【柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

時(shí)間：2021-09-25

作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司

**發(fā)電機(jī)組的技術(shù)結(jié)構(gòu)

1) 基本設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

缸體設(shè)計(jì)堅(jiān)固耐用，振動(dòng)小，噪音小;直列6缸四沖程，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，效率高;替換濕式氣缸套，壽命長(zhǎng)，維修方便;

兩缸一蓋，每缸4氣門，進(jìn)氣充分，性能**;強(qiáng)制水冷，熱輻射小。

2)燃油系統(tǒng):**的PT燃油系統(tǒng)，具有*特的**速保護(hù)裝置;低壓輸油管，管路少，故障率低，可靠性高;

高壓噴射，燃燒充分。裝有燃油供油和回油單向閥，使用安全可靠。

4)排氣系統(tǒng):

使用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣能量，發(fā)動(dòng)機(jī)性能充分發(fā)揮;裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管，便于連接。

5)潤(rùn)滑系統(tǒng)：

60GAL變流量機(jī)油泵，帶主油道信號(hào)管，可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來(lái)調(diào)整泵油量，

優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量;低機(jī)油壓力(241-345kPa)，這些措施能降低泵油功率損失，提高動(dòng)力性，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

6)冷卻系統(tǒng):

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷，大流量水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，可有效減小熱輻射和噪音。

旋裝式水濾器，能防止銹蝕和腐蝕，控制酸度并去除雜質(zhì)

7)動(dòng)力輸出：在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪，發(fā)動(dòng)機(jī)**裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪，

均可帶各種**動(dòng)力輸出裝置。飛輪和飛輪殼: SAE 14”飛輪SAE1#飛輪殼發(fā)動(dòng)機(jī)支架:發(fā)動(dòng)機(jī)裝有前后共三只支。

詞條
詞條說(shuō)明
玉柴發(fā)電機(jī)組：500kw玉柴靜音發(fā)電機(jī)組控制器干啥用？
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【汕尾發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)組緊急制動(dòng)需要怎么做？
發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的時(shí)候如果出現(xiàn)緊急情況需要進(jìn)行緊急制動(dòng)，這種情況下我們應(yīng)該怎么去處理呢？需要按照那些步驟去做呢？下面，發(fā)電設(shè)備詳細(xì)的介紹給大家。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)特殊情況要進(jìn)行緊急的制動(dòng)，所以說(shuō)我們一定要了解這些問(wèn)題，在關(guān)鍵的時(shí)候才能短時(shí)間停止發(fā)電機(jī)組，并且快速的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。緊急停機(jī)，每臺(tái)發(fā)電機(jī)組上都有這個(gè)按鈕，在按下這個(gè)按鈕后，機(jī)組會(huì)迅速切斷負(fù)載，并立即關(guān)斷油門，緊急停機(jī)對(duì)于發(fā)電機(jī)組會(huì)有使用中的影
濰柴柴油發(fā)電機(jī)組在換季使用時(shí)的注意事項(xiàng)
當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有漏油情況，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)多處采用壓力密封的形式；增壓器-增壓器轉(zhuǎn)子軸間，這種密封一般在帶動(dòng)，而負(fù)荷較小的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)輕微的滲漏現(xiàn)象。輸出功率不足這種情況的發(fā)生一般是在我們剛買到柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，如果發(fā)電機(jī)組正常使用一段時(shí)間之后出現(xiàn)這種情況那么很有可能是因?yàn)椴裼蜑V清器發(fā)生堵塞造成供油不暢；燃油輸油管道漏氣，有空氣滲入進(jìn)油管；法定及空氣濾清器發(fā)生堵塞造成進(jìn)氣不暢；
【玉柴發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)組采用那幾種調(diào)速器有那種調(diào)速功能
(a)發(fā)電機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)調(diào)速起作用，當(dāng)柴油機(jī)在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，調(diào)速器飛錘產(chǎn)生離心力，撥動(dòng)柱塞移動(dòng)。此時(shí)調(diào)速器彈簧組中的怠時(shí)彈簧和螺釘起作用，使調(diào)速器柱塞的位置恰好使怠速油口充分開啟，讓燃油流過(guò)，維持柴油機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。(b)當(dāng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)**過(guò)較高轉(zhuǎn)速時(shí)，調(diào)速器飛錘會(huì)產(chǎn)生離心力增大，撥動(dòng)柱塞位移，切斷通向噴油器的燃油，并使燃油流回發(fā)電機(jī)的齒輪泵。因此，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速下降到較高轉(zhuǎn)速后，又使調(diào)速器柱塞處于供油狀