柴油發(fā)電機(jī)組介紹

時(shí)間：2022-05-09作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：189

**柴油發(fā)電機(jī)組概述。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，從化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能，再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，較終轉(zhuǎn)化為所需的電能。燃料是它的原料，電能是它的產(chǎn)品。
柴油發(fā)電機(jī)組是一種機(jī)電一體化設(shè)備，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成。其技術(shù)涉及機(jī)械動(dòng)力學(xué)、電氣和自動(dòng)控制。
柴油發(fā)電機(jī)組是由一些獨(dú)立部件組成的成套設(shè)備，這些獨(dú)立部件的質(zhì)量和性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量有重要影響。
柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)和一些附件組成，油機(jī)上應(yīng)有三個(gè)銘牌、機(jī)組銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)銘牌。常見的柴油發(fā)電機(jī)組制造商有**、辛普森、威爾遜、科泰、科勒、卡特等。
發(fā)電機(jī)組的用途。
備用電源又稱應(yīng)急電源。主要用途是部分單位電源穩(wěn)定，但為防止電路故障或不可抗力臨時(shí)停電等事故，仍配備自備電源用于應(yīng)急發(fā)電。用戶包括:電信行業(yè)、銀行機(jī)場(chǎng)、指揮中心、數(shù)據(jù)中心、高速公路、高檔酒店寫字樓、醫(yī)院等。
自備電源：部分用電單位無網(wǎng)電供應(yīng)，如島嶼、偏遠(yuǎn)農(nóng)村、牧區(qū)、沙漠高原軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等。柴油發(fā)電機(jī)組成為自備電源的可以選擇，需要的電力不大。


應(yīng)急電源：移動(dòng)電源是一種沒有固定使用場(chǎng)所，到處轉(zhuǎn)移的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組因其重量輕、靈活、操作方便而成為移動(dòng)電源的可以選擇。有自動(dòng)供電車輛、拖車、拖車等。大多數(shù)用戶都具有移動(dòng)工作的性質(zhì)，如通信應(yīng)急、油田、地面勘察、野戰(zhàn)、工程應(yīng)急救援等。




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  詞條說明

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)增壓器過熱故障原因

  引起柴油機(jī)廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內(nèi)、增壓器冷卻機(jī)油泄漏至渦輪機(jī)內(nèi)參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時(shí)過晚以及充入缸內(nèi)的新氣量不足等。(1)柴油機(jī)燃油泄漏至氣缸內(nèi)燃油泄漏至氣缸內(nèi)當(dāng)構(gòu)成燃油噴射系統(tǒng)的相關(guān)零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內(nèi)導(dǎo)致參與燃燒的燃油過多,且霧化質(zhì)量較差,使部分燃油進(jìn)入排煙總管或渦輪機(jī)內(nèi)燃燒,使柴油機(jī)的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞

• 【**發(fā)電機(jī)組】更換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么

  當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，總有些零部件被磨損，所以就需要更換零部件，然而，有些用戶在更換的時(shí)候，不注意細(xì)節(jié)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)故障加重。今天我們就為您講講更換柴油發(fā)電機(jī)部件時(shí)有需要注意什么。衛(wèi)生問題：柴油發(fā)電機(jī)更換零部件的時(shí)候，必須注意環(huán)境衛(wèi)生問題，避免零部件上面沾染到灰塵、雜物等。不然會(huì)導(dǎo)致零部件磨損加劇，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸，給用戶造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。零部件的通用問題：同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前或過晚

  柴油發(fā)電機(jī)組怎樣判斷柴油機(jī)供油提前太大(時(shí)間過早)或太小(時(shí)間過晚)?答：柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)供油提前角太大或太小，所表現(xiàn)出來的癥狀都有相同的地方：即工作無力，起動(dòng)困難，排氣冒煙，機(jī)溫過高。但也各有特點(diǎn)，根據(jù)兩者不同的外表特征，便可判斷供油提前角是太大還是太小。供油提前角太大時(shí)，不易起動(dòng)，曲軸易反轉(zhuǎn)，柴油機(jī)工作粗暴，產(chǎn)生敲缸聲，其敲擊聲好像用硬木錘敲擊活塞時(shí)發(fā)出的聲響一樣，在轉(zhuǎn)速底時(shí)響聲較明顯，供油角

• 【玉柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組冬季使用注意事項(xiàng)

  一、在冬季運(yùn)行后，如果停放在露天的地方，應(yīng)隨時(shí)注意天氣的變化，當(dāng)環(huán)境溫度**4度時(shí)應(yīng)放掉柴油機(jī)冷卻水箱中冷卻水，因?yàn)?度時(shí)水的體積變化比較大，當(dāng)水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì)損壞冷卻水箱散熱器。柴油發(fā)電機(jī)熄火前不能放水過早，熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將柴油機(jī)機(jī)體內(nèi)殘存的水徹