【上柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收

時(shí)間：2021-09-19作者：青島鼎弘發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：89

機(jī)組安裝質(zhì)量必須滿足柴油發(fā)電機(jī)組的安裝要求，柴油發(fā)電機(jī)組在安裝時(shí)應(yīng)考慮：地基的負(fù)重、人行通道及維護(hù)保養(yǎng)的位置、機(jī)組的振動(dòng)、通風(fēng)散熱、排氣管的連接、隔熱、降噪、燃油箱的大小和位置，以及與之有關(guān)的國(guó)家和地方建筑、環(huán)保條例和標(biāo)準(zhǔn)等主要因素。在機(jī)組的安裝質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按照機(jī)組的安裝和機(jī)房建筑設(shè)計(jì)要求逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收。1、將一切的接線端子螺栓再檢查一次；用絕緣電阻表測(cè)驗(yàn)柴油發(fā)電機(jī)組至配電柜的饋電線路以及相間、相對(duì)地間的絕緣電阻，其絕緣電阻值有必要大于0.5Mfl。對(duì)1kV及以上的饋電線路直流耐壓試驗(yàn)為2．4kV，時(shí)刻15min，走漏電流安穩(wěn)，無(wú)擊穿現(xiàn)象。2、用機(jī)組的起動(dòng)設(shè)備手動(dòng)起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)負(fù)荷試車1h，檢查機(jī)組的轉(zhuǎn)向和機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)有無(wú)失常，供油和機(jī)油壓力是否正常，冷卻水溫是否過(guò)高，轉(zhuǎn)速自動(dòng)和手動(dòng)控制是否符合要求；假如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。3、柴油發(fā)電機(jī)組無(wú)負(fù)荷試車合格后，再進(jìn)行2h空載試驗(yàn)，檢查機(jī)身和軸承的溫升；只要機(jī)組空載試驗(yàn)合格，才干進(jìn)行帶負(fù)荷試驗(yàn)。4、檢測(cè)自動(dòng)化機(jī)組的冷卻水、機(jī)油加熱系統(tǒng)，接通電源，若水溫**15℃，加熱器應(yīng)起動(dòng)自動(dòng)加熱，當(dāng)溫度抵達(dá)30℃時(shí)，加熱器應(yīng)自動(dòng)間斷加熱。對(duì)機(jī)油加熱器的要求與冷卻水加熱器的要求一起。5、檢測(cè)機(jī)組的保護(hù)功用。選用儀器分別檢測(cè)機(jī)油壓力低、冷卻水溫高、過(guò)電壓、缺相、過(guò)載、短路等信號(hào)，機(jī)組應(yīng)立即起動(dòng)保護(hù)功用，并進(jìn)行報(bào)警。6、檢測(cè)自動(dòng)補(bǔ)給設(shè)備。將設(shè)備的手／自動(dòng)開關(guān)切換到自動(dòng)方位，人為放水／油至低液位，系統(tǒng)自動(dòng)補(bǔ)給；當(dāng)液面上升**液位時(shí)，補(bǔ)給應(yīng)自動(dòng)間斷。7、選用相序表對(duì)市電與柴油發(fā)電機(jī)組電源進(jìn)行核相，相序應(yīng)一起。8、與市電的聯(lián)動(dòng)調(diào)試。人為堵截市電電源，主用機(jī)組應(yīng)能在規(guī)劃要求的時(shí)刻內(nèi)自動(dòng)起動(dòng)并向負(fù)載供電；人為設(shè)置毛病使主用機(jī)組停機(jī)，備用機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)起意向負(fù)載供電?；謴?fù)供電，備用機(jī)組會(huì)自動(dòng)停機(jī)。9、柴油發(fā)電機(jī)組的靜態(tài)試驗(yàn)和工作試驗(yàn)有必要相關(guān)規(guī)定。以上內(nèi)容便是發(fā)電設(shè)備整理的關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組需要逐項(xiàng)進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收，以供廣大用戶參詳。如果有更多關(guān)于機(jī)組技術(shù)方面的知識(shí)想要了解，歡迎前來(lái)網(wǎng)站咨詢或致電我公司，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油機(jī)機(jī)油壓力不正常的原因和排除方法

  故障特征和產(chǎn)生原因機(jī)油壓力下降，調(diào)壓閥再調(diào)整也不正常，同時(shí)壓力表讀數(shù)波動(dòng)(1)機(jī)油管漏油檢修、擰緊螺母(2)機(jī)油泵進(jìn)空氣，油底殼中機(jī)油不足加注機(jī)油至規(guī)定平面(3)曲軸推力軸承、曲軸輸出法蘭端油封處，凸輪軸軸承和連桿軸瓦處泄油嚴(yán)重檢修各處，磨損值**過(guò)規(guī)定范圍時(shí)應(yīng)更換(4)搖臂軸之間的連接油管斷裂，潤(rùn)滑傳動(dòng)齒輪的噴油嘴漏裝或脫落拆檢后修復(fù)或更換(5)機(jī)油冷卻器或機(jī)油濾清器阻塞，冷卻器油管破裂等;機(jī)油密

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  上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些，發(fā)電機(jī)組廠家為您劃重點(diǎn)對(duì)于發(fā)電機(jī)組廠家來(lái)說(shuō)，啟動(dòng)上柴發(fā)電機(jī)組有時(shí)會(huì)遇到一些故障，如果這些故障沒(méi)有好好的去處理，可能會(huì)影響到上柴發(fā)電機(jī)組的使用壽命，所以客戶們?cè)谑褂脮r(shí)一定要嚴(yán)格遵循使用標(biāo)準(zhǔn)，這樣才能保證每一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組都能夠耐久、高效地使用，盡較大滿足客戶的使用需求，那么上柴發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)故障有哪些，發(fā)電機(jī)組廠家為您一一劃重點(diǎn)！1、檢查電源。可能的原因主要有：

• 【沃爾沃發(fā)電機(jī)組】風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作

  關(guān)于風(fēng)冷式柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)操作，每工作8?10小時(shí)，停車前觀察運(yùn)行中有沒(méi)有異?，F(xiàn)象，檢查燃油箱及油底殼的油較是否足夠，如不足應(yīng)及時(shí)添加規(guī)定牌號(hào)的柴油與機(jī)油，淸潔柴油機(jī)外部，及時(shí)排除漏油、漏氣故障，檢查各聯(lián)接件及接頭的緊固情況，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)鎖緊：在灰塵大的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)檢査空氣濾清器及冷卻風(fēng)道是否堵塞，必要時(shí)加以清理，拆下氣門室蓋在氣門搖臂的油孔處加注適量機(jī)油。每工作50小時(shí)，完成每班保養(yǎng)的全部

• 【濰柴發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組油泵的故障分析

  油泵是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給系的主要部件,它的基本作用是定時(shí)、定量地為噴油器提供高壓柴油。整個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)油泵起著至關(guān)重要的作用。一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，主要原因是低壓油路受阻，無(wú)法正常供油，原因如下：1.油路中有空氣，燃油無(wú)法進(jìn)入油泵。常見(jiàn)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況。解決方法是松開油泵放氣螺釘，用手油泵向油泵輸油，排凈空氣后上緊螺釘。2.輸油泵進(jìn)油口濾網(wǎng)和濾清器濾芯堵塞，這