柴油發(fā)電機R100系列與R105系列柴油機采用同一種氣缸蓋,氣缸蓋為整體鑄造件,進、排氣道分別布置在氣缸蓋兩側(cè),進氣道采用螺旋氣道設(shè)計。為了降低氣缸蓋熱負荷和考慮到增壓工況,氣缸蓋底板熱負荷嚴重區(qū)采用不等壁厚設(shè)計,在氣門鼻梁區(qū)和噴油器座孔部位,由冷卻水噴注冷卻。進、排氣門與氣門座在使用時已經(jīng)走合,拆裝時應(yīng)注意其缸號,不得更換。當氣門與氣門座密封不良時,應(yīng)進行研磨,裝配前應(yīng)清洗干凈。經(jīng)長期使用氣門座接觸帶寬度**過2.5mm或使用過程中發(fā)現(xiàn)氣門座燒損或失圓嚴重,可進行修鉸,必要時可更換氣門座。裝配時應(yīng)將紅蓋整體加熱至200℃左右,然后鑲?cè)霘忾T座,并對接觸帶進行精鉸、研磨,使接觸帶寬度為1.3一 1.5mm,氣門下沉量為0.6~ 1.0mm。氣缸蓋與機體之間通過氣缸蓋墊片密封,墊片為復合石棉板結(jié)構(gòu)。四缸柴油機用18個、六紅柴油機用26個高強度螺栓并采用淬硬的螺栓墊片將氣缸蓋較加可靠地固定于機體上。上述就是為你介紹的有關(guān)柴油發(fā)電機氣缸蓋總成是什么的內(nèi)容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站,我們會有專業(yè)的人士為你講解。
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第一步:檢查發(fā)電機各外導線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打倒“開”位置,但不要起動發(fā)動機,此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機,用電壓表測量發(fā)動機B+點電壓,應(yīng)達到如下數(shù)值第四步:打開部分負載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器進行到第三步時,發(fā)電機沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+
【**柴油發(fā)電機組】柴油發(fā)電機排氣的顏色判斷發(fā)動機的技術(shù)狀態(tài)
柴油發(fā)電機工作時,燃料在氣缸內(nèi)燃燒后生成廢氣排出機外。當發(fā)動機工作正常和燃料完全燃燒時,廢氣中主要有水蒸氣(H2O)、二氧化碳(CO2)和氮氣(N2),廢氣一般呈淺灰色。當燃料不完全燃燒或發(fā)動機工作不正常時,廢氣中還會有碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化合物(NOx)和碳粒等有害物質(zhì)存在,使廢氣的顏色呈現(xiàn)白色、黑色或藍色??梢?,發(fā)動機排氣的顏色能反映燃料燃燒狀況和發(fā)動機技術(shù)狀態(tài)。因此,汽
玉柴發(fā)電機組如何做好維護保養(yǎng)?1.發(fā)電機組的維護保養(yǎng),必須在停機的狀態(tài)下進行,為了確保發(fā)電機組不會誤啟動,清潔之前務(wù)必對發(fā)電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除。2.交流發(fā)電機的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔,清潔的頻率要視機組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開,把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉,通風網(wǎng)也要清潔干凈,如果這些灰塵不慎進入線圈,會造成線圈過熱,或者破壞絕緣,所以灰塵和污物較好用吸
發(fā)電機組功率不足檢修柴油發(fā)電機組功率不足主要特征是低速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),高速時排氣管冒黑煙,聲響異常。柴油發(fā)電機組在未到達大修期的情況下,功率不足主要是燃油供給系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足所致。先空載檢查,如果加大油門,空載能達到較高轉(zhuǎn)速,則故障在工作機械。如果空車轉(zhuǎn)速上不去,則故障在柴油機。檢查排氣歧管根部溫度,如果某缸溫度低,則該缸不工作或工作不良。低速時可用手指作觸摸檢查,高速時則不可,以防燙傷手指。
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