四方水冷500A柴油發(fā)電電焊機(jī)
1.將焊件擺放在平臺(tái)上進(jìn)行焊接,可實(shí)現(xiàn)單面無壓痕,保證了焊接精度和美觀。
2.由于工件正面無壓痕,減少甚至免除焊點(diǎn)處理工序,可降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。
3.采用新型電極夾持裝置,可深入焊件內(nèi)部進(jìn)行焊接,操作簡便、靈活。
4.采用數(shù)字集成電路控制焊接過程和氣動(dòng)加壓系統(tǒng),以確保焊接質(zhì)量的致性。
四方水冷500A柴油發(fā)電電焊機(jī)
采用發(fā)電與焊接共用一個(gè)發(fā)電繞組,通過高頻逆變技術(shù),將發(fā)電輸出轉(zhuǎn)換為焊接所需電壓與電流,顯著減小了焊機(jī)的體積、重量和損耗,提高了焊機(jī)的整機(jī)效率,同時(shí),由于工作在高頻狀態(tài),焊接穿透力強(qiáng),熔池深,具有引弧容易、飛濺小,電流穩(wěn)定、成型好等特點(diǎn),有利于提高焊接產(chǎn)品的質(zhì)量。
GT-500TSI柴油發(fā)電電焊機(jī)技術(shù)參數(shù):
型號(hào):GT-500TSI
電焊機(jī)參數(shù)
額定電流:500A
電流調(diào)節(jié):0-500A
額定電壓:26-30V
焊條直徑:2.0-8.0mm
空載電壓:65V
負(fù)載持續(xù)%:100
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率:20KW
額定電壓:220/380V
相數(shù):單三相
額定頻率:50HZ
結(jié)構(gòu)類型 : 靜音式
轉(zhuǎn)速 :1500rpm
絕緣等級(jí):H
工作時(shí)間:8-12H
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):GT4100D
額定功率:30.1KW
氣缸數(shù):四缸
進(jìn)氣方式:自然吸氣
燃油類型:0#、-10# 柴油
排 量(L) :3.61
工作時(shí)間:8-12h
油 耗 :206g/kw.h
潤滑方式:壓力與飛濺潤滑
機(jī)油容量:8L
整機(jī)參數(shù):
噪音db/7M:72/89
油箱L:60L
保護(hù)裝置:有
長寬高(mm):2000*1000*1500
凈重(kg):950/1000
拖車尺寸:2250*1650*2000mm
拖車重量: 1400kg
長度牽引桿沒算進(jìn)去,包裝的時(shí)候是立起來的,牽引桿1000mm
備注:圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)
詞條
詞條說明
20KW久保川柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格電能不能儲(chǔ)存的特性,電機(jī)輸出的電能與負(fù)荷耗費(fèi)的電能平衡才能堅(jiān)持頻率的安穩(wěn),當(dāng)頻率小于50HZ則闡明負(fù)荷大于發(fā)電機(jī)輸出的電能,關(guān)于發(fā)電機(jī)來說即是制動(dòng)力矩大于驅(qū)動(dòng)力矩,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低,為了堅(jiān)持額外的頻率則需要進(jìn)步轉(zhuǎn)速,關(guān)于汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)開大汽機(jī)進(jìn)汽門開度,對(duì)與水輪發(fā)電機(jī)則開大進(jìn)水量。假如發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接后,頻率達(dá)不到額外頻率,則單靠你一家是效果不明顯的,需要全部電網(wǎng)同一和諧,
5千瓦柴油發(fā)電機(jī)靜音款歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)非常適合工地、油田等需要長時(shí)間焊接的單位,而且無刷電機(jī)后期免維護(hù),一次就可以節(jié)省200-300元,還配有全自動(dòng)電磁控油閥,比市場(chǎng)上買的機(jī)器省油30%以上。1。全系列靜音柴油發(fā)電機(jī)組可懸掛在箱體**部;2。整體結(jié)構(gòu)較緊湊,內(nèi)置大型臥式無聲設(shè)備,噪音低;無聲型柴油發(fā)電機(jī)組。3。拆下箱底風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),防止雜物和粉塵吸入,增加進(jìn)風(fēng)口和排氣面積;4。靜態(tài)揚(yáng)聲器箱上有一個(gè)的
5KW車載靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理, 見圖 1。該供油裝置的工作原理為: 當(dāng)手拉繩啟動(dòng)機(jī)時(shí), 機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng), 產(chǎn)生脈沖氣流, 該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵, 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng), 從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化, 將從油箱吸入泵中并壓入機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng), 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力, 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng), 保證機(jī)正常啟
單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)三部分組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,柔性連接,甚至軸機(jī)對(duì)接的兩個(gè)部分,其次,剛性連接,發(fā)電機(jī)用高強(qiáng)度螺栓連接剛度和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪可以連接,目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接越多,單相3KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接在底盤上安裝后,配上然后保護(hù)傳感器,如水溫傳感器,通過傳感器,直觀地顯示柴油機(jī)的運(yùn)行條件操作符,這些傳感器
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 黃體君
電 話: 021-51987459
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