塔吊黑匣子的技術(shù)發(fā)展

時間：2022-01-07作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：569

隨著著技術(shù)實(shí)力的科技，塔吊黑匣子在技術(shù)上有著創(chuàng)造性的進(jìn)展。塔吊安全系數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，依據(jù)傳感器技術(shù)、嵌入式操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集專業(yè)性、數(shù)據(jù)預(yù)處理處理、wifi網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)器互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與遠(yuǎn)程控制數(shù)據(jù)通信專業(yè)性，高效率堡壘詳盡進(jìn)行建筑工程塔吊單機(jī)工作和群塔干涉工作中防碰撞的及時監(jiān)控與光控開關(guān)預(yù)警信息報(bào)警功效，并在報(bào)警的此外自動式終斷塔吊風(fēng)險(xiǎn)性姿態(tài)。

塔吊黑匣子在對塔吊進(jìn)行現(xiàn)場安全系數(shù)監(jiān)控、運(yùn)行記錄和光控開關(guān)報(bào)警的此外，依據(jù)遠(yuǎn)程控制無線數(shù)據(jù)傳輸，將塔吊運(yùn)行負(fù)載安全系數(shù)數(shù)據(jù)信息和預(yù)警信息報(bào)警信息及時發(fā)送至GIS互動監(jiān)控綜合服務(wù)平臺，而且可以在報(bào)警時自動式開啟手機(jī)信息內(nèi)容向相關(guān)工作員報(bào)警，從而進(jìn)行實(shí)時動態(tài)的遠(yuǎn)程控制監(jiān)控、遠(yuǎn)程報(bào)警和遠(yuǎn)程控制告知，促進(jìn)塔吊安全系數(shù)監(jiān)控變?yōu)閿U(kuò)大開放的實(shí)時動態(tài)監(jiān)控。

塔吊黑匣子轉(zhuǎn)動防碰撞監(jiān)控盡量選用平方根多圈交流伺服電機(jī)。主導(dǎo)作用有工作中記錄，起重機(jī)械的一次工作中起止時間、裝載量、轉(zhuǎn)動角度、幅度、**高度以及計(jì)算出來的扭距。駕駛?cè)藛T操作記錄，依據(jù)監(jiān)控監(jiān)控?cái)z像頭對駕駛?cè)藛T室的錄像和聲頻，記錄駕駛?cè)藛T的所有操縱行為及收到的指令，一般網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器可以可用60天錄像內(nèi)容的存儲。互動操作過程，實(shí)際操作工作員可以依據(jù)黑匣子的液晶顯示器，觀察現(xiàn)如今的凈重量及額重，還能夠觀察到后才平衡臂翻卷輪的情況。

遠(yuǎn)程管理方式，若有異常情況，黑匣子立刻將發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù)信息發(fā)送至管理辦的網(wǎng)站地址，或者以短信方式發(fā)送至管理人員手機(jī)。智能管理系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)信息依據(jù)GPRS發(fā)送至云端服務(wù)器，管理人員可以十分簡單地依據(jù)智能管理系統(tǒng)觀察每臺塔吊的詳細(xì)情況。遠(yuǎn)程控制定時開關(guān)機(jī)，依據(jù)遠(yuǎn)程控制消息推送指令，控制塔機(jī)開關(guān)電源電路，從而控制塔操控性作。重要應(yīng)用，方面回籠資金，有效控制塔機(jī)的應(yīng)用期限。而倘若用單圈10位交流伺服電機(jī)依據(jù)外部減速的方法，精度危害非常大，對于轉(zhuǎn)動5度的精度要求有時都沒法做到，因此，塔吊黑匣子的防碰撞轉(zhuǎn)動角度的監(jiān)控盡量用較低十位數(shù)的平方根多圈交流伺服電機(jī)才可以真真正正符合塔吊黑匣子監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)的要求。

與過去塔吊腳踏式行程開關(guān)以及塔吊“黑匣子”或塔吊錄像儀的封閉式監(jiān)控、記錄不一樣，塔吊安全系數(shù)監(jiān)控系統(tǒng)前邊監(jiān)控機(jī)器設(shè)備和后端工程師遠(yuǎn)程控制監(jiān)控綜合服務(wù)平臺拼接融合，完成了開放式的及時監(jiān)控。之中傳感器技術(shù)是所有監(jiān)控的重要及可靠性較重要的環(huán)節(jié)。


濟(jì)南拓興電子科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家,塔吊監(jiān)控,塔吊防碰撞,塔吊可視化,升降機(jī)監(jiān)控等, 歡迎致電 18615594181

• 詞條

  詞條說明

• 【黑匣子】什么是黑匣子?黑匣子分有多少種?

  黑匣子是什么？ “黑匣子”是飛機(jī)**的電子記錄設(shè)備之一，其真名叫航空飛行記錄器。里面裝有飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙聲錄音器，飛機(jī)各機(jī)械部位和電子儀器儀表都裝有傳感器與之相連，這好比人體各部位的神經(jīng)與大腦相通一樣。它能把飛機(jī)停止工作或失事墜毀前半小時的有關(guān)技術(shù)參數(shù)和駕駛艙內(nèi)的聲音記錄下來，需要時把所記錄的參數(shù)重新放出來，供飛行實(shí)驗(yàn)、事故分析之用。黑匣子具有強(qiáng)的抗火、耐壓、耐沖擊振動、耐海水（或煤油）浸泡、

• 塔吊黑匣子的幾個功能

  近年來工地施工塔機(jī)事故時有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺，通過**監(jiān)控裝置和平臺無縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩

• ? ? ? ?2020年已過，實(shí)“鼠”不易，這一年，全國基本每月都有發(fā)生塔吊事故，非死即傷，以下盤點(diǎn)一下2020年全國發(fā)生的塔吊事故：3月3月13日，寧波市一建筑工地發(fā)生塔吊倒塌事故，造成3人死亡、1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失627萬元；3月16日河北某市一建筑工地塔吊發(fā)生升事故3月17日河南某市一在建工地塔吊發(fā)生倒塌事故3月22日河北邯鄲一在建工地塔吊安裝調(diào)試

• 揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)

  1、背景根據(jù)國家環(huán)保部監(jiān)測數(shù)據(jù)，目**些大中城市的霧霾天氣較為嚴(yán)重，尤其是在京津冀、長三角、珠三角較為嚴(yán)重。監(jiān)測表明，這些地區(qū)每年出現(xiàn)霾的天數(shù)在100天以上，個別城市甚至過200天。空氣污染嚴(yán)重的深層次原因是我國工業(yè)化、城鎮(zhèn)化過程中所積累環(huán)境問題的顯現(xiàn)，高耗能、高排放、重污染、產(chǎn)能過剩、布局不合理、能源消耗過大和以煤為主的能源結(jié)構(gòu)持續(xù)強(qiáng)化，城市機(jī)動車保有量的增長，污染排放量的大幅增加，建