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劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害
劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電的過程中是需要柴油來燃燒驅(qū)動(dòng),這樣才能夠給我們供電。但是有的時(shí)候我們會(huì)加到一些劣質(zhì)的柴油,劣質(zhì)的柴油會(huì)影響到柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,還會(huì)直接影響到發(fā)電機(jī)組功率的發(fā)揮與柴油機(jī)故障的發(fā)生率。柴油品質(zhì)較好燃燒率高則機(jī)組功率也得以正常發(fā)揮,反之柴油的純度較差直接導(dǎo)致柴油機(jī)氣缸內(nèi)積碳較多,機(jī)組功率不足,故障頻發(fā)等現(xiàn)象。下面為大家介紹一下劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組
【榆林發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行
發(fā)電機(jī)出租后導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組的機(jī)油變質(zhì)的原因
發(fā)電機(jī)組是一種高壓噴射電控發(fā)動(dòng)機(jī),零部件精度很高,因此對(duì)機(jī)油的選用要求也比較高,當(dāng)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)左右時(shí)需更換一次機(jī)油,但是某些時(shí)候,未到更換的時(shí)間,機(jī)油也會(huì)變稀,雜質(zhì)增多,無法正常使用,那么是什么情況導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)的,今天我們就來為大家簡(jiǎn)單介紹有關(guān)內(nèi)容。機(jī)油牌號(hào)不對(duì),質(zhì)量不達(dá)標(biāo),一般情況下,增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r/min的機(jī)器應(yīng)選用CC級(jí)以上的機(jī)油。發(fā)電機(jī)組技術(shù)狀況不好,導(dǎo)致竄氣、竄油
柴油發(fā)電機(jī)組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:頻率高不應(yīng)**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械強(qiáng)度限制,頻率高,電機(jī)的轉(zhuǎn)速高,而轉(zhuǎn)速高,轉(zhuǎn)子上的離心力就增大,這就易使轉(zhuǎn)子的某些部件損壞。頻率低對(duì)發(fā)電機(jī)的影響:(1) 頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低,使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低,使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加,否則就得降低
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