瀝青混合料的強度主要表現(xiàn)在兩個方面。一是瀝青與礦粉形成的膠結(jié)料的粘結(jié)力;另一是集料顆粒間的內(nèi)摩阻力和鎖結(jié)力。礦粉細顆粒(大多小于0.075毫米)的巨大表面積使瀝青材料形成薄膜,從而提高了瀝青材料的粘結(jié)強度和溫度穩(wěn)定性;而鎖結(jié)力則主要在粗集料顆粒之間產(chǎn)生。
選擇瀝青混凝土礦料級配時要兼顧兩者,以達到加入適量瀝青后混合料能形成密實、穩(wěn)定、粗糙度適宜、經(jīng)久耐用的路面。配合礦料有多種方法,可以用公式計算,也可以憑經(jīng)驗規(guī)定級配范圍,中國采用經(jīng)驗曲線的級配范圍。
瀝青混合料中的瀝青適宜用量,應(yīng)以試驗室試驗結(jié)果和工地實用情況來確定,一般在有關(guān)規(guī)范內(nèi)均列有可資參考的瀝青用量范圍作為試配的指導(dǎo)。當?shù)V料品種、級配范圍、瀝青稠度和種類、拌和設(shè)施、地區(qū)氣候及交通特征較固定時,也可采用經(jīng)驗公式估算。
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詞條說明
瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由面層、基層、底基層、瀝青路面瀝青路面墊層組成。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身,屬于柔性路面范疇,但其基層除柔性材料外,也可采用剛性的水泥混凝土,或半剛性的水硬性材料。面層是直接承受車輪荷載反復(fù)作用和自然因素影響的結(jié)構(gòu)層,可由1~3層組成。表面層應(yīng)根據(jù)使用要求設(shè)置抗滑耐磨、密實穩(wěn)定的瀝青層;中面層、下面層應(yīng)根據(jù)公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當?shù)臑r青結(jié)構(gòu)層。?[9]&n
瀝青路面的優(yōu)缺點有哪些?優(yōu)點1、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。2、瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界
透水混凝土和透水瀝青的差別一、彩色透水混凝土是由石米,P.O42.5水泥,透水地坪膠結(jié)料,彩色地坪光亮劑等材料組成。并且,它的本錢很低,施工簡略,不需要大型設(shè)備,只需攪拌機,磨光機就可以做了,而且較關(guān)鍵是透水功能,顏色隨意選。彩色透水地坪,透水混凝土的施工工藝及步驟是:1.攪拌:透水混凝土需嚴格按比例計量配合石子、水泥、凝膠增強劑、乳化反應(yīng)穩(wěn)定劑、著色顏料和潔凈水等材料。拌合物中改性灰槳的稠度較大
瀝青的分類根據(jù)不同的來源和加工方法,瀝青主要分類有煤焦瀝青、石油瀝青和**瀝青三種。煤焦瀝青是煤、木材等**物干餾加工所得的焦油再經(jīng)過加工后殘留的黑色難揮發(fā)的物質(zhì)。主要用在工業(yè)上,作為防水防腐材料、調(diào)和燒火油、生產(chǎn)橡膠瀝青和耐火磚等產(chǎn)品。石油瀝青是原油加工過程中的一種產(chǎn)品,是原油經(jīng)蒸餾煉制后產(chǎn)生的殘渣,主要含有可溶于三氯乙烯的烴類及非烴類衍生物,其性質(zhì)和組成隨原油來源和生產(chǎn)方法的不同而變化。道路建
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