GT-75TSI三相靜音柴油發(fā)電機(jī)75KW
安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好,發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口,發(fā)電機(jī)組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上,進(jìn)風(fēng)口不暢或不符合要求,進(jìn)入柴缸的空氣較少,這樣就會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力;同樣排氣管不符合要求,機(jī)房?jī)?nèi)空氣含氧量降低,也會(huì)造成氣缸內(nèi)的燃料不充分,產(chǎn)生積碳,影響發(fā)電機(jī)組的帶載能力。發(fā)電機(jī)只有正確的使用才能盡量的延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽命。還有一種交流發(fā)電機(jī)組發(fā)出來的電壓是380V的,這種交流發(fā)電機(jī)組又叫三相發(fā)電機(jī)組,直流發(fā)電機(jī)組,是具有直流電壓和交流電壓兩種電壓的小型發(fā)電機(jī)組。
GT-75TSI三相靜音柴油發(fā)電機(jī)75KW
GT-75TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 75KVA
備用功率: 78KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整:(%):≤±0.5
電壓波動(dòng): (%):≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): GT-75
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置: 工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機(jī)組耗油量:224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 75KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型:無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機(jī)組重量(kg):1300/1450
詞條
詞條說明
移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)3KW車載用在炎熱的高溫天氣下,用戶們對(duì)發(fā)電機(jī)組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^高情況下的一種輔助手段,并不能很好的解決機(jī)組的發(fā)熱。這時(shí)就需要用到發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當(dāng)發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫達(dá)到80℃以上,調(diào)溫器的旁通閥門完整關(guān)閉,出水閥門會(huì)全部翻開,冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當(dāng)**某種程度溫度時(shí),調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉,冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵
雙電壓靜音柴油發(fā)電機(jī)8KW小型發(fā)電機(jī)不發(fā)電如何維修(1)小型發(fā)電機(jī)接線錯(cuò)誤 按線路圖檢查、糾正。(2)主發(fā)小型發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò),造成極性不對(duì)。 往往發(fā)生在換勵(lì)磁繞組后接線錯(cuò)誤造成。應(yīng)檢查并糾正。(3)旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路,正反向均導(dǎo)通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻,替換損壞的元件。(4)主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組斷線。用萬用表檢查測(cè)量主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,電阻為大,應(yīng)接通勵(lì)磁線路。(5)主發(fā)小
冷庫備用柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的正確使用。使用時(shí)應(yīng)使各軸、瓦等潤(rùn)滑部位得到潤(rùn)滑。啟動(dòng)后應(yīng)待水溫在40℃以上時(shí)再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至50℃時(shí),放凈冷卻水(已注防凍液的發(fā)動(dòng)機(jī)除外)。平時(shí)要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時(shí)排除。型號(hào) GT-950TSI發(fā)電機(jī)參數(shù):額定功率(KW):
小型柴油發(fā)電機(jī)3千瓦BT-350TSI通過上述的解釋大家應(yīng)該明白除碳環(huán)是如何發(fā)揮作用了吧,如果您想在機(jī)油消耗量上進(jìn)行控制,不妨試試這個(gè)辦法,希望大澤孫凱麗的分享能為您帶來幫助。柴油發(fā)電機(jī)組不宜持續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行有不少客戶會(huì)認(rèn)為柴油發(fā)電機(jī)組一直小負(fù)荷運(yùn)行沒什么,其實(shí)這是錯(cuò)誤的,根據(jù)實(shí)際的檢測(cè)數(shù)據(jù)表明,持續(xù)小負(fù)荷運(yùn)行對(duì)機(jī)組的損害還是比較大的。大澤這里就為大家做個(gè)解釋。小型柴油發(fā)電機(jī)3千瓦BT-350TSI
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