柴油發(fā)電機的基本調試操作步驟
柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。
主要用于各種主電源和應急電源的電力供應,也可應用于電力推進系統的電力供應,其重要性不言而喻。
因此,發(fā)電機組在工作前的調試工作也是**的。
下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。
在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時,開關應處于分開狀態(tài),開關下端有四個接線端,
這三個是三相火線,**柴油發(fā)電機組就是接動力線的,旁邊獨立的是零線,
零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電,切勿使用一項**出發(fā)電機額定功率的三分之一。
機油分夏季、冬季兩種,不同季節(jié)選用不同的機油。
對柴油機來說,冬季加8號或11號機油,夏季加14號機油。
在加機油的過程中要注意觀察游標尺,直至機油加到游標尺刻度浸滿的位置,
蓋好機油蓋,切勿加多,過多的機油會造成排機油和燒機油的現象。
分清馬達的正負極與電瓶的正負極。兩支電瓶之間應是串聯,可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。
然后接馬達負極,務必接牢,以免產生打火燒壞接線段。
為確保機器的進油是干凈的,一般要讓柴油沉淀72小時。
進油的位置切勿插到油缸的底部,以免吸到臟油,堵塞油管。
詞條
詞條說明
【南陽發(fā)電機租賃】發(fā)電機組的蓄電池進行充電的方法有哪些
發(fā)電機組離不開蓄電池這是必然的,而蓄電池的電力足夠是確保發(fā)電機組啟動成功的必要條件。那么發(fā)電機組的蓄電池有哪些方法進行充電呢,接下來我們就來為大家簡單介紹有關內容。初充電:初充電對發(fā)電機組的蓄電池放電容量和使用壽命有著直接影響,如果初充電不徹底,會使板上部分活性物質不能還原,以致造成電池性的充電不足。正常充電:發(fā)電機組在長時間停放不使用時,蓄電池的電量彌補要靠外來充電器對其充電,并且有規(guī)律的彌補不
【榆林發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組供油不足或不供的詳細診斷與排除方法
1、低壓油路的影響(1)油路的影響由低壓油路的組成可知,低壓油路中串有膜片泵、柴油濾清器、限壓閥等,油路須暢通。如果油路中**械雜質堵塞或油管彎癟,使油路不暢通造成供油不足,甚至不供油。低壓油路是在密閉的條件下進行工作的,如果低壓油路中有泄漏現象,就會引起供油不足,甚至不供油。若在膜片泵的吸油段(由油箱至膜片泵)密封不良,會將氣 體吸入低壓油路中,低壓油路真空度下降而影響泵油量。隨著吸入的氣體越多
診斷發(fā)電機氣門座圈松動響的原因是什么發(fā)電機氣門座圈松動響聲比氣門腳響的聲音破碎,隨轉速變化時大時小,冷機運轉時響聲易出現。那么這是什么原因造成的,接下來我們就來為大家簡單介紹。發(fā)電機氣門座圈松動響的原因:氣門座圈的材質和加工精度不符合要求,受溫度變化的影響而松動。裝配過盈量不足,座圈與孔配合不緊。發(fā)電機氣門座圈松動響的診斷與處理方法:在發(fā)電機氣缸處于壓縮沖程,進、排氣門均關閉的狀態(tài)下,利用高壓空氣
發(fā)電機的作用是在發(fā)動機正常運轉時(怠速以上),向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎上,增加繞組匝數并引出接線頭,增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯輸出,而在較高轉速時,僅由原三相繞組輸出。發(fā)電機的輸出電壓取決于發(fā)電機定子線圈的匝數、發(fā)電機的轉速和轉子線圈產生磁場的強度,而我們只能調節(jié)的是轉子線圈產生磁場的強度。電壓調節(jié)器通過控制轉子線
公司名: 山東榮升機械設備有限公司
聯系人: 榮經理
電 話:
手 機: 16737864444
微 信: 16737864444
地 址: 河南鄭州洛陽,南陽,濟南等地
郵 編:
網 址: fdjflwlz.b2b168.com