如何判斷汽車交流發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)中的故障?
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在日常生活用車中,我們有時(shí)候會(huì)遇到,在行車過程中,電流表的指針指向零位置,
許多朋友不知道如何處理,接下來我們就來聊一聊,對于這種故障,我們應(yīng)該如何檢查和排除。
汽車在行駛中,電流表指示充電的電流很小或接近零,這有時(shí)是正常現(xiàn)象。
因?yàn)楫?dāng)蓄電池充電足時(shí),電流表指示的充電電流很小或接近零
。但發(fā)動(dòng)機(jī)在中速運(yùn)轉(zhuǎn),如果按喇叭、開大燈,此時(shí)電流表應(yīng)表示充電,如指示不充電,則說明充電系統(tǒng)有故障。
(1)首先我們要仔細(xì)的檢查汽車的發(fā)電機(jī)、蓄電池等之間的導(dǎo)線以及接頭是否有斷路,風(fēng)扇皮帶是否過松的現(xiàn)象。
(2)將發(fā)電機(jī)電樞接線柱的線頭拆下來,用本車的燈泡作試燈。
一端搭鐵,另一端與發(fā)電機(jī)電樞接線柱接觸,在發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)若燈泡很亮,
可表明發(fā)電機(jī)的發(fā)電是正常的。如果試燈不亮,再作進(jìn)一步檢查。
(3)最后判斷調(diào)節(jié)器以及發(fā)電機(jī)是否正常工作,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),轉(zhuǎn)速不能過高,可用導(dǎo)線將調(diào)節(jié)器火線和磁場接柱連接電流表后,
若指示充電,表明是電壓調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)被燒蝕、氧化、調(diào)節(jié)器彈簧拉力過弱;
如果電流表指示不充電,表明發(fā)電機(jī)內(nèi)部有故障,可能是滑環(huán)過臟、硅二極管短路或斷路,
定于繞組或激磁繞組有短路或斷路及搭鐵故障,還需檢查炭刷在炭刷架內(nèi)卡住以及磁場接線柱是否搭鐵或斷路
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