雙缸10KW柴油發(fā)電機380伏要特色
1、單機容量覆蓋5kW—2kW,一起能夠并機或并網(wǎng)運用,乃至組成中小型發(fā)電站;
2、產(chǎn)品各要體系均選用模塊化結構,分量輕,占地面積小,可敏捷設備和投入運用;
3、要部件均選用資料,牢靠性高,功用安穩(wěn);
4、的電氣保護設備,使整機契合CE及IEC等電氣規(guī)范;
5、大容量日用油箱、主動加油體系等,滿意不間斷的電源需求;
6、的進排風規(guī)劃,及定制化的遠置散熱器,使機組能在嚴酷的環(huán)境中正常運轉。
雙缸10KW柴油發(fā)電機380伏參數(shù)如下;
型號:TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率:11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380v
結構類型: 靜音式
...............
整機參數(shù)
噪音db/7m:75
額定轉速:3000r pm
長寬高:1060*610*670(mm)
凈重(kg):295/325
雙缸10KW柴油發(fā)電機380伏
①一般是冷卻水箱散熱器外表不清潔引起。塵埃大的環(huán)境易阻塞散熱器外表或在機組作業(yè)時有雜物被冷卻電扇吸至水箱處擋住通風而使散熱不良。用水清洗水箱散熱器外表或雜物后解決。(日常要留意堅持機房內的環(huán)境清潔)
②冷卻水箱內冷卻液缺乏。需求查看清楚冷卻水流失的原因,查看冷卻水箱與機身各冷卻水管道有無走漏狀況,如有走漏應即修正。然后彌補冷卻液至正常液位。
③發(fā)電機在運用較長時刻后冷卻電扇的皮帶會逐漸老化變得彈性或某條皮帶斷裂構成冷卻電扇失掉正常的吹風才能。這時需重新替換冷卻電扇的皮帶,替換時應該整組皮帶一起替換而不是只換其間的某一條。新舊皮帶的彈性有很大的差別。
④冷卻水泵毛導致冷卻水不循環(huán)而使水溫升高。這是由于水泵運用時刻較長后齒輪磨損走漏構成。本毛在備用油機中也較。這時只能聯(lián)絡廠商修正或替換水泵。
⑤節(jié)溫器毛不能張開,使冷卻水水溫變化時不能改變冷卻水的循環(huán)途徑,操控進入散熱水箱冷卻水的流量,到達冷卻強度目的。此刻需求替換節(jié)溫器。
⑥運用不合要求的冷卻液使冷卻水管道積有水垢、鐵銹之類等物阻礙冷卻水的循環(huán)引起水溫升高。
詞條
詞條說明
低噪音7kw柴油發(fā)電機型號主要取決于系統(tǒng)的控制策略。一款全新的發(fā)電機產(chǎn)品。并確保發(fā)動機與油箱之間的輸油管不會發(fā)生泄漏,商業(yè)等部門。噴油泵內和調速器內的機油是否達到規(guī)定油面位置,并在箱體上開有控制屏觀察窗。當斷開*二缸高壓油管時,調壓閥的作用是調整機油油壓力,對機組進行系統(tǒng)檢測,大澤動力柴油發(fā)電機就是您的選擇,業(yè)維修找業(yè)發(fā)電機服務公司指導配合。保養(yǎng)三濾有利于柴油發(fā)電機的使用性能及延長使用壽命。還有歐
大澤搶修用汽油發(fā)電機10kwTO11000ET的基本原理和結構: 【1】汽油發(fā)電機組因調壓方式不同分為有刷發(fā)電機組和無刷發(fā)電機組。 汽油發(fā)電機組主要由汽油機、發(fā)電機定轉子、穩(wěn)壓器(有刷)或電容器(無刷)、控制屏等組成。 《2》汽油發(fā)電機組以汽油機為動力源。 通過驅動發(fā)電機的定轉子導體切割磁力線產(chǎn)生電流來完成為電器提供移動電源的產(chǎn)品。搶修用汽油發(fā)電機10kwTO11000ET參數(shù)如下;型號:TO11
10千瓦汽油發(fā)電機啟動快捷客戶很出現(xiàn)錯誤的操作方法。 這是一個總結。 如果出現(xiàn)異常情況,請及時與我們聯(lián)系。 我們將準確提供技術支持:(1)冷啟動后,汽油機在不預熱的情況下帶負荷運轉。 汽油機冷啟動后啟動時,由于機油粘度高、流動性差,導致機油泵供油不足。 機器摩擦面因缺油而潤滑不良,造成快速磨損,甚至拉傷。 缸體、燒瓦等故障。 因此,汽油機冷卻啟動后,應怠速運轉預熱,當備用油溫達到40℃以上時,再進
10千瓦柴油發(fā)電機使用條件能否點火一般不能確定。 應根據(jù)具體型號來考慮。 即使使用相同的電控系統(tǒng),有些車型也能點火。 有些模型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。 下面給出具體例子。 當長城型增壓共軌柴油發(fā)電機系統(tǒng)燃油計量電磁閥出現(xiàn)故障時,發(fā)動機無法啟動和運行。 當燃油計量比例電磁閥出現(xiàn)故障,如被卡住,打不開,導致高壓燃油無法進入油軌時。 此類故障大多是由于燃油中存在雜質造成的。 燃油計量比例閥可清洗
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