柴油發(fā)電機(jī)降噪介紹

    1.柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的出入門要進(jìn)行消音

    每個(gè)發(fā)電機(jī)房至少有一個(gè)以上出入門,從消音角度看,機(jī)房大門不應(yīng)設(shè)置過多,一般情況下設(shè)置一個(gè)大門,一個(gè)小門,面積盡可能不**過3平方米,結(jié)構(gòu)方面以金屬為框架,內(nèi)部附設(shè)高強(qiáng)度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合

    2.柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行消音

    因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在工作時(shí),必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運(yùn)行,一般發(fā)電機(jī)房的進(jìn)氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置在發(fā)電機(jī)組風(fēng)扇排風(fēng)口的正對(duì)面,依據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)風(fēng)采用強(qiáng)制進(jìn)風(fēng)方式,進(jìn)風(fēng)經(jīng)過消音風(fēng)槽被鼓風(fēng)機(jī)抽入發(fā)電機(jī)房內(nèi)。

    3.柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)的消音

    大部分的柴油發(fā)電機(jī)都是采用水箱風(fēng)扇進(jìn)行冷卻,必須將水箱散熱器的熱量排出機(jī)房外,為避免噪音傳出發(fā)電機(jī)房外,必須對(duì)排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置排風(fēng)消音。

    4、柴油發(fā)電機(jī)房外柴油機(jī)排風(fēng)系統(tǒng)消音:

    柴油機(jī)排風(fēng)經(jīng)排氣消音風(fēng)槽進(jìn)行消音后排出機(jī)房外仍有較高的噪音,排風(fēng)必須經(jīng)過機(jī)房外設(shè)置的消音風(fēng)槽進(jìn)行消音,從而將噪音降到較低限度,該消音風(fēng)槽外部為磚墻結(jié)構(gòu),內(nèi)部為吸音板。

    5、柴油機(jī)廢氣消聲系統(tǒng)

    柴油發(fā)電機(jī)工作所排放的廢氣產(chǎn)生一定的噪音,可以在發(fā)電機(jī)組的廢氣排放系統(tǒng)增設(shè)一個(gè)消音箱,同時(shí)對(duì)于排氣消聲管道均采用*巖棉材料予以包扎,既可以減少機(jī)組熱量散發(fā)到機(jī)房內(nèi),又可以降低機(jī)組的工作震動(dòng),從而達(dá)到衰減噪音的目的。


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    柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)后,發(fā)電機(jī)發(fā)電,但電壓和頻率不穩(wěn)定的原因故障分析:柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電后,其電壓和頻率不穩(wěn)定的故障一般是由于激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低所引起的。當(dāng)激磁電流不穩(wěn)或勵(lì)磁機(jī)剩磁電壓較低時(shí),轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),定子切割磁力線而產(chǎn)生的交流電壓就會(huì)不穩(wěn)定,頻率就會(huì)波動(dòng)。故障原因:1、燃油供給系統(tǒng)的油路中進(jìn)入空氣,使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)2、油路中有堵塞現(xiàn)象3、高壓油泵各分泵供油不均,導(dǎo)致柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)高時(shí)低4、

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