變轉(zhuǎn)速、不穩(wěn)定載荷等工況下的特點,指出研究重點是需要針對這一新型裝備研究其故障機理和特定的診斷方法,研發(fā)適合于風(fēng)力發(fā)電機特點的在線狀態(tài)監(jiān)測和故障診斷系統(tǒng)。 近些年來，風(fēng)電行業(yè)長足發(fā)展，在緩解能源、環(huán)境危機方面逐步發(fā)揮越來越重要的作用。與傳統(tǒng)雙饋和直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機型相比，液壓型風(fēng)力發(fā)電機組功重比高，可以省去雙饋機型的齒輪箱，不用直驅(qū)機型龐大的永磁發(fā)電機。液壓傳動減速比能實時調(diào)整，可采用勵磁同步發(fā)電機，省掉了整流逆變裝置。因此，研究液壓型風(fēng)力發(fā)電機組具有重要的理論與現(xiàn)實意義。本文以液壓型風(fēng)力發(fā)電機組功率傳輸系統(tǒng)為研究對象，采用理論分析和實驗研究的方法，從風(fēng)特性、風(fēng)力機特性和勵磁同步發(fā)電機特性入手，研究定量泵-變量馬達液壓傳動系統(tǒng)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)和功率控制技術(shù)。










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