紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別
1、顯而易見(jiàn)的就是燃油的不同,一個(gè)是柴油,一個(gè)是汽油。
2、體型不同。柴油發(fā)電機(jī)組的體型比較大,一般來(lái)說(shuō)冷卻方式水冷為主。而汽油發(fā)電機(jī)組的體型較小,冷卻方式以風(fēng)冷為主。
3、輸出功率不同。柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的大。柴油發(fā)電機(jī)組的范圍覆蓋也大,柴油發(fā)電機(jī)組功率較高可達(dá)2000kw。
4、點(diǎn)燃的類型不同。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混合氣是用火花塞點(diǎn)燃的。在柴油機(jī)內(nèi),混合氣是用壓縮形成的熱量點(diǎn)燃的。
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詞條說(shuō)明
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電功率有幾種
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電功率有幾種1、**運(yùn)行功率(LTP):在商定的運(yùn)行條件下并按照制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),發(fā)電機(jī)組每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)500h的最大功率。按****運(yùn)行功率,每年運(yùn)行的較長(zhǎng)時(shí)間為500h。2、應(yīng)急備用功率(ESP):在商定的運(yùn)行條件下并制造商的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),在市電一旦中斷或在實(shí)驗(yàn)條件下,發(fā)電機(jī)組以可變負(fù)荷運(yùn)行且每年運(yùn)行時(shí)間可達(dá)200h的最大功率。24h運(yùn)行周期內(nèi)
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組輸油泵的工作原理和注意事項(xiàng)輸油泵的作用是為了確保柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán),并可以供應(yīng)滿足數(shù)量以及必定壓力的燃油給噴油泵,它的輸油量應(yīng)當(dāng)是全負(fù)荷較大噴油量的3-4倍。因而,在柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)之前,用輸油泵上的手泵排出油路中的空氣,它才干順暢地把**輸油泵基地1m內(nèi)的燃油在0.5min內(nèi)吸上,泵油的空氣排除后需旋緊手柄螺母。輸油泵通過(guò)長(zhǎng)期的運(yùn)用后,它的零件也應(yīng)當(dāng)應(yīng)進(jìn)行查看,那么在查看的時(shí)候有哪
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些
煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租公司 發(fā)電機(jī)組水溫異常的因素有哪些(一)發(fā)電機(jī)組水溫傳感器故障:故障分析:目前常見(jiàn)的水溫傳感器有兩個(gè)輸出接口,一個(gè)是模擬輸出,即將水溫信號(hào)轉(zhuǎn)換為電子信號(hào)輸出給控制器,另一個(gè)是開(kāi)關(guān)輸出,即當(dāng)水溫達(dá)到報(bào)警值時(shí),分別向控制器輸出開(kāi)路信號(hào)。如果控制器顯示發(fā)電機(jī)組的水溫在正常范圍內(nèi),且控制器有高水溫報(bào)警,則基本上可以確定傳感器故障。(二)控制系統(tǒng)故障:故障分析:通過(guò)外部檢測(cè)設(shè)備,缸體水溫明顯低
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別
紹興發(fā)電機(jī)出租公司 柴油發(fā)電機(jī)組和汽油發(fā)電機(jī)組有什么區(qū)別1、顯而易見(jiàn)的就是燃油的不同,一個(gè)是柴油,一個(gè)是汽油。2、體型不同。柴油發(fā)電機(jī)組的體型比較大,一般來(lái)說(shuō)冷卻方式水冷為主。而汽油發(fā)電機(jī)組的體型較小,冷卻方式以風(fēng)冷為主。3、輸出功率不同。柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率比汽油發(fā)電機(jī)組的大。柴油發(fā)電機(jī)組的范圍覆蓋也大,柴油發(fā)電機(jī)組功率較高可達(dá)2000kw。4、點(diǎn)燃的類型不同。在汽油機(jī)的汽缸內(nèi),燃油和空氣的混
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