50千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組定子繞組 [1] 是指安裝在定子上的繞組,也就是繞在定子上面的銅線 。繞組是由多個(gè)線圈或線圈組構(gòu)成一相或整個(gè)電磁電路的統(tǒng)稱。電動(dòng)機(jī)根據(jù)線圈繞制的形狀與嵌裝布線方式不同,可分為集中式和分布式兩類。集中式繞組的繞制和嵌裝比較簡單,但效率較低,運(yùn)行性能也差。目前的交流電動(dòng)機(jī)定子絕大部分都是應(yīng)用分布式繞組,根據(jù)不同機(jī)種、型號(hào)及線圈嵌繞的工藝條件,電動(dòng)機(jī)各自設(shè)計(jì)采用不同的繞組型式和規(guī)格。定子繞組根據(jù)電動(dòng)機(jī)的磁數(shù)與繞組分布形成實(shí)際磁數(shù)的關(guān)系,可分為顯式與隱式兩種類型。
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào):B-50GDI
額定功率:50KW
備用功率:52KW
額定頻率:50Hz
額定電壓:AC220/380
啟動(dòng)方式:電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型:靜音式
相 數(shù):單/三相
燃油型號(hào):93#、95#、98#
機(jī)器顏色:灰、白、銀、黃
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
機(jī)器油耗:390G/KW.H
工作時(shí)間:8-12.5H
消聲裝置:工業(yè)級(jí)靜音器
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌:歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):OU-510GDI
冷卻方式:水冷
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu):四缸、直噴、水冷
進(jìn)氣方式:自然吸氣
油箱容量:48L
機(jī)油容量:3.37L
過載能力%:100
調(diào)速方式:自動(dòng)調(diào)速
壓縮比:19:1
絕緣等級(jí):H
工作溫度范圍:-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
長:1520mm
寬:780mm
高:1060mm
整機(jī)凈重:480KG
7m/db(A)3000rpm(min-1):59-75
50千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組是一個(gè)帶有輪子的靜音發(fā)電機(jī),它是三相四線工業(yè)水冷型發(fā)電機(jī),新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保了電壓平穩(wěn)輸出,裝有電起動(dòng)按鈕,保證了機(jī)組可起動(dòng)。使用起來也較加方便快捷。并且不會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害,同時(shí)具有過載保護(hù)功能;內(nèi)部配有低油壓報(bào)警系統(tǒng)在無人看守燃料消耗完的情況下可自動(dòng)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。
歐洲獅發(fā)電機(jī)的動(dòng)力和電機(jī)都是原裝歐洲獅的,質(zhì)量方面相對(duì)于國產(chǎn)發(fā)電機(jī)要好很多。正是由于我們歐洲獅發(fā)電機(jī)到了大家的認(rèn)可,所以有很多大型國營企業(yè)從我們這邊拿機(jī)器,諸如移動(dòng)公司、銀行、四川鐵路局、*電視臺(tái)、電力公司等等是我們長期的合作單位,當(dāng)然我們不會(huì)局限于現(xiàn)在的水平,我們還會(huì)繼續(xù)努力的,
詞條
詞條說明
歐洲獅20kw汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)是通過軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過滑環(huán)通入一定勵(lì)磁電流,電刷和電刷架應(yīng)無破損或裂紋,電刷在電刷架中應(yīng)活動(dòng)自如,不得出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象。汽油發(fā)電機(jī)組 有時(shí)會(huì)出現(xiàn)功率下降的現(xiàn)象,這是怎么回事呢?船用汽油發(fā)電機(jī)組的一些零部件雖然不起眼,但是也會(huì)影響汽油發(fā)電機(jī)組功率變化,主要原因有以下幾項(xiàng)。希望能給用戶帶來幫助。 1、空氣過濾器因受污
歐洲獅40kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格靜音柴油發(fā)電機(jī)形成敲缸的緣由有:活塞與氣缸磨損嚴(yán)重,活塞與氣缸壁配合間隙過大;活塞變形、活塞銷與連桿襯套配合過緊、連桿變形、活塞在氣缸內(nèi)偏斜運(yùn)轉(zhuǎn);噴油器工作不良、供油提早角調(diào)整不當(dāng)或各缸供油量不平均等。判別敲擊缸的部位可采用逐缸斷油法停止。如將某一缸的高壓油路斷開時(shí)晌聲明顯削弱或消逝,恢復(fù)供油后又聽到敲擊聲,則闡明該缸配合間隙過大,使活塞敲缸。對(duì)于柴油機(jī)發(fā)電機(jī)的貯存應(yīng)注
室外電源靜音柴油發(fā)電機(jī)15千瓦GT-1600TSI
室外電源靜音柴油發(fā)電機(jī)15千瓦GT-1600TSI發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):(1)、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷(正常5~30MIN)停機(jī)過程短,可以頻繁起停(2)、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)(3)、使用范圍廣 發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合(4)、有害排放物較低 *安全性好?(5)、靜音,不影響正常的工作使用發(fā)電機(jī)組型號(hào) GT-1600TSI發(fā)電
8kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。?柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就
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